limdnas
19/08/2015, 11:53
Os resumo un fácil (después de hacerlo se ve fácil, porque a mi se me complico un poco) y buena ñapa¡¡¡
Aclara que mi coche es un passat variant de diciembre 2009.
Lo mas importante, la camara¡¡¡
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Una vez que nos llega os voy resumiendo pasos, no hace falta imágenes xq se ve claro.
ANTES DE NADA, probar que funcione conectándolo sin desmontar nada en el mechero de los asientos de atrás que es muy fácil de desmontar, conectando positivo y azul de marcha atrás juntos al positivo mechero y masa a negativo.
1º Desmontamos el rns510 y metemos el cable de 26 pines hacia la izquierda por debajo del volante hasta la caja de fusibles (previamente sacamos el cajon que queda a la izquierda debajo del volante)
2º Desmontamos el principio del guarnecido de la puerta tirando para arriba un poco, no hace falta levantar todo, solo dos o tres grapas, tiramos un poco para atras del guarnecido que esta debajo de la maneta para abrir el capo delantero y por ahí metemos el cable desde el hueco de la caja de fusibles.
3º Tras pasar todo el cable lo llevamos hasta el maletero, y vamos metiendo poco a poco por debajo de la moldura lateral que va por debajo de las puertas, al llegar al asiento trasero, tenemos que levantar este y sacamos dos tornillos torx y una tuerca que sujetan la moldura de plástico y el borde de asiento que no se abate, metemos el cable por debajo y lo subimnos hasta el guarnecido lateral del maletero.
4º Desmontamos el guarnecido lateral del maletero tirando para sacar las grapas y sacando los tornillos que lo sujetan en los enganches de la red, pasamos el cable por ahi hasta la base de atrás donde sacaremos la moldura que sube por el borde de la venta na de atrás pegada al portón, y sacamos también la que recorre en el techo la parte posterior del coche(primero esta)
5º ahora viene para mi lo mas complicado, pasar el cable al portón, para esto primero desmontamos el fuelle en la parte del portón y vemos los cables que pasan por el, como a mi no me pasaba una guía, me compre un alambre un poco gordo , menos que la guía pero resistente(vale un destornillador fino y largo de unos 20 cm¡¡¡) lo metemos desde atrás y al salir por encima del tapizado del techo pegamos con cinta aislante el cable y lo pasamos.
--- Aquí hay un problema que el conector es muy gordo para pasar por aquí, lo lo destroce intentando sacarlo y al final con muchas combinaciones conseguí hacerlo funcionar, para que no os pase esto, cortáis el cable dejando un trozo antes del conector y tras pasarlo volvéis a unirlo (también tenéis que unir la malla que lo recubre¡¡¡¡¡)
Ahora queda trabajar en el portón y los cables de masa positivo y marcha atrás.
6º Desmontamos el guarnecido del portón, hay que sacar 4 tornillos y tirar muy fuerte, y el de arriba también. Sacamos el mando de apertura y colocamos el nuestro (Hay que sacar 2 placas de metal que se ve bien), Colocamos el nuestro y ya podemos conectar cables.
7º Como a mi solo me funcionaba bien conectando el positivo y azul de marcha atrás juntos al mechero y masa a negativo mechero, pase los cables por el lado de copiloto en el portón hasta el mechero que esta en el maletero, desmontando y haciendo el mismo proceso que por el lado de conductor para el cable que va al rns.
8º Toca montar todo y disfrutar
Cualquier duda o pregunta ya sabéis¡¡¡¡ Siento no poner fotos pero si tenéis duda ponéis foto y os digo como lo hice yo
Aclara que mi coche es un passat variant de diciembre 2009.
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Una vez que nos llega os voy resumiendo pasos, no hace falta imágenes xq se ve claro.
ANTES DE NADA, probar que funcione conectándolo sin desmontar nada en el mechero de los asientos de atrás que es muy fácil de desmontar, conectando positivo y azul de marcha atrás juntos al positivo mechero y masa a negativo.
1º Desmontamos el rns510 y metemos el cable de 26 pines hacia la izquierda por debajo del volante hasta la caja de fusibles (previamente sacamos el cajon que queda a la izquierda debajo del volante)
2º Desmontamos el principio del guarnecido de la puerta tirando para arriba un poco, no hace falta levantar todo, solo dos o tres grapas, tiramos un poco para atras del guarnecido que esta debajo de la maneta para abrir el capo delantero y por ahí metemos el cable desde el hueco de la caja de fusibles.
3º Tras pasar todo el cable lo llevamos hasta el maletero, y vamos metiendo poco a poco por debajo de la moldura lateral que va por debajo de las puertas, al llegar al asiento trasero, tenemos que levantar este y sacamos dos tornillos torx y una tuerca que sujetan la moldura de plástico y el borde de asiento que no se abate, metemos el cable por debajo y lo subimnos hasta el guarnecido lateral del maletero.
4º Desmontamos el guarnecido lateral del maletero tirando para sacar las grapas y sacando los tornillos que lo sujetan en los enganches de la red, pasamos el cable por ahi hasta la base de atrás donde sacaremos la moldura que sube por el borde de la venta na de atrás pegada al portón, y sacamos también la que recorre en el techo la parte posterior del coche(primero esta)
5º ahora viene para mi lo mas complicado, pasar el cable al portón, para esto primero desmontamos el fuelle en la parte del portón y vemos los cables que pasan por el, como a mi no me pasaba una guía, me compre un alambre un poco gordo , menos que la guía pero resistente(vale un destornillador fino y largo de unos 20 cm¡¡¡) lo metemos desde atrás y al salir por encima del tapizado del techo pegamos con cinta aislante el cable y lo pasamos.
--- Aquí hay un problema que el conector es muy gordo para pasar por aquí, lo lo destroce intentando sacarlo y al final con muchas combinaciones conseguí hacerlo funcionar, para que no os pase esto, cortáis el cable dejando un trozo antes del conector y tras pasarlo volvéis a unirlo (también tenéis que unir la malla que lo recubre¡¡¡¡¡)
Ahora queda trabajar en el portón y los cables de masa positivo y marcha atrás.
6º Desmontamos el guarnecido del portón, hay que sacar 4 tornillos y tirar muy fuerte, y el de arriba también. Sacamos el mando de apertura y colocamos el nuestro (Hay que sacar 2 placas de metal que se ve bien), Colocamos el nuestro y ya podemos conectar cables.
7º Como a mi solo me funcionaba bien conectando el positivo y azul de marcha atrás juntos al mechero y masa a negativo mechero, pase los cables por el lado de copiloto en el portón hasta el mechero que esta en el maletero, desmontando y haciendo el mismo proceso que por el lado de conductor para el cable que va al rns.
8º Toca montar todo y disfrutar
Cualquier duda o pregunta ya sabéis¡¡¡¡ Siento no poner fotos pero si tenéis duda ponéis foto y os digo como lo hice yo