elsegura
25/06/2015, 15:57
Hola
Bueno, el tema es que que la distribucion de mi Cordoba ASV tiene 5 años. No lleva Km, pero si 5 años. A si que le quiero hacer nueva distribucion por si las moscas.
Quiero hacer yo la distribucion y tengo unas dudas. La teoria la tengo sabida al dedillo, de tanto leer aqui.
He estado mirando y la correa de accesorios sale muy facil. El problema es que una vez que as presionado el tensor no lleva ninguna marca para dejarlo en un punto que te permita cambiar la correa tranquilamente. Observando esta la correa que llevo ahora mismo, me dado cuenta que esta soltando virutilla negra plastica de la correa....A si que la pondre tambien nueva a pesar de llevar 13.000 Km.
Sobre el kit de distribucion, voy a poner el Gates. He leido que a Codi le a salido malo un Dayco, y se le a comido los dientes la correa nueva.
Voy a poner la bomba de agua, tengo que soltar algun soporte o taco del motor para poner la bomba de agua?
Para calar el cigueñal he visto esto:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Para calar la bomba inyectora una broca de 6mm.
El problema esta en calar el arbol de levas, no tengo ni idea. Algunos lo hacen sin sacar el culatin, como lo puedo hacer?
Que par de apriete tengo que dar a cada uno de los tornillos?
Donde puedo conseguir la llave para la excentrica?
Que herramientas necesito? Tengo muuuchas, pero no la lave para la excentrica.
Saludos!!
Bueno, el tema es que que la distribucion de mi Cordoba ASV tiene 5 años. No lleva Km, pero si 5 años. A si que le quiero hacer nueva distribucion por si las moscas.
Quiero hacer yo la distribucion y tengo unas dudas. La teoria la tengo sabida al dedillo, de tanto leer aqui.
He estado mirando y la correa de accesorios sale muy facil. El problema es que una vez que as presionado el tensor no lleva ninguna marca para dejarlo en un punto que te permita cambiar la correa tranquilamente. Observando esta la correa que llevo ahora mismo, me dado cuenta que esta soltando virutilla negra plastica de la correa....A si que la pondre tambien nueva a pesar de llevar 13.000 Km.
Sobre el kit de distribucion, voy a poner el Gates. He leido que a Codi le a salido malo un Dayco, y se le a comido los dientes la correa nueva.
Voy a poner la bomba de agua, tengo que soltar algun soporte o taco del motor para poner la bomba de agua?
Para calar el cigueñal he visto esto:
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Para calar la bomba inyectora una broca de 6mm.
El problema esta en calar el arbol de levas, no tengo ni idea. Algunos lo hacen sin sacar el culatin, como lo puedo hacer?
Que par de apriete tengo que dar a cada uno de los tornillos?
Donde puedo conseguir la llave para la excentrica?
Que herramientas necesito? Tengo muuuchas, pero no la lave para la excentrica.
Saludos!!