Dirección asistida, por donde tiro?

[damonzito]

Hola.

Hoy por la mañana se me encendio el testigo de direccion asistida,en amarillo, empezo estando en amarillo y casi no se ponia en rojo, se queda siempre encendido y va parpadeando de amarillo a rojo cuando le parece... girando sin girar. Ahora casi siempre esta en rojo y alguna vez parpadea a amarillo.
El testigo a veces paras y arrancas y no sale o sale en amarillo ( ahora ya sale en amarillo casi siempre), mueves el volanto 1mm y vuelve a aparrecer en rojo o en amarillo como a el le parece.
He notado que despues de circular, dejo el coche 1 h o 2 parado... El testigo tarda unos segundos en aparecer y se mantiene en amarillo, giro hacia la derecha y se pone rojo haciendo un festival de colores de rojo a amarillo muy muy intetmitente.. Si giro hacia la izquierda no se pone rojo.. Una vez que se a puesto rojo es como si se calentase y apensd vuelve a amarillo.

No hace ningun ruido raro de direccion, el volante va bien.. gira con normalidad, LA DIRECCION VA DURA, si se apaga la luz vuelve a ir normal..
Oro aporte.. decir que me deja entrar en el modulo de "steering assist" cuando le parece... si esta el volante en rojo no suele dejar, en cambio si esta en amarillo o no sale el testigo si deja.
Intente hacer un autoscan y tampoco me dejo.

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He comprobado fusibles habitaculo, reles, fusibles vano motor.

Algun cable en mal estado?
Podria ser la batería tambien?
Alternador? Correa de accesorios?

[damonzito]

-P0299 - Interfaz de diagnóstico para bus de datos (J533): No hay Comunicaciones

Posibles Síntomas

Advertencia Lámpara En

Causas posibles

Mazo de cables de EmisiónMódulo de control defectuosa

Soluciones posibles

Notas

Si el fallo sólo se encuentra en un módulo de control, lo más probable es que el módulo es la cuestión.*Sin embargo, si la falla se encuentra varios módulos de control diferentes, entonces la puerta de enlace CAN podría ser el problema.

-P0625 - campo del generador Terminal Circuito Baja

Causas posibles

- Batería defectuosa*
- correa de transmisión del generador falta o está suelta*
- Generador defectuoso*
- arnés Generador está abierto o en corto*
- circuito generador mala conexión eléctrica

Notas Técnicas

Si la batería está bien, entonces el alternador es más que probable que el problema.


Cuando se detecta el código?

El módulo de control del motor (ECM) ha detectado un fallo en el circuito de campo del generador

Los síntomas

- Luz del motor ON (o Service Engine Soon luz de advertencia)

-P01314 - Módulo de Control del Motor

Módulo de Control del Motor - 01314: No hay Comunicaciones

Causas posibles

CAN-Bus de datos Cableado / Conectores del / al módulo de control del motor defectuosoFallo (s) almacenados en el módulo de control del motorMódulo de Control del Motor lanzó recientemente o re-asignado

Soluciones posibles

Comprobar CAN-Bus de datos Cableado / Conectores del / al módulo de control del motorCompruebe Medición de bloques de valores (MVB)Por lo general, Medición bloques de valores (MVB) 125+ mostrar el actual Estado de Comunicación

-P0778 - Dirección del sensor de ángulo ( G85 )

00778 - Steering Angle Sensor ( G85 )

Causas posibles

Dirección del sensor de ángulo ( G85 ) Ajuste básico perdido

Soluciones posibles

Realizar Steering Angle Sensor ( G85 ) Ajustes básicos

Ver vehículos Procedimientos diagnósticos específicos para detalles

Notas especiales

Este código de fallas también se puede almacenar a pesar de que el sensor de ángulo de giro ( G85 ) está calibrado correctamente ( Configuración básica ) , aunque no se puede finalmente inicializado todavía. Compruebe los bloques de valores de medida ( MVB ) en la dirección del módulo de control de la Ayuda ( J500 / # 44 ) para obtener más información . La inicialización se llevará a cabo por lo general durante una prueba de*

