Mal arranque frio

[serba]

Buenas. Tengo un seat cordoba del 2000 el 1.9 tdi 90cv agr y nunca le a costado arrancar pues bien por las mañanas despues de estar unas 10 horas parado estos dias que han bajado las minimas le cuesta como 2 o 3 segundos arrancar y una vez arrancado hace el amago de venirse abajo y luego se mantiene a ralenti. Le he comprobado los calentadores y estan bien la bateria tiene 2 meses este coche tiene voltimetro y al darle al contacto marca casi 13. Lo unico que e observado es que en cuanto se enciende la luz de chequeo de los calentadores se apaga en menos de 1 segundo. Y el mal arranque solo lo hace por las mañanas despues de estar 10 horas parado. Que puede ser? Perdonar por el tocho

[tiesto]

hola.

metele vag com ymiralos valores de los sensores de temperatura
ya que si da erroneo no calentara y inyectara correctmente


salu2

[josetrab]

Echale un vistazo al hilo que te dejo en el enlace:

Intentemos solucionar el problema de mal arranque en frío y/o con el frío... ([Only registered and activated users can see links])



Ahi puedes encontrar las razones mas habituales de los malos arranques y como solucionarlo.

[serba]

Buenas. Me e fijado en que tiene un monton de burbujas el tubo que sale del filtro de gasoil. Lo tngo transparente y cada 2 por 3 se ven pasar burbujas. Estos dias que han sjbido un poco las minimas arranca nada mas girar la llave casi. Pero miedo me da cuando bajen las temperaturas. Como soluciono lo de las burbujas?

[codi31]

Tu circuito de combustible se desceba (de ahí las burbujas) esta claro que pasa aire al sistema, y cuando pasan 10 horas desde que está el motor parado, ese aire afecta y tarda en arrancar. Seguro que cuando logras arrancar, si paras motor acto seguido, arranca al toque, verdad?? o el resto del día arranca perfecto, solo falla cuando está muchas horas parado. Salu2

P.D: Empezaba cambiado la T de encima del filtro.

[dragov]

Hola que tal, ese problema lo tuve en un motor igual que el tuyo pero era un ibiza del 99. el problema estaba en el decantador de agua del filtro gasoil, esta roto pero apenas perdia gasoil y asi entraba aire, se vacia el filtro y daba problemas de arranque.

la solucion fue cambiar el filtro ademas de las tuberias transparentes ya que tambien estaban cuarteadas en las gomas y ahora arranca al 1º toque :laugh:

saludos

[serba]

Gracias chicos voy a probar a cambiar la t como dice codi y os cuento a ver como sigue. Muchas gracias.

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[codi31]

Gracias chicos voy a probar a cambiar la T como dice codi y os cuento a ver como sigue.

Cuanto hace que no cambias el filtro de combustible? cuando logras arrancar, si paras motor acto seguido, arranca al toque, verdad?? el resto del día arranca perfecto, solo falla cuando está muchas horas parado, no? Salu2

[serba]

Buenas. En cuanto arranco si lo paro arranca al toque y luego durantr todo el dia tambien. Solo le cuesta cuando se queda bastante rato parado. El filtro de gasoil lo cambie hace 3000km. La `t' se puede comprar por separado? Gracias.

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[codi31]

Si hace 3.000 kilómetros que cambiaste el filtro, debiste de cambiar las juntas a la T, no lo hiciste?? antes de cambiar el filtro tenías el problema del mal arranque? o viene después de cambiar el filtro? pusiste uno original? o un filtro cualquiera?? Salu2

P.D: Si, puedes comprar la T por separado.

[serba]

Pues deberia de haberle cambiado las juntas el mecanico imagino que de las cambió aunque hoy en dia fiate... que pena no tener mas tiempo macho. El filtro creo que no le puso el original tampoco me preguntó ni me dio varios presupuestos me hacercaré a preguntarle. El problema vino hace unos 600 km porque cuando lo cambie ni antes ni despues lo hacia hasta hace menos de un mes. Le preguntare a ver si le cambio las juntas y que me diga que filtro le puso. Mañana os cuento. Gracias codi

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[MiguelitoA3]

Al final k paso solucionaste el problema??, a mi me pasa lo mismo