sko
12/07/2015, 09:20
Que tal foreros, hola a todos!
En esta ocasion traigo un caso poco comun, resulta que mi carro marchaba bien, como 70 km/h cuando se apago repentinamente, solo escuche un ruido y ya.
Por precaucion no intente volver a darle al arranque, sino que lo detuve e intente girar la polea del cigueñal manualmente, consiguiendo que girara casi todo el ciclo, pero ya casi al completarlo, se tranca, en ambas direcciones, oseade los 360° casi cumple 350°. En ambas dirrecciones.
Pensé que podia ser porque perdio la sincronizacion del arbol de leva con el cigueñal, asi que solte la banda, dejando cada polea libre.
La del arbol de leva funcionaba bien, pero el cigueñal sigue igual. Paso seguido, desmonto el la tapa inferior del motor (carter) para ver las bielas, resulta que todo se ve bien, solo que el recorrido del cigueñal se traba cuando el piston 1 y 4 estan llegando al punto superior. No quisiera tener que bajar la culata, sin antes descartar otras posibles situaciones, si alguien tiene ciencia sobre lo que os cuento, porfavor digame que puede eatar pasando.
Mi carro es un skoda tdi 1.9 AGR
Gracias.
En esta ocasion traigo un caso poco comun, resulta que mi carro marchaba bien, como 70 km/h cuando se apago repentinamente, solo escuche un ruido y ya.
Por precaucion no intente volver a darle al arranque, sino que lo detuve e intente girar la polea del cigueñal manualmente, consiguiendo que girara casi todo el ciclo, pero ya casi al completarlo, se tranca, en ambas direcciones, oseade los 360° casi cumple 350°. En ambas dirrecciones.
Pensé que podia ser porque perdio la sincronizacion del arbol de leva con el cigueñal, asi que solte la banda, dejando cada polea libre.
La del arbol de leva funcionaba bien, pero el cigueñal sigue igual. Paso seguido, desmonto el la tapa inferior del motor (carter) para ver las bielas, resulta que todo se ve bien, solo que el recorrido del cigueñal se traba cuando el piston 1 y 4 estan llegando al punto superior. No quisiera tener que bajar la culata, sin antes descartar otras posibles situaciones, si alguien tiene ciencia sobre lo que os cuento, porfavor digame que puede eatar pasando.
Mi carro es un skoda tdi 1.9 AGR
Gracias.