-P01312 - Powertrain de bus de datos

01312 - Powertrain de bus de datos : defectuoso

posibles síntomas

Mal funcionamiento Luz indicadora (MIL ) EN

Inmovilizador Comunicación bloqueado / arranque del motor bloqueado

Causas posibles

Cableado Databus y / o conector ( s ) defectuosa

Módulo de control ( s ) defectuosa

Soluciones posibles

Compruebe Databus cableado y / o Conector ( s )

Compruebe módulo de control ( s )

[codi31]

Una de 2: o se te a pirado la centralita del módulo de la dirección asistida, o el G85 esta dando por saco, y hace falta un ajuste básico y borrar averías. Me inclino por lo 1º pero prueba a hacer un ajuste básico al G85 y si sale con éxito, borra averías y prueba el coche. Salu2

[damonzito]

Codi tengo un festival de averias en todos los módulos.
Tal cual como cuando cambie el rele 409 que no me iban los limpias ni tiraba agua.

Esta vez festival de errores pero me marca direccion, borro y vuelven a salir.

[codi31]

Pon aquí un AutoScan entero, y vemos que se cuece. Con el problema que sufres, ya te dije de qué sospecho y qué hacer, poco mas se puede decir o añadir. Salu2

[damonzito]

Sobre las 19 subo el autoscan.
Pero casi en cada modulo tiene 7 o 8 errores

[damonzito]

Aqui esta el auto scan.
Lo he repetido dos veces...

Wednesday,19,August,2015,12:50:49:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Data version: 20110305






--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------




Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72


VIN: VSSZZZ1PZ8R055150 Mileage: 152510km/94765miles


01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 1010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: Sporadic communication error 1000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 GP HW: 03G 906 018 GP
Component: R4 2.0l PPD1.2 G 1172
Revision: --H42--- Serial number: SEX7Z0G931Q08E
Coding: 0050072
Shop #: WSC 00191 264 15243
VCID: 79FDE9D74B19


No fault code found.
Readiness: N/A


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0006786
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 73E1DBFF6975


1 Fault Found:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044 D
Component: ClimatronicPQ35 011 0702
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D550D87CFD1


1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005234374
Coding: A1880F2F00041000431D00000000000000017E075C40000000 0000000000
Shop #: WSC 18434 020 32896
VCID: 71EDD1F71369


Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 B
Component: Wischer 291007 022 0601
Coding: 00056208
Shop #: WSC 18434


5 Faults Found:
00906 - Horn (H1)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 152411 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63


Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.70 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF


00834 - Signal for Activation of Heated Rear Window
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 63
Mileage: 152411 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63


Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.70 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF


01516 - Terminal 30; Left
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 152411 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63


Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.70 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF


01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 151981 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63


Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.60 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF


01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 240
Reset counter: 66
Mileage: 152390 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63


Freeze Frame:
ON
Voltage: 14.25 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF




-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__A01 VW10 HI 1815
Revision: 19013000 Serial number: 0039DPNN57ZE
Coding: 0012337
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 3B7133DF01A5


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 AQ HW: 1K0 953 549 AQ
Component: J0527 636 0070
Coding: 0002042
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 810D0137A3C9


Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 005 0060


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1P0 920 827 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VO3 0450
Coding: 0002101
Shop #: WSC 03464 781 103022
VCID: 306B14F3D8E3


2 Faults Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 P HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H16 0191
Revision: H16 Serial number: 2000K07A080D30
Coding: E9807F060002020202
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 346318E32CFB


3 Faults Found:
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 151981 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:11:38


01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 66
Mileage: 152383 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:51:02


01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 63
Mileage: 152411 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:18:23




-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1P0 920 827 C
Component: IMMO VO3 0450
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 306B14F3D8E3


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 G HW: 1K0 959 793 M
Component: J386 TUER-SG FT 1129
Revision: 31008001 Serial number: 00000547078820
Coding: 0000176
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 3B7133DF01A5


1 Fault Found:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 66
Mileage: 0 km
Time Indication: 0




-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.142 H08 1901
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 356525E72781


4 Faults Found:
01312 - Powertrain Data Bus
014 - Defective - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 152480 km
Temperature: 32.0°C
Voltage: 14.00 V
Voltage: 13.80 V


01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Mileage: 152480 km
Temperature: 32.0°C
Voltage: 14.10 V
Voltage: 13.90 V


