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Ver la Versión Completa : Porsche Carrera 997- Detallado interior & Exterior


frodom
30/07/2015, 20:18
Muy buenas a todos!

Hoy os muestro un detallado completo que se realizó sobre este precioso Porsche 996 cuyo dueño quiso darle un gran cambio!!

Tras hablar con el dueño de un Porsche 997 que realizamos anteriormente, se puso en contacto con nosotros, nos acercamos a ver el coche, y una vez hablado todo lo necesario, nos pusimos manos a la obra con él!

Sobre el interior, se optó por un detallado Premium interior, el cual se desarrolló de la siguiente manera.

Asi llegaba a nuestras manos:

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Comenzamos con las alfombrillas, aspirado con Tornador Beast + Compresor & Karcher I/E

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Comenzamos a trabajar con la Tornador Black:

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Y eliminamos la suciedad con la Karcher I/E

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Continuamos aspirando minuciosamente el interior:

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Continuamos limpiando el cuero de los asientos, 50-50:

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Limpiamos con APC plásticos interiores, y posteriormente se acondicionaron. Se repasaron todas las rejillas con brochas y diversos materiales.

Continuamos con el exterior, así llegó a nuestras manos:

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Procedimos a tapar el motor para que no le entrara agua en el proceso del lavado (con el motor frio, lógicamente):

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Comenzamos con el prelavado:

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Y aclaramos:

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frodom
30/07/2015, 20:22
Continuamos con las llantas, neumáticos, pasos de rueda…:

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Comenzamos con el lavado de la carrocería:

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Y posteriormente, secamos el coche.

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Tras ello, comenzamos con el descontaminado, vemos que la pintura tiene bastante contaminación acumulada.

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Y posterior a ello, comenzamos con la corrección de pintura, con múltiples pasos, hasta llegar a una corrección completa:

Capó, antes:

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Después:

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Otra zona del capó, antes:

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Después:

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Otra zona, antes:

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Después:

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Techo, antes:

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Después:

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Aleta delantera lado piloto, 50-50:

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Después:

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Paragolpes delantero, antes:

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Después:

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Retrovisor lado copiloto, antes:

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Después:

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Aleta trasera lado copiloto, antes:

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Después:

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Otra zona de la aleta, antes:

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Después:

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Paragolpes trasero, antes:

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Después:

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Capó trasero, antes:

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Después:

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Otra zona, antes:

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Después:

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Otra zona del paragolpes trasero, antes:

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Después:

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frodom
30/07/2015, 20:23
Puerta copiloto, antes:

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Después:

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Talonera, antes:

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Después:

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Ópticas traseras, antes:

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Después:

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Rematamos a mano las zonas estrechas del capó trasero:

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Aleta trasera lado piloto, antes:

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Después:

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Zona inferior, antes:
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Después:

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Puerta lado piloto, antes:

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Después:

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Las manetas, también hechas a mano:

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Tras esto, volvimos a lavar el coche con Snow foam para eliminar el polvo existente tras el proceso de pulido, y se volvió a secar:

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Se pulieron a mano los cantos de las puertas:

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Se pulieron también las llantas:

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Así como los cristales, para aplicar coating a los mismos:

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Escapes, pulidos a mano, y sellados con coating de metales:

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frodom
30/07/2015, 20:23
La eleccion del tratamiento del vehículo fue Choose Nanotech Diamond 9H, 3 capas, previo polish preparador de base:

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Gomas interiores acondicionadas y protegidas con 1Z Gummy

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Plasticos del maletero limpios con APC & Acondicionados con AF Dressle
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Y tras terminar con el tratamiento, limpiar gomas exteriors & acondicionarlas, limpieza de cristales, acond. De neumáticos, pasos de rueda, etc… Estos eran los resultados!
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Y una vez entregado a domicilio, esperando a que su dueño bajara a verlo, y con algo mas de sol… Así lucía!!
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Espero que os haya gustado!! Gracias por vuestro tiempo, un saludo!
detritu5
30/07/2015, 20:45
Alucino pepinillos!!

Genial el trabajo e impecable resultado
pepetoa
31/07/2015, 00:17
Hola frodom, increíble trabajo, por curiosidad, ya que tengo algunos amigos que alguna vez han querido hacerle algo así a su coche, un trabajo así que coste tiene?
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
frodom
31/07/2015, 13:23
Alucino pepinillos!!

Genial el trabajo e impecable resultado

Muchas gracias compañero!! jejejej

Un saludo!


Hola frodom, increíble trabajo, por curiosidad, ya que tengo algunos amigos que alguna vez han querido hacerle algo así a su coche, un trabajo así que coste tiene?
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

hola pepetoa! Pues...depende del coche, principalmente por tamaño, luego depende del estado de pintura, y de a que nivel de corrección queramos llegar. Luego también depende del tratamiento que deseamos aplicar para proteger la pintura, para las llantas, cristales...

Este, en cuestión, tiene muchos detalles, el tratamiento mas caro que dispongo de pintura, pulido de llantas, coating en cristal (que no sellante convencional) etc...Éste es caro de narices...Te lo indico por MP!

Un saludo!
DaNiCaTeNa
31/07/2015, 13:37
Éste es caro de narices...Te lo indico por MP!

Un saludo!


De caro nada!! Completo!! Si quieres que luzca así, desde luego, hay que pagarlo.

Algún día en los concesionarios conseguiremos implementar la preentrega Premium de mano de un detailer y, de esta manera, conseguir que un coche nuevo realmente parezca nuevo!!
frodom
31/07/2015, 14:03
De caro nada!! Completo!! Si quieres que luzca así, desde luego, hay que pagarlo.

Algún día en los concesionarios conseguiremos implementar la preentrega Premium de mano de un detailer y, de esta manera, conseguir que un coche nuevo realmente parezca nuevo!!

Hombre, cuando me refiero a que es caro, es porque es "mas caro" que lo habitual, el tratamiento dura 5 años, se aplican 2 capas mínimo, lleva un polish previo preparador de base, no se suelen pulir las llantas, el coating en el cristal tampoco se suele aplicar, si no un sellante convencional, etc.... Desde luego, que es completísimo!!

Algún dia dani...algún dia!!

Un abrazo!
Big
31/07/2015, 14:33
Como siempre alucinando con las manos que tienes!!!!!!
Un saludo crack.
frodom
31/07/2015, 15:20
Como siempre alucinando con las manos que tienes!!!!!!
Un saludo crack.
Muchísimas gracias por tus palabraa Big! Un saludo!

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