Inyeccion golf iv

[danon69]

muy buenas, despues de un tiempo sin comentar vengo con una duda, me e fijado que mi coche siempre al arrancar en la pantalla fis marca un consumo de 5,1 5,2 y en cambio en los tdi de mis amigos les da 0,9 1,0 o por ai, incluso en caravelles, y al acelerar en ralenti les sube muy preciso a 1 y pico, en cambio en el mio al ralenti aceleras y no se mueve de 5,2, alguien sabe como solucionarlo o ajustarlo, es un golf iv tdi motor agr de 90cv , muchas gracias

[jnoroeste]

Hola,
Con diagnosis revisa el valor del sensor de temperatura del refrigerante.

Saludos.

[DavidAB]

Mira el avance del arbol de levas puede q lo tengas muy adelantado

[codi31]

Me he fijado que mi coche siempre al arrancar en la pantalla FIS marca un consumo de 5.1/5.2 y en cambio en los TDI de mis amigos les da 0.9/1.0

Te estás refiriendo a consumo instantáneo o a consumo medio?? porque si nada más arrancar el motor el consumo instantáneo se sube a 5.1/5.2 si que es un problema. Salu2

[nayra]

Puede ser que el marque 5l a 100km y los otros de tus amigos te lo marque en litros/hora que el coche parado te marca litros/hora con el consumo instantaneo


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[danon69]

El sensor de temperatura marca bien, lo e escaneado con el vagcom a 91grados

[danon69]

Y el arbol de levas no creo, ya le ajuste el tiiming a 41-42 segun el el manual y la corredera a 2,4 mg, y el el consumo instantaneo, ademas cuando arranco en frio ultimamente aqui en mi pueblo que estos dias amanecemos con 5 graditos pues huele mucho a gasoil y cuando acelero saca un poco de humo blanco pero en caliente ya no, muchas gracias

[codi31]

Responde a mi pregunta..

[danon69]

perdona codi31, me referia al instantaneo, y lo mide en litros a los 100 , ademas acelerando en ralenti ni se inmuta, no como en el de mis amigos

[codi31]

Perdona codi31, me refería al instantáneo, y lo mide en litros a los 100, además acelerando en ralentí ni se inmuta, no como en el de mis amigos.

En tu modelo lo marca así, como te explica nayra en el post nº5 y es comportamiento normal. En mi Golf por ejemplo marca el consumo instantáneo en litros/hora, y al arrancar en frío, se sube a 1.1 y va bajando poco a poco hasta estabilizarse en 06/07 y de ahí ya no se mueve, y si piso el acelerador, el consumo instantáneo se dispara, pero en tu modelo es al revés. No obstante, espera más opiniones. Salu2

[danon69]

Muchas gracias por las respuestas, me quedo mas tranquilo, lo unico que me preocupa es que arrancando en friio, lo dejo calentar 5 min y cuando circulo al acelerar sale bastante humo y en caliente no, aparte huele mucho a gasoil, le he mirado el rubo de admision y egr y estan limpias de aceite

[codi31]

Haz capturas con el Vag-Com de los canales 001 al 015 (incluido el valor del timing) a 90º de anticongelante, y vemos el estado de ese motor y te podremos ayudar mejor. Sin esto, nada podemos decirte. Salu2

[danon69]

ok gracias lo are, aver si lo consigo apañarque me trae loco, gracias

[josetrab]

Ademas de lo que te ha comentado Codi......
supongo que no te consume anticongelante y que en una diagnosis no te da fallos de calentadores, estas podrian ser mas causas de ese humo en frio.

[jerjes]

En que canal con el vag com se ve cuanto mide el sensor de temperatura ¿ un salud


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[codi31]

En qué canal con el Vag-Com se ve cuanto mide el sensor de temperatura??

Canal 001 campo 4.