Ver la Versión Completa : Comportamiento extraño eje delantero
doradito03
15/10/2015, 10:38
Hola
Desde hace una semana el eje delantero se comporta de manera extraña,más bien diría suspensión.
Cuando coge una zona con bache o con firme con desnivel,y la suspensión primero compensa de un lado,luego del otro y el coche hace extraños.
Me comprobaron alineado y no vieron nada
Si le subo la presión 0.2 bares en ambos ejes se nota menos
Y los neumáticos delanteros se los cambie hace poco
Que puede ser ?
kaiser84
15/10/2015, 11:25
Para precisar un poco mas necesitariamos saber datos del enfermo (y es muy dificil cuando se trata de sensaciones) , cuantos kilometros tiene el coche?
Se le han cambiado la suspension, rotulas, brazos o palieres?
doradito03
15/10/2015, 11:40
29000 km
No han cambiado nada por ahora
Tu no tenías problemas de vibraciones y desgaste de neumaticos raro en el eje delantero?
creo recordar varios post tuyos sobre el tema
doradito03
15/10/2015, 15:42
No será otro forero.
Barquea en curvas? Puede ser la estabilizadora delantera floja o suelta....notas ruidos al tomar los baches?
doradito03
15/10/2015, 19:01
No barquea,ni percibo ruido al coger baches.
Voy en carretera com asfalto irreegulatr en recta por ejemplo y la suspension compensa una irregularidad del lado derecho y la vez del izquierdo,Entonces percibo un rebote extraño de la suspensión.
doradito03
15/10/2015, 19:36
Podrían ser que las rótulas de suspensión tuviesen holgura ??
Vamos a ver, que yo sepa en el golf iv y v llevan brazos de suspensión independientes, un bache en una rueda no afecta al otro...o no me entero yo de lo que quieres decirnos con .....compensa el otro....
doradito03
15/10/2015, 20:19
Cuando tiene que trabajar la suspensión en lado derecho y lado izquierdo a la vez debido al mal estado de la carretera.
Entonces es cuando se produce un rebote extraño.
Vamos a ver, que yo sepa en el golf iv y v llevan brazos de suspensión independientes, un bache en una rueda no afecta al otro...o no me entero yo de lo que quieres decirnos con .....compensa el otro....
Si, pero van unidos por la estabilizadora
yo tampoco me entero mucho, del problema :cry:
CarlosApellido1
15/10/2015, 21:27
Hevic, el golf iv lleva barra de torsión atrás con muelles. El golf v si lleva suspensión independiente detrás. No será que tienes mal los amortiguadores? Yo digo amortiguadores en mal estado (aunque con esos km, es raro raro lo que te pasa) o estabilizadora como dicen los compañeros.
Saludos.
P.D. Corregirme si me equivoco
Carlos, habla de tren delantero en el titulo del post
Enviado desde mi ME173X mediante Tapatalk
CarlosApellido1
15/10/2015, 21:31
Carlos, habla de tren delantero en el titulo del post
Enviado desde mi ME173X mediante Tapatalk
Cierto! Perdooon! Jiji
josetrab
15/10/2015, 21:53
Un golf IV con 29.000 km. ????
Si mal no recuerdo se dejaron de comercializar a finales de 2003.
Muy pocos kilómetros y 12 años como mínimo, habrá piezas de la suspensión que habrán envejecido por el tiempo mas que por los kilómetros.
doradito03
16/10/2015, 09:18
No es un golf IV,es un modelo más actual
Jmccaballob
16/10/2015, 09:48
Yo miraría primero amortiguadores. Prueba a hacer lo que se hacía antiguamente: empujar hacia abajo en la aleta a ver cómo rebota y la fuerza a aplicar. Primero de un lado y después del otro. Así, en parado, podrás oír ruidos raros e incluso notar cual es la diferencia de comportamiento. No es un método exacto, pero si tienes un poco de "tacto" podrás notar diferencias y avanzar en el diagnóstico.
doradito03
16/10/2015, 11:19
Ya lo probaron hoy en un detector de holguras,moviéndo el coche de todas las maneras u después con uno debajo del coche y otro haciendo fuerza arriba comprobando amortiguación y no han visto nada.
Después en la máquina los amortiguadores dieron un 74% de rendimiento.
Me dijeron que el problema podía ser dos cosas:
Neumaticos o
Amortiguadores que al calentarse el aceite que lleva dentro cuando tienen que trabajar seguido estén mal
doradito03
16/10/2015, 12:56
Pues me han desinflado los neumáticos,ya que es probable que sí en algún sitio me mezclaron nitrógeno con aire y que la carcasa de algunos neumaticos se comportan de manera extraña
Voy a probar el coche unos km y os diré si se soluciona o no.
No pasa nada por mezclar el nitrógeno con el aire, de hecho en la atmósfera hay un 78% de nitrógeno.
Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
doradito03
16/10/2015, 14:31
Yo solo digo lo que me han comentado en el taller de neumaticos y si me lo han dicho será porque tienen conocimiento de que eso sucede
Sí, creo que es el mismo fenómeno físico que impide que se vaya el gas de una botella de champán abierta al meter una cucharilla.
Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
josetrab
16/10/2015, 21:56
Una prueba que te sale gratis realizar puede ser intercambiar las ruedas del eje trasero, por el delantero
y observar si existe diferencia en el comportamiento.
doradito03
17/10/2015, 07:47
Lo que pasa es que las traseras ya tienen 14000 km
De todas maneras estos días probaré tal y como las dejaron en el taller de Neumaticos
doradito03
18/10/2015, 18:48
Voy a empezar por cambiar los neumáticos y sino con eso no arreglo,pues mirare más cosas
doradito03
19/11/2015, 21:47
Al final el problema eran los neumáticos.
Los desmontaron y los volvieron a montar y han mejorado bastante aunque no al 100%.
Según me dijeron es que el neumático está algo deformado y causa un problema de deriva.
Ahora por lo menos va bastante mejor
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.