Ver la Versión Completa : Downpipe 2.5" e ITV
Ibiza_Warrior
26/08/2015, 15:54
Hola de nuevo. Tengo en mente instalar una dp de 2.5" pero me han dicho que no pasa la ITV. Sin embargo he oído hablar de ITV's donde no miran tanto (o mas bien nada) esas cosas. ¿Sabéis de alguna cerca de Asturias?
juanrres
26/08/2015, 17:29
No hay unas downpipe homologadas?
No pasas con un supresor en 2,5 ni de coña, una cosa es ser permisivo y otra no ver un supresor de catalizador.
Con supresor no pasas a noser que seas amigo del dueño porque como dije es algo evidente.
Tendrás que hacer como todos, guardar la downpipe de serie y ponerla cuando toque.
Motivos como estos son por los que no e montado downpipe
Y si hacemos una que '' lleve catalizador '' y por dentro sea un tubo recto? No afecta al comportamiento solo seria estética y la itv la pasaría igual
Seria una solución, pero ya se han dado casos en los que el operario le pega unos golpes al catalizador para ver si esta hueco, y les han echado para atrás.
Mejor guardar la de serie y poner en cada ITV total son 4 tornillos.
Las downpipes con supresor no se homologan ya que estas eliminando un elemento que controla las emisiones contaminantes.
Es como si quieres quitar un airbag, no esta permitido eliminar ningún elemento de seguridad.
Yo tengo en mente poner una de 3" y adaptar el catalizador de origen.
juanrres
26/08/2015, 23:55
Yo tengo en mente poner una de 3" y adaptar el catalizador de origen.
Al ponerle una tan grande no tendrás que hacer una repro?
Ese sería el siguiente paso...[emoji6]
Hay que hacer repro en cuanto se quita catalizador. El coche se queda sin bajos.
La idea es dejar el catalizador de serie y cambiar solo el trozo que va desde el turbo hasta el. De esa manera me quito de problemas con la itv.
juanrres
27/08/2015, 09:32
Hay que hacer repro en cuanto se quita catalizador. El coche se queda sin bajos.
Por eso se lo dicho, si pusiera uno más pequeño lo mismo no perdía muchos bajos
Ibiza_Warrior
27/08/2015, 15:58
Visto lo visto… casi hasta me planteo vaciar el catalizador y a funcionar. Es un puñetero cuello de botella para la salida de gases y un problema para la vida del turbo.
Yo he pasado unas cuantas veces ITV con el catalizador "de pega", osea, vaciado pero con un tubo de igual diámetro que el resto soldado por dentro en un ASV. Nunca se han parado a darle golpecillos, quizá tuve suerte. El único cantazo era el olor a trolebús que soltaba por el escape.
Yo he pasado unas cuantas veces ITV con el catalizador "de pega", osea, vaciado pero con un tubo de igual diámetro que el resto soldado por dentro en un ASV. Nunca se han parado a darle golpecillos, quizá tuve suerte. El único cantazo era el olor a trolebús que soltaba por el escape.
en mi anterior coche igual,
abri el cata por arriba, vacie y puse un tubo recto, solde, al montar el tramo la soldadura se quedaba por arriba por lo que no se podia ver si estaba soldado o no,
siempre pase la itv sin ningun problema
Y os han pasado la prueba de gases sin el catalizador?
Enviado desde mi HSG1279 mediante Tapatalk
En los tdi no se miran gases, se mira opacidad.
Y os han pasado la prueba de gases sin el catalizador?
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Sin problemas.
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