00625 - Vehicle Speed Signal
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Mileage: 152480 km
Temperature: 32.0°C
Voltage: 14.10 V
Voltage: 13.90 V


01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Mileage: 152480 km
Temperature: 34.0°C
Voltage: 14.20 V
Voltage: 14.00 V




-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0204
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 898008005283CC7F7F068F0F60084F86307C80
Shop #: WSC 03464 781 10302
VCID: 83010B3FB9D5


Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171 A
Component: Innenraumueberw.010 4974
Coding: 00000000
Shop #: WSC 03464


Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301


Component: NGS n.mounted


1 Fault Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 3
Reset counter: 46
Time Indication: 0




-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 G HW: 1K0 959 792 M
Component: J387 TUER-SG BT 1129
Revision: 31008001 Serial number: 00000026478823
Coding: 0000176
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 3C7330C304AB


1 Fault Found:
00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V148)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 66
Mileage: 0 km
Time Indication: 0




-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1P1 035 186 B
Component: Radio BVX 0006
Coding: 0040422
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 2B51039FF1C5


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 N HW: 1K0 959 795 H
Component: J388 TUER-SG HL 1108
Revision: 11006001 Serial number: 00000002407983
Coding: 0000144
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 3B7133DF01A5


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 N HW: 1K0 959 794 H
Component: J389 TUER-SG HR 1108
Revision: 11006001 Serial number: 00000002393109
Coding: 0000144
Shop #: WSC 04941 785 00200
VCID: 3C7330C304AB


No fault code found.


End ---------------------------------------------------------------------

[damonzito]

Vale lo tengo claro..
Tengo que ir directo al modulo j500 que es la bomba de servodireccion, comprobar cableado y si no es algo flojo o que haga cortocircuito la bomba esta rota...

LLevo una suerte...

[codi31]

El módulo de ABS, módulo 09, módulo del cuadro, y el módulo de Can-Gateway, no tienen comunicación con el módulo de la dirección asistida. Y el propio módulo de la dirección asistida, a su vez no tiene comunicación con la ECU, falla el bus de datos y la comunicación por OBD. Haz lo que has dicho, es buena idea.

El resto de averías, no afectan a tu problema, aunque algunas son puñeteras. Salu2

[damonzito]

Hola Codi, quitando todo lo relacionado con el J500. Las demás algo tienen que ver con el porque no son reales.

La unica real es la de los volumetricos interiores que es un fallo comun pero no afecta a su uso y una puerta trasera que daba error tambien alguna vez.

Todo eso de ventanas y cosas raras es por culpa del j500.

Espero que sea algun cable que este haciendo corto por algun sitio. Porque a veces deja hacer auto scan aveces no....

[codi31]

Las demás algo tienen que ver con él porque no son reales.

Dudo que tengan que ver con el módulo J500 (lo dudo y mucho). Marca avería de la señal de activación de la luneta trasera térmica, que el módulo del clima no tiene comunicación con el cuadro, de la bocina del claxon/alarma, del terminal 30 del lado izquierdo, del módulo de control de la puerta trasera izquierda, del Bus de datos de información y entretenimiento, del motor de ventanilla de la puerta del conductor, del sensor de velocidad del vehículo, de volumétricos y del motor de ventanilla del pasajero. Por tanto dudo que todas estas averías las provoque el J500, muy raro, no? Salu2

[damonzito]

Es que codi, todo eso a salido de repente.. Yo le hice un scan hace 1 mes y no tenía nada.. El ultimo se lo hice cuando tuve el problema de los limpias que cambie el rele 460 y el rele que estaba al lado mal posicionado.

Los cambie y solamente error volumetricos y error puerta trasera.

Algo raro a pasado desde entonces para que este saliendo tanto error.

[codi31]

Hoy me meto en foso con el mecánico, comprobaremos primero alternador y batería. Y si eso esta OK, nos vamos directos al modulo J500 ( dirección asistida) comprobamos cableado, conexiones hasta el módulo. A ver que hay por ahí.

Y con esto que a pasado? qué has sacado en claro? ya lo comprobaste? Salu2

[damonzito]

Esta noche pondré novedades.
Gracias compañeros

[damonzito]

Bueno.
Pues hoy cambiamos el sensor de angulo de giro porque con las pruebas que hicimos cabia una posibilidad de que fuese el sensor.

