POLO 9N contacto, climatic

[Yoni-Mentero]

Muy buenas a todos !!

Soy un feliz propietario de un polo del 2002, llevo tiempo leyendo el foro, para resolver alguna que otra duda. Bueno, el tema es que durante los 200 000km no ha tenido ningun problema grave, solo un par de cosillas que no me preocupaban, pues tenia pensado jubilarlo pronto. Pero dada la situacion economica me parece que tendre que quedarmelo por una temporada, asi que he decidido arreglarle los fallos que tiene, a ver si podeis ayudame ))

Hay un problema con el inmovilizador, a veces, especialmente cuando esta mucho rato al sol, el coche no reconoce la llave y aparece el chivato parpadeante y no puedo arrancar. Con un golpecito en el salpicadero se arregla el problema... Tambien deciros que cuando pasaba eso a veces se le iba la corriente al tablero, el reloj y los km desaparecian.
Ya que con un golpe se solucionaba, pense que era algun cable que estaba medio suelto, asi que abri el tablero y, efectivamente, la parte hembra del conector de la izquierda se movia bastante. Se me ocurrio soldarlo, y desde entonces todo perfecto(hasta puedo ver cuantos km puedo hacer con el deposito lleno, antes se reiniciaba cada 2 por 3=)

Todo perfecto, hasta hace 2 dias que volvio a saltar el inmovilizador.. Aun asi, con un golpecito todo arreglado... Aun asi, no creo que darle de ostias sea la solucion, me preocupa que un dia dejen de funcionar y me quede tirado por ahi..

Que opinais ?



Tambien hay un fallo con el AC, bueno, es que no funciona ))) Queria preguntaros tambien, cual es el procedimiento? Se pueden revisar todos los componentes electronicos con el vagcom? o sea, valvulas, compresor y etc para descontarlos antes de revisar las fugas?

Os pongo el log por si acaso )))
Muchas gracias de antemano!! siento enrollarme tanto, pero queria dar tantos detalles como sea posible)))

LOG:Chassis Type: 9N (9N - VW Polo (2002 > 2010))
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 45 46 56 76

VIN: WVWZZZ9NZ2Y063406 Mileage: 199690km/124081miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Part No: 036 997 034
Component: MARELLI 4MV 5948
Coding: 00061
Shop #: WSC 00260
VCID: D9B9EBEF43EC29D633D-4A3A
WVWZZZ9NZ2Y063406 VWZ7Z0A4621711


2 Faults Found:
18049 - Please check DTC Memory of A/C Controller
P1641 - 35-00 -
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
Readiness: 0000 0000


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q0-820-045.lbl
Part No: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840
VCID: EADBA423968AB24EAA7-5000


6 Faults Found:
00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)
30-00 - Open or Short to Plus
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
30-00 - Open or Short to Plus
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
55-00 - Adaptation Not Successful
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-00 - Signal too Low


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-B.lbl
Part No: 6Q1 937 049 B
Component: BORDNETZ-SG. 1S31
Coding: 25758
Shop #: WSC 00788
VCID: 3A7BD46326AA42CE9A7-5072


1 Fault Found:
01598 - Drive Battery Voltage
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 S
Component: 09 AIRBAG VW5 03 0007
Coding: 12345
Shop #: WSC 00788
VCID: 479DBD9765582F26159-5072


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl
Part No: 6Q0 920 820
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11
Coding: 01141
Shop #: WSC 00260
VCID: ECD7A23B9C7EAC7ED8B-5072
WVWZZZ9NZ2Y063406 VWZ7Z0A4621711


2 Faults Found:
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
35-10 - - - Intermittent
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 1S31
Coding: 00012
Shop #: WSC 00788
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.clb
Part No: 6Q0 423 156 M
Component: LenkhilfeTRW V210
Coding: 00140
Shop #: WSC 00788
VCID: 3979CB6F23AC49D693D-5072


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 H
Component: 1G Komfortgerát 0001
Coding: 00067
Shop #: WSC 00788
VCID: 408FA68B4076181ED43-4A3A


Subsystem 1 - Part No: 6Q2959802A
Component: 1G Tõrsteuer.FS TFK 0003


Subsystem 2 - Part No: 6Q2959801A
Component: 1G Tõrsteuer.BF TFK 0003


No fault code found.


End ---------------------------------------------------------------------

[codi31]

Has probado a borrar esas averías? porque marca unas cuantas el AutoScan (que no es un LOG).

Te marca avería de señal de transponder de llave bajo, y avería de la bobina lectora encargada de leer el transponder del mando, de esto seguramente venga tu problema con el inmovilizador. Con el tema del A/C teniendo avería en el sensor de alta presión y del sensor de temperatura de salida del evaporador, es normal que no funcione, amén de varias averías en distintas trampillas de re-circulación de aire. Después te marca avería de baja carga de batería y de que el inmovilizador bloqueó el motor.

Borra averías y usa el coche 2/3 días, intenta poner el A/C y después haces de nuevo un AutoScan y vemos el antes y el después, y seguimos con tu ayuda. Salu2

[Yoni-Mentero]

Gracias por la respuesta, codi)) acabo de borrarlas, en unos días volveré a pasarle el scan a ver.

