Fallo en el motor Golf IV

[Mikauvega]

Buenas,

En primer lugar deciros que el problema es con un Golf IV TDI 130CV. Dos de las cuatro últimas veces que he cogido el coche he experimentado un problema que me preocupa un poco. Parece un problema eléctrico/electrónico pero mejor juzgáis vosotros. Al poco de iniciar el viaje con el coche me tengo que incorporar a una autopista (apenas 100 metros después del lugar de salida), una vez cojo la autopista y empiezo a acelerar, cuando voy aproximadamente a 100km/h en 5ª marcha, el coche empieza a vibrar como si el motor estuviera fallando y se queda sin potencia. Cuando el coche pasa de unas 1.700 rpm se nota mucho más la vibración y apenas es capaz de coger velocidad. La segunda vez que me sucedió se encendió el piloto del ESP y se quedó fijo hasta que paré el motor. La cuestión es que estas vibraciones suceden hasta que paro el motor, incluso estando en parado se nota como el motor esta fallando y produce pequeño "empujones". Una vez detengo el motor, y si vuelvo a arrancarlo, el coche ya funciona perfectamente y no vibra en absoluto.

Os dejo los errores que me da el Vag-com (os señalo los errores que me llaman más la atención):

VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401


Tuesday,03,November,2015,21:21:40:32264


Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

VIN: WVWZZZ1JZ3B189670 Mileage: 160650km/99823miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-ASZ.lbl
Part No: 038 906 019 HJ
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1576
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
VCID: 66C9A841027CEC9
WVWZZZ1JZ3B189670 VWZ7Z0C7648678


1 Fault Found:
18077 - PD Unit Injector; Cylinder 4 (N243)
P1669 - 35-00 - Electrical Malfunction
Readiness: 0 0 X X X


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
Part No: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019970
Shop #: WSC 00046 615 1234567
VCID: 346D020954204E9


1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 00046
VCID: 2143FB5DABD2CB1


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 1C0 909 605 A
Component: 27 AIRBAG VW51 01 0008
Coding: 12855
Shop #: WSC 00046
VCID: 2241F451AED4D09


No fault code found.


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
Part No: 1J5 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20
Coding: 01114
Shop #: WSC 18442
VCID: 2E591061EA0C649
WVWZZZ1JZ3B189670 VWZ7Z0C7648678


1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00046
VCID: F0E54E19B0B8B29


1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Component: BX Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00065
Shop #: WSC 00046
VCID: 36693801125C5C9


Subsystem 1 - Part No: 1C1959801A
Component: BX Tõrsteuer.FS KLO 0202


Subsystem 2 - Part No: 1C1959802A
Component: BX Tõrsteuer.BF KLO 0202


1 Fault Found:
00913 - Window Regulator Switch; Front Right Driver (E81)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


End ---------------------------------------------------------------------


Gracias!

[antonio 25th]

pues posiblemente puede ser un inyector....tal y como te lo indica el vagcom...

[Mikauvega]

pues posiblemente puede ser un inyector....tal y como te lo indica el vagcom...

Sí, eso parece obvio. A lo que quiero llegar es a una pista más específica, algún usuario que haya pasado o sepa de un caso similar, etc. ¿Qué puede causar un mal funcionamiento del inyector de manera que se solucione al parar el motor y volver a arrancar? Obviamente parece un problema electrónico, ¿centralita? ¿cableado...?

[codi31]

La avería indica un problema eléctrico en el inyector nº4, puede ser el cableado de ese inyector, o puede ser problema eléctrico interno del propio inyector. Tienes 2 opciones (las más baratas) antes de pasar a lo gordo, que sería cambiar el inyector.

-. Opción 1: cambiar el inyector nº4 por el nº2 y si la diagnosis sigue marcando avería en el inyector nº4 está claro que el problema es el cableado y no el inyector.

Opción 2: cambiar el cableado directamente sin intercambiar inyectores. El cableado sale por unos 50€ y montado y demás con mano de obra (etc..) sale sobre 100€ y si te lo sabes hacer tú, pues eso que te ahorras.

Elige cual de las 2 opciones prefieres y ejecútala lo más pronto posible, porque de seguir así, vas a triturar los demás inyectores, si no los has triturado ya. También decirte, que es normal que cuando sufres esas vibraciones y paras el motor, al arrancar estas desaparezcan momentáneamente, puesto que la ECU digamos que al parar el motor hace un "reset" y hasta que detecta el problema no actúa, y cuando actúa registra la avería y otra vez viene el problema. Salu2