Pues no, seguramente es el módulo de la servodireccion.
Esta pieza se compone de cremallera, sensor par, motor servodireccion y modulo j500.
Vamos, un chollo de pieza, porque no se vende por separado.
Lo que debe estar roto en la misma es el modulo j500 y crea conflictos en todos sus modulos que tiene acceso.

No tengo otra idea, cables comprobados,.. Fusibles, reles, sensor de angulo de giro.
Asi que comprare una de segunda mano(200€) y a montarla.

Ademas uno pone cremallera servodireccion, j500 cosas asi en san google y mamita querida.
Ref: 1k1 909 144 M
A temblar.


Todo un chollo este mes.

[codi31]

Ánimo tío, que seguro que sacas esto adelante. Ya te dije que me olía a módulo cascado, y al final parece que los tiros no iban desencaminados. Parece ser que el verano no le sentó bien a tu coche-.

[damonzito]

Ayer por la noche compre la cremallera+servodireccion.

Hoy sale rumbo a mi casa a ver si con suerte la semana que viene me llega.

[amador1968]

Sin ser experto por mi corta experiencia se que cuando un módulo casca hace que otros a su vez den falsos errores y averías inexistentes... Deberían de depurar más ese sistema ya que como se te ocurra llevarlo a la casa se lían a cambiar piezas y te sale la broma como para temblar...
En mi caso daba fallo módulo primero inmovilizador (que ya dudo si estaba mal porque al mes me cascó el de ABS), resultado: 300 el de inmo y posteriormente 2000 el de abs. Entre una avería y la otra, múltiples errores y fallos, cierres de pestillos de puertas, no iban intermitentes, me abría el coche después de cerrarlo... Espero sinceramente que hayas acertado con el cambio y deje de dar problemas, saludos.

[damonzito]

Esto ya esta aquí.
Creo que este fin de semana no podrá ser.
Me tocara montarlo el siguiente.

[Only registered and activated users can see links]

[codi31]

Pues solo queda montar y desearte suerte, ánimo y al toro. Ya comentas. Salu2

[damonzito]

Bueno.

Hoy por fin he montado la direccion y....

Desmontamos cuna motor.. Desatornillamos trapecios, se saca barra estabilizadora.
Despejamos toda la zona, desconectamos todo y se saca fuera completa.
Se pone en banco se pasan de la vieja a la nueva un par de cosas como protector térmico, mi conector y nada mas.
Se empieza el montaje en inversa y bueno, se apuntala bien y se prueba.
Lo primero que hago es ir al módulo a ver si salia el error y otra vez volvía a salir g85 y uno nuevo error ajustar stop limit aunque los demás errores de interfaces y comunicación habían desaparecido, pero bueno, giraba el volante completo y ya no se ponía en rojo eso me tranquilizó.
Se termina el montaje aprovechando a montar los silentblocks reforzados de los trapecios que andaban por casa hacia 4 meses.
Pues una vez montada me voy a todos los módulos a borrar los errores guardados de los conflictos que tenía, le hago el ajusto básico del g85 y se me borro el error en el scan, pero seguía saliendo el volante en el cuadro color amarillo.
Termine haciendo el ajuste del stop limit y voilá se quito el testigo del volante del cuadro.
Se ve que me origino un conflicto con los motores de las ventanillas delantera de ambos lados.. También les hice un ajuste básico y a funcionar correctamente.
Como ayer no pude hacer alineación porque terminamos a las 23 de la noche de montar todo, intentamos dejar las rotulas lo mas parecido a como estaban antes de montar la dirección.. Han quedado muy bien el coche no se va para ningún lado.

Un palizón de trabajo.... ( aproveche y le puse la junta original de 32mm en la EGR)

Conclusión: el modulo de la dirección jodido.

Como siempre agradecer a Codi y a Jose R por su inestimable ayuda..
Y a todos los demás compañeros.
Muchísimas gracias.

[José R]

Enhorabuena compañero.

Ahora ya no tienes excusas para hacer ese log que tanto estamos esperando.

Un saludo

[damonzito]

Gracias Jose, a ver, en cuanto pueda lo hago.. 😊

[codi31]

Enhorabuena tío, me alegro que solucionaras ese problema. Ahora queda el LOG. :mrgreen2: