Ralentí inestable FR 150 ARL

[Er Javi]

Ayer mi amigo sacó su León de la cochera y empezó a quedarse revolucionado sobre 1000 y algo bajaba, luego al rato paró en la gasolinera y lo dejó arrancado, y volvió a subir y bajar de revoluciones solo. ¿Qué podría ser? Decir que recientemente se ajustó el angle syncro a -0,5 y oscilaba automáticamente a -1,6 y volvía a subir a -0,5. Pero los primeros días recién ajustado eso NO se aceleraba solo, ha sido a los cuántos días. No sé si tendra algo que ver, pero por si acaso...

[hera]

con la poca informacion que das es dificil decirte algo,pero puede ser algun manguito aire o gasoil,lo mejor es hacer un autoscan para mirar fallos y orientarte un poco cuando hagas eso nos dices algo,un saludo

[Serggy]

Yo apostaría por alternador o batería en las ultimas.

[Er Javi]

Este mismo fin de semana no le marcaba ningún error en el Vagcom, lo meterá estos días a ver si le marca alguno ahora... pero yo también me inclino por tema de batería.

[Ibiza_Warrior]

No sé si la batería influirá en el ralentí, lo dudo. Yo ajustaría ese Angle a 0.0 y probaría.

[codi31]

Decir que recientemente se ajustó el Angle-Syncro a -0.5 y oscilaba automáticamente a -1.6 y volvía a -0.5.

Pues aquí puedes tener el problema (justo aquí). El valor del Angle-Synchro tiene una oscilación de más de 6 puntos, y el máximo permisible es de 6, y esa oscilación excede del máximo permitido. Otra cosa es que el valor oscilara de 0.0 a -0.6 o de -1.0 a -1.6 que entonces vale que vale, pero no es el caso.

Te has fijado si cuando el motor se acelera solo, el valor del Angle-Synchro oscila a otros valores o lo hace de forma diferente a como lo hace cuando el motor se comporta normal?? hacía lo que te dice Ibiza_Warrior, y ajustaba un poco mejor el Angle-Synchro, yo lo intentaba dejar en -1.0 que va perfecto ese motor así, y probaba. Salu2