1.9 tdi en Alhambra sube de ralenti a 1000rpm na mas arrancar

[dragov]

Hola compañeros, tengo un vecino que tiene un seat alhambra 1.9 tdi 110cv de 1999 con este problema:

cuando arranca el vehículo se mantiene el ralenti a unos 950rpm durante 3 segundos, despues se acelera un poco u sube a 1000 vueltas y no baja hasta que salten los ventiladores casi ( en caliente).

se queja de mucho consumo de combustible y creo que puede ser la bomba, alguien le ha pasado?

muchas gracias de antemano.

[codi31]

Justo cuando saltan los ventiladores se estabilizan las revoluciones a 950?? hasta que no saltan los ventiladores las revoluciones se quedan clavadas a 1.000 vueltas? no oscilan de esas vueltas? siempre se acelera a 1.000 y de ahí no se mueve la aguja?? y en caliente nunca sucede?? sólo en frío y recién arrancado?? Salu2

[dragov]

primero gracias por tu respuesta compi, bueno eso de 950 le llamaremos ralenti normal,hablando de nuevo con el pesao del vecino dice que vuelve al ralenti normal cuando supera los 70-80 grados mas o menos, cuando ya esta caliente pero no sabe exacamente si es cuando saltan los ventiladores.

y si se queda a unos 1000 vueltas clavados y no oscila.

suspecho de la bomba bosch vp electronica. dice que ha probado quetando el sensor de temperatura pero nada de nada.

yo si que hay pocos datos y pocas pruebas pero de momento le echare un vistazo.

gracias y saludos

[nfc]

Buenos dias!!!!! no pudiste hacer un chequeo del sensor de temperatura antes del arranque? me ha pasado que me marcaba en negativo y me hacia fallar el auto y consumo excesivo de combustible!!!

[dragov]

Hola amigo, no he hecho un chequeo porque no tenemos maquina de diagnosis, de momento jeje :cry:,
saludos

[codi31]

No tenemos maquina de diagnosis, de momento.

Pues sin diagnosis, mal vamos. Habéis probado a desconectar el conector del sensor de temperatura antes de arrancar en frío después de llevar el motor parado un día, y ver lo que hacen las revoluciones?? haz mas pruebas, porque sin mas datos, poco podemos hacer. Salu2

[arosamendez]

Hola! haz lo que te dicen, pasa diagnosis. A mi toledo le pasaba eso en frio se me ponia a milypico rpm, y cuando lo lleve a diagnosticar (2007, todavia no tenia vagcom) dava fallo del sensor de temperatura, el mecánico (un señor que lleba tooda la vida travajando con vag) nada más escucharlo a 1000, ya me dijo que era del sensor,(el cuadro marcaba bien, pero en diagnosis no) lo cambiamos y desde entonce no lo volvio hacer.
P.D.: Pasa vag com ya!

[dragov]

Hola, perdonad la tardanza, el coche lo probé y efectivamente sube a 1000 vueltas na mas arrancar, pero he descubierto algo, que si le das un aceleron nada mas arrancar, después se queda en ralenti normal, por lo cual a mi intender tiene que ser de la bomba de inyección el problema.
el vecino lo va a aguantar asi ya que con un pequeño aceleron se queda bien. tambien esta pensando cambiar el sensor de tº, pero he visto que lleva 2 sensores, uno en tubo pegado casi a la culata y otro en el mismo tubo casi al lado de radiador.

el tema de VAG COM no tengo de momento:cry:, pero queria saber si algun usuario me puede asesorar por aqui.

y alguien conoce algun tecnico del grupo vw en este foro? gracias compis y ya os contare

[codi31]

Si tuvieras Vag-Com, se tendrían que ver las temperaturas del sensor de temperatura del combustible, sensor de temperatura del anticongelante y sensor de temperatura del colector de admisión con el motor parado del día anterior, para ver que mediciones arrojan, y comparar si están bien o mal, ya que el problema ocurre en frío y nada mas arrancar.

También comprobar el valor de inyectores, timing, corredera, y consumo instantáneo en frío. Y luego en caliente, comprobar todas los valores anteriores, y ver si están correctos o ocurre un problema cuando el motor esta frío y pasa a temperatura de servicio (etc..) y por supuesto, realizar un AutoScan en busca de averías. Pero claro, hace falta un Vag-Com para hacer esto.

Yo soy de Madrid (zona Sur) si tu vecino está interesado, puedo quedar con vosotros y ver que le puede ocurrir a esa Seat Alhambra, ya que dispongo de Vag-Com y sé muy bien mirar estos motores. Si le interesa, pon aquí una dirección de correo electrónico, ya que no puedes recibir ni mandar mensajes privados, y nos ponemos en contacto. Salu2

[dragov]

Primero muchas gracias por tu interes amigo, yo soy de mostoles.

cuando vea al vecino se lo comento, tambien queria decirte cuanto le cobrarías por eso ya que el hombre tiene menos dinero que el que esta bañando. por esto yo no quería involucrar mucho.

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[codi31]

Cuando vea al vecino se lo comento.

1º Habla con él antes de lanzar ninguna campana al vuelo, ya que no es tu coche y como has dicho, él ahora se apaña dando ese toque de acelerador. Después hablamos si acepta.