Ver la Versión Completa : viniendo de viaje se me quedo a 3 pistones y traqueteo en el motor
antonio 25th
14/10/2015, 21:01
Hola amigos, el caso es que viniendo de viaje el golfete se quedó sin potencia y parecía que iba a 3 pistones... He de decir que le estaban sonando demasiado los taques... Me comentan algunos amigos que puede ser que haya machacado el taque con el arbol de levas y puede que haya bloqueado una válvula, por eso de que vaya a tres pistones.... mañana me lo traen al taller en la grua...
Que opinais? Alomejor no ha echo daño y haciendo distribución y poniendo taques tira millas...
Que otras averias debo de tener en cuenta?? estoy cagado...
Un saludo amigos...
Como averia gorda que al quedarse la valvula pillada puede que se quedara abierta y el piston la pisara. Pero bueno a ver que te dicen cuando abran la tapa de balancines
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Lo mas probable es que se halla saltado unos dientes la distribución
Hasta que no levantes tapa de balancines no vas a ver el tamaño de la averia. Si es que viene de ahi. Pero si has machacado taqués, el arbol de levas ha de estar tambien bastante tocado.
antonio 25th
14/10/2015, 21:38
joeerr.... vamos para desguace de cabeza...
Espera a ver la averia como esta y luego puedes tirar de desguace, de ese motor hay recambios bastantes incluso en internet. Al desguace nooo
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antonio 25th
14/10/2015, 21:45
alomejor con un poco de suerte cambiando taques...
antonio 25th
14/10/2015, 22:11
arrancar arrancaba al toque....No creo que haya saltado dientes de la distribucion....
No se te habrá cortado el cable del sensor de aguja del tercer inyector y el coche se ha sincronizado mal?
antonio 25th
14/10/2015, 22:23
No se Hevic...El coche se mantenía a relentí, pero tenía un traqueteo y un cabeceo del motor considerable...
te lo comento porque tengo un caso en la familia de un caso con un tdi 90cv AHU al que se le aflojó el piñon del cigueñal en la autovia. Doblo dos valvulas y se paró automaticamente con mucho humo blanco en el escape. Con los daños que comentan por arriba, varios dientes saltados, taques destrozados, etc, dudo, en mi humilde opinion, que el motor mantenga el ralentí como tu comentas.
salu2
antonio 25th
15/10/2015, 10:00
pues se mantenía, es decir, no se paraba el coche....logicamente no estaba redondo pero no se paraba.... El mio no echaba nada de humo
Llevabas el aire acondicionado puesto,? Podría haberse quedado agarrado el compresor
antonio 25th
16/10/2015, 13:32
Creo que si, qe iba puesto....pero no creo quefuera eso....
arosamendez
19/10/2015, 15:02
Hola! Como vá el tema?, te comento, alomejor no es tanto como puedes pensar... me explico, en 2007 cuando me pillé mi toledo tenia la admisión "petada" de porqueria, y viniendo de un viaje, me pasó exactamente eso!, resultó ser que al darle cera, la presión del turbo me despegó un trozaco de mierda de la admisión... adivinas donde acabó? si, exactamente en el asiento de válvula y no cerrava, a 3cilindros, humo blanco y cabeceo... lo apagué y lo arranqué seguia, llamo al taller y como pensando que me cargara el motor me la soplaba, lo deje encendido y mientras describia lo que me pasaba se fué, lo lleve por alli, medimos compresion y todo correcto! pero el susto enorme!
antonio 25th
19/10/2015, 22:28
el mio tiene el turbo y toda la admision completamente limpia amigo... Pero creo que mi caso es similar, pero en vez de ser la carbonilla quien está bloqueando la válvula, creo que es el taqué que es lo que me estaba sonando ultimamente demasiado.... Mañana me pasaré a ver si le ha metido mano ya...
Rderemoto
22/10/2015, 09:29
Se habrá desgastado el árbol de levas? Cuantos kms tiene el golf?
antonio 25th
22/10/2015, 10:15
Taqué perforado y árbol de levas desgastado por ese taqué...Lo que me dijo el amigo Luisete desde que me quedé tirado y lo llamé....Eres un máquina tio!!
En el día de hoy me lo entregan...Kit de distribución más bomba agua, taqués nuevos y árbol de levas.... Tiene 260.000 kilómetros.
CarlosApellido1
22/10/2015, 14:48
Joe, tampoco son kilómetros la verdad. Piensa en cambiar de aceite...
antonio 25th
22/10/2015, 16:14
El que utilizo es el castrol edge...
Antonio, te han dicho alguna causa a esta avería? El aceite es de lo mejorcito....dicen por ahí que cuando los taques suenan, es bueno echarle aceite 15w40. Tu llevas el 5w40 y mira.....como se como esto?
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antonio 25th
24/10/2015, 18:22
Segun me dice es un fallo comun en estis coches...falla un poco la lubricacion...
Y el aceite...a mi me va de lujo, es normal que los taqes se vayan desgastando....son 260.000km
antonio 25th
29/10/2015, 20:08
pues ya esta taques y arbol de levas cambiados...Tambien se le ha hecho distribucion con bomba de agua y cambio aceite (shell ultra helix 5w 40)...No lo he recogido porque lo quiere probar el mecanico, pero lo he arrancado y suena de maravilla...a ver mañana cuando lo coja....
Una duda que tengo es, que le e hecho la revisión antes de tiempo, `por lo tanto el ordenador me cantará hacer revisión ya mismo... Se puede resetear el intervalo de revisión antes de que salga el mensaje de servicio ahora??
Claro que se puede, lo borras y ya esta. Se puede desde el cuadro o vagcom con sri
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antonio 25th
29/10/2015, 20:12
si, yo lo hago cuando me sale el mensaje de " servicio ahora"... el caso es que falta 5.000km para que salga ese mensaje...
CarlosApellido1
29/10/2015, 20:31
Da igual, lo puedes resetear cuando quieras.
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