Log y fallos Passat

[ken_obi]

Bueno...despues de agenciarme un cable vag he hecho unos cuantos logs. Claro esta que mucha ideade interpretarlo no tengo, asi que ruego y solicito algo de ayuda

Aclaro que es un passat 3BG motor AVF

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Aqui una captura de los canales . (Lo siento pero por mucho que intente hacer una tabla, segun el manual de un hilo de aqui, no me salio)

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Tambien he hecho un autoscan por algunos fallos que siempre salen


Chassis Type: 3B (3B - VW Passat B5 (1997 > 2005))
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Mileage: 154270km/95858miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl
Part No: 038 906 019 GQ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1524
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028

No fault code found.
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 1728
Coding: 04255
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 H
Component: CLIMATRONIC B5GP 0009
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028

5 Faults Found:
00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85)
35-10 - - - Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
35-10 - - - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
35-10 - - - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
35-00 - -
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 C
Component: 08 AIRBAG VW61 04 0001
Coding: 12344
Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 827 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06
Coding: 05115
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: 03 Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00259
Shop #: WSC 00028

Subsystem 1 - Part No: 1C1959801
Component: 03 Tõrsteuer.FS KLO 0009

Subsystem 2 - Part No: 1C1959802
Component: 03 Tõrsteuer.BF KLO 0009

Subsystem 3 - Part No: 1C0959811
Component: 03 Tõrsteuer.HL KLO 0009

Subsystem 4 - Part No: 1C0959812
Component: 03 Tõrsteuer.HR KLO 0009

4 Faults Found:
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00934 - Electric Window Motor; Rear Left (V26)
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1J0-035-18x-56.lbl
Part No: 1J0 035 186 E
Component: Radio BNO 0006
Coding: 04403
Shop #: WSC 00028

1 Fault Found:
00853 - Loudspeaker(s); Rear
36-00 - Open Circuit

End ---------------------------------------------------------------------

Gracias anticipadas, las cervezas luego

[codi31]

El LOG a salido bastante bien. El turbo a cargado correctamente, por tanto se descarta perdida de vacío o de presión por algún tubo de admisión, la válvula del turbo N75 trabaja correcta, y el turbo goza de buena salud. Lo mismo se aplica a la EGR y caudalimetro. Con respecto a la captura de los canales de motor, todo en rango y con buenos valores, ese motor goza de muy buena salud.

Con respecto al AutoScan, marca las típicas averías de trampillas del clima, algo muy común en tu modelo, avería de baja tensión de batería en un momento puntual, y las típicas averías de botonera, cerraduras, y ventanillas (etc..) pero no avería en el módulo de motor, que es lo que importa. Salu2

P.D: No comentas si esas averías se borraron o no se borraron antes de ponerlas aquí.

[ken_obi]

Gracias por responder codi
Las averias, si, se borraron unos dias antes pero han vuelto a salir.

Se me olvido decir que el log se ha hecho despues de limpiar valvulas (N75, N18, EGR) y turbo y a falta de cambiar los tubos de vacio y limpiar intercooler de alguna manera ya que hay bastante aceite por ahi. Intente tambien regular la EGR mediante VAG-COM pero no hubo manera. No se si seguir intentandolo con vag o poner la junta de 9mm.

[codi31]

Si vas a cambiar los manguitos de vacío y limpiar intercooler (bien le va a venir). Aunque como está el motor ahora ya te he dicho que yo lo veo bien, pero lo que vas a cambiar/limpiar no está demás. En ese modelo yo he semi-anulado y anulado EGR, y créeme que se puede hacer siguiendo cualquier manual, no entraña mayor problema, algo haces mal seguro. Salu2

P.D: La junta de 9mm también la puedes poner (no da avería) pero 1º la EGR debe estar limpia.