Ruido motor ibiza 1.4 tdi bnv

[TOLEMARC]

Hola compañeros.

Acabo de comprar un ibiza del 2006, 1.4 tdi motor bnv y después de hacerle unos 2000 km empezó con un ruido metálico que se escucha en la zona de la distribución.
Se quitó la correa de servicio y se arrancó el motor y sigue haciéndolo, le quite la correa de distribución y esta todo bien osea, la bomba de agua no pierde, el tensor y el rodillo están bien.

Lo hace tanto en frío como en caliente. Los inyectores están en rango, el ángel sincro esta a -0,6 sin oscilaciones.
Esta tarde me metí debajo del coche y el ruido se escucha más en el cárter pero debajo de la distribución, yo pienso que la cadena de la bomba de aceite esta floja o no lo se.

E echo un video y intentaré a subirlo haver si lo consigo.

Necesito ayuda porque compre el coche para mi nobia y valla putada porque no lo puede usar.

Un saludo y gracias de antemano.

[TOLEMARC]

Alguna idea de alguien que se encontró con esta problema?

PD: Al pisar el embrague sigue habiendo el ruido.

Saludos.

[lakatus]

He encontrado esto en un post de VagClub rotura cadena bomba aceite ([Only registered and activated users can see links]). Es de un motor 1.4 tdi también aunque es algo más antiguo (2005 AMF) pero tal vez pueda ayudarte. Además Moncho explica fenomenalmente como tendrías que hacerlo.

Y yo que pensaba que la bomba del aceite se accionaba con la correa de servicios o con la de distribución. No tenía ni idea de que se accionaba a parte con cadena. De todas maneras parece que si no "abres al paciente" no lo podrás ver. Esto en caso de que finalmente sea la correa de la bomba del aceite.

A ver si los expertos pueden echarte una mano mejor que yo que esos temas ya se me escapan. Si subes el vídeo mejor :ok:. Suerte compi.

[TOLEMARC]

He encontrado esto en un post de VagClub rotura cadena bomba aceite ([Only registered and activated users can see links]). Es de un motor 1.4 tdi también aunque es algo más antiguo (2005 AMF) pero tal vez pueda ayudarte. Además Moncho explica fenomenalmente como tendrías que hacerlo.

Y yo que pensaba que la bomba del aceite se accionaba con la correa de servicios o con la de distribución. No tenía ni idea de que se accionaba a parte con cadena. De todas maneras parece que si no "abres al paciente" no lo podrás ver. Esto en caso de que finalmente sea la correa de la bomba del aceite.

A ver si los expertos pueden echarte una mano mejor que yo que esos temas ya se me escapan. Si subes el vídeo mejor :ok:. Suerte compi.
Gracias lakatus.

De momento esto no es mi caso, no tengo nada roto y no.se enciende el testigo de aceite pero tampoco quiero arrancar el motor con este ruido.

Lo del video, lo tengo que colgar en YouTube y después aquí pero.no tengo tiempo ni para morir.
Este fin de quitaré el cárter porque es lo único que me queda haver sinsentido ve algo, tengo un motor de golf inyector bomba y si falta alguna pieza pues se la quitaré.

Saludos.

[lakatus]

A ver si tienes suerte y lo localizas. Al abrir el carter supongo que podrás comprobar la cadena de la bomba de aceite. Mantenos al tanto.

Saludos!

[JPabloVag]

Encontraste la solución al problema? Creo que tenemos el mismo problema, muchas gracias de antemano.