Ver la Versión Completa : Duda Mobil1 5w50 1.4 TSI 125 cv
JoNaDo18
12/11/2015, 08:58
Buenas. A mi leon le tocaba cambio de aceite y vengo de un 5w40 castrol magnatec profesional y le he echado un mobil1 5w50.
El caso es que un colega me ha dicho que estoy loco por echarle este aceite porqué el motor es muy nuevo y lo unico que conseguiré es envejecer el motor y que me trage aceite como un loco a los 100.000km
Tiene ahora 70.000 km y lo cambie ayer, lo que noto es que traga un pelin mas de gasolina.
Son paranollas mias porqué estoy rayado por lo que me ha dicho, o es verdad, debo preocuparme y cambiarlo de nuevo al 5w40?
Gracias de antemano. Saludos.
Con 70mil un 5w50 me parece excesivo.
¿Te consumía mucho aceite con el 5w40?
JoNaDo18
12/11/2015, 09:10
Con 70mil un 5w50 me parece excesivo.
¿Te consumía mucho aceite con el 5w40?
No, ademas lo cambio cada 10.000km
Le puse un 5w50 porqué quería hacerle una repro, por el tema temperaturas etc...
¿Lo cambio?
Este motor no lo controlo, espera a ver que dicen los expertos en aceites.
JoNaDo18
12/11/2015, 09:53
Este motor no lo controlo, espera a ver que dicen los expertos en aceites.
Gracias!!!
Whitsnak
12/11/2015, 10:28
Hola, dejo mi particular opinión sin ser un experto en el asunto.
A mi parecer ese aceite, el 5W50 es muy viscoso para un coche tan nuevo. Y son para vehiculos de otra liga (circuitos, todoterrenos en terreno de montaña, ...). Yo personalmente le habría puesto el 5W40 con o sin repro. Luego más adelante si con 5W40 se te bebe (que no tiene porqué) entonces sí pasaría a 5W50. Si no bebe, dejaría en 5W40.
De viscosidad de 0W40 a 5W40 hay poca diferencia pero de 5W40 a 5W50 hay un salto bastante brutal.
Pero oye, esto es una democracia y hay gente que le pone aceite incluso diferente a las especificaciones para su motor. Quién mejor lo va a saber eres tu, si le metes mucha caña o no, ese aceite protege bien del calor. Ahora si eres de los que andan tranquilito metiendole caña de vez en cuando, con 5W40 suficiente.
Ahora si dejas en 5W50 y mas adelante vuelves a 5W40 probablemente te beba algo por haber modificado las tolerancias del motor.
Saludos.
JoNaDo18
12/11/2015, 10:30
Hola, dejo mi particular opinión sin ser un experto en el asunto.
A mi parecer ese aceite, el 5W50 es muy viscoso. Y son para vehiculos de otra liga (circuitos, todoterrenos en terreno de montaña, ...). Yo personalmente le habría puesto el 5W40 con o sin repro.
De viscosidad de 0W40 a 5W40 hay poca diferencia pero de 5W40 a 5W50 hay un salto bastante brutal.
Pero oye, esto es una democracia y hay gente que le pone aceite incluso diferente a las especificaciones para su motor. Quién mejