Limpiando Admision,EGR y Turbo Toledo2 AHF

[civicstyle]

Ayer domingo desmonte la Admisión Egr y turbo y quería saber que productos usáis ya que voy muy lento en la limpieza ,ya tengo limpia la EGR al 100%,
La admisión la puse a remojo en ZORKA y agua toda la noche y poco se a quitado, mientras tanto ya tengo el turbo abierto y he limpiado los alabes.
¿Hay que pasarles lija fija agua 400 después?

¿El nucleó del turbo como le limpiáis para que no se meta mierda en la entrada y salida engrase?


un saludo.

[CarlosApellido1]

KH-7 o algún desengrasante fuerte. Nosotros le echamos grasa de cobre a los alaves del turbo una vez limpio para que desplazasen mejor.

[civicstyle]

¿Cuanto se aprietan los tornillos de las caracolas admisión y escape?

[CarlosApellido1]

Pues no te sé decir, deben venir los pares de apriete en el Autodata. Aún así, nosotros los apretamos a mano sin pasarse y pusimos juntas nuevas. No tengo como decirte los pares de apriete compañero, a ver si alguien lo sabe.

[civicstyle]

La junta redonda de la caracola admisión la venden?? Es que se quería salir del alojamiento menos mas que se quedo quita y puse rápido la caracola...

[CarlosApellido1]

Que yo sepa el escape en el asv lleva dos juntas, la de colector y una triangular con tres tornillos que va debajo del turbo y se une con el propio tubo de escape.

[civicstyle]

Nooo yo digo la de dentro turbo!!!jeje

[CarlosApellido1]

Que yo sepa no! Nosotros eso no lo tocamos y de echo no venia en el kit de juntas!

[civicstyle]

Le metido aceite nuevo por la entrada aceite del turbo,
¿Cómo se hace para cebar la bomba y que cargue mas aceite dando arrancar 10sg sin que arranque el coche?

[CarlosApellido1]

Desconecta algo que le impida arrancar al coche y que permita girar al motor. Algún conector de la bomba...fusible, etc. Aunque mi consejo es que no hace falta que hagas eso, y menos aún habiendo llenado de aceite el eje del turbo.

[civicstyle]

La junta colector Admisión tiene posición? Tiene como un mini reborde.

[CarlosApellido1]

Si, es curva por un lado y plana por otro. Fíjate en las toberas del colector.

[civicstyle]

Bueno ya esta acabado!! Gracias Carlos por tu ayuda, me di una vuelta por la ciudad y le pasado el vag com y me a salido esta averia:

1 Fault Found:
18039 - Accelerator Position Sensor (G79)
P1631 - 35-10 - Signal too High - Intermittent


Lo curioso es que antes de desmontar no tenia averias.

[CarlosApellido1]

Sensor de posición del acelerador, es intermitente. Bórrala y pasa vag-com de nuevo.
Me alegro que haya salido bien.

[CarlosApellido1]

Por cierto, que hiciste para hacer girar el motor sin que arrancara? Desconectaste algún cable? Puede venir de ahí el fallo.

[civicstyle]

Si quite un fusible y no arrancaba.

[CarlosApellido1]

Por ahí pueden venir los tiros. Borra avería y pasa vag com de nuevo.

[civicstyle]

Ya esta borrado lo pasaré el próximo domingo haber si vuelve a salir.