Mientras tanto, no paro de darle vueltas a los fallos... La baja carga de batería podría afectar el correcto funcionamiento de la bobina lectora? Entiendo que al meter la llave, la bobina le proporciona corriente al transponder , y este emite la señal con la clave. Pero si la corriente proporcionada no es suficiente, la señal del transponder seria débil y podría interpretarse mal, haciendo que salte el inmo? O es mas bien un fallo de lector o sus contactos?

Y en cuanto al AC, con el vagcom se puede comprobar si esta bien el compresor? Es por cambiar lo que haga falta de una vez y no ir cargando y vaciando el circuito))

Una vez mas, gracias por los consejos))) un saludo!

[codi31]

Si has borrado averías, hay que esperar 2/3 días usando el coche, poniendo el A/C aunque no funcione, y ver que averías registra el AutoScan pasado ese tiempo, para dirimir que averías son reales y cuales no. La avería de bajo voltaje de batería puede ser una avería puntual, pero se quedó registrada y punto, pero aparte, no tiene que ver nada con la bobina lectora de transponder y la baja señal de este, es avería de estos exclusivamente, pero esperemos a ver que averías registra el AutoScan antes de seguir con hipótesis. Salu2

[Yoni-Mentero]

Hola de nuevo !!
Despues de hacerle unos km al polete, volvi a pasarle el scan. Poca cosa ha cambiado, tuve que dejar el coche al sol y ha vuelto a saltar el inmovilizador, pero como siempre, un golpecito en el salpicadero y arreglado... XD Aparte de eso, tambien han salido mas fallos en las trampillas...

Como ya apreta mucho el caloret, tocara meterle mano...Solo me queda averiguar si funciona correctamente el compresor, como podria hacerlo ?


Chassis Type: 9N (9N - VW Polo (2002 > 2010))Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 45 46 56 76

VIN: WVWZZZ9NZ2Y063406 Mileage: 199930km/124230miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl
Part No: 036 997 034
Component: MARELLI 4MV 5948
Coding: 00061
Shop #: WSC 00260
VCID: D9B9EBEF43EC29D633D-4A3A
WVWZZZ9NZ2Y063406 VWZ7Z0A4621711


1 Fault Found:
18049 - Please check DTC Memory of A/C Controller
P1641 - 35-00 -
Readiness: 0000 0000


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q0-820-045.lbl
Part No: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840
VCID: EADBA423968AB24EAA7-5000


8 Faults Found:
00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)
30-00 - Open or Short to Plus
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
30-00 - Open or Short to Plus
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
55-00 - Adaptation Not Successful
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-00 - Signal too Low


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-B.lbl
Part No: 6Q1 937 049 B
Component: BORDNETZ-SG. 1S31
Coding: 25758
Shop #: WSC 00788
VCID: 3A7BD46326AA42CE9A7-5000


1 Fault Found:
01598 - Drive Battery Voltage
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 S
Component: 09 AIRBAG VW5 03 0007
Coding: 12345
Shop #: WSC 00788
VCID: 479DBD9765582F26159-50E6


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl
Part No: 6Q0 920 820
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11
Coding: 01141
Shop #: WSC 00260
VCID: ECD7A23B9C7EAC7ED8B-5072
WVWZZZ9NZ2Y063406 VWZ7Z0A4621711


2 Faults Found:
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
35-10 - - - Intermittent
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 1S31
Coding: 00012
Shop #: WSC 00788
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.clb
Part No: 6Q0 423 156 M
Component: LenkhilfeTRW V210
Coding: 00140
Shop #: WSC 00788
VCID: 3979CB6F23AC49D693D-5072


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 H
Component: 1G Komfortgerát 0001
Coding: 00067
Shop #: WSC 00788
VCID: 408FA68B4076181ED43-4A3A


Subsystem 1 - Part No: 6Q2959802A
Component: 1G Tõrsteuer.FS TFK 0003


Subsystem 2 - Part No: 6Q2959801A
Component: 1G Tõrsteuer.BF TFK 0003


No fault code found.


End ---------------------------------------------------------------------

[codi31]

Han salido exactamente las mismas averías (son todas reales) lo 1º que te recomiendo hacer, cuando lleve el coche un día parado o unas horas aceptables, es quitar los 2 bornes de batería, y con un polímetro comprobar la carga de esa batería, después con los bornes quitados, los lijas los pones y los fijas bien, y mides con el polímetro cuanto baja la carga de esa batería en el proceso de arranque, uno que arranque y otro que mida, y después que arranque el motor, comprueba qué carga manda el alternador. Pon todos estos datos por favor.

Lo 2º el tema del A/C, necesitas comprobar el sistema en busca de fugas, y qué carga de gas llevas, porque las 2 averías de los sensores que antes te he dicho, pueden venir por una baja carga de gas o fuga en el sistema, de echo el sensor de alta presión indica que su señal es baja, y por eso no tienes aire, aparte de las innumerables averías de trampillas que tienes, que veremos a ver si cuando salté el compresor, te llega aire a la temperatura que demandes, y qué caudal te llega, porque te fallan la mayoría de trampillas, tendrías que hacer un test a dichas trampillas y un ajuste básico y borrar averías después.

Con el tema del inmovilizador, dudo que sea problema de batería, puesto que si das un golpe y se arregla, es un falso contacto o una pieza suelta y que con el golpe reacciona, y no creo que la carga de batería aumente por ese golpe. Por tanto te toca desmontar y ver que pasa con esa bobina lectora, y cuando se solucione este problema, ver si sigue apareciendo señal de transponder baja, no tienes otro mando para probar?? Salu2