George
10/11/2015, 21:24
Pues el caso es que desde hace un tiempo,el Ibiza de mi mujer (2010),cuando lo arrancamos en frio,empieza a sonar a tractor(mas de lo normal) y a traquetear como si fuera a tres cilindros.Si intento acelerar,al motor le cuesta una barbaridad y el traqueteo se vuelve muy acusado.el caso es que pasado como un minuto,se regulariza y ya empieza a sonar "redondo".Hasta entonces es casi imposible hacerlo andar.He pasado el Vagcom y me he encontrado con esto:Eso es nada mas arrancar:
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Por lo que he leído por el foro,lo que me marcan los inyectores es que están los cuatro bastante mal.El consumo de aire también lo veo exagerado,corregidme si no es asi.
Esta otra es ya pasados unos 10 minutos y con el coche medio caliente:
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Según entiendo,aqui ya los inyectores 1 y 2 van bien,pero el 3 y 4 no,correcto?Otra cosa que veo es que el valor del aire es mas de 20 veces superior al especifico,o eso creo yo.Una vez en marcha el coche va bien,alguna vez da algún tironcito yendo a bajas vueltas,pero bien
¿Tengo los inyectores para cascar y el caudalimetro mal?No me da ningún fallo el Vagcom pero me tienen muy mosqueado esos valores.
A ver si alguien me podeis sacar de dudas.muchas gracias por adelantado
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Por lo que he leído por el foro,lo que me marcan los inyectores es que están los cuatro bastante mal.El consumo de aire también lo veo exagerado,corregidme si no es asi.
Esta otra es ya pasados unos 10 minutos y con el coche medio caliente:
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Según entiendo,aqui ya los inyectores 1 y 2 van bien,pero el 3 y 4 no,correcto?Otra cosa que veo es que el valor del aire es mas de 20 veces superior al especifico,o eso creo yo.Una vez en marcha el coche va bien,alguna vez da algún tironcito yendo a bajas vueltas,pero bien
¿Tengo los inyectores para cascar y el caudalimetro mal?No me da ningún fallo el Vagcom pero me tienen muy mosqueado esos valores.
A ver si alguien me podeis sacar de dudas.muchas gracias por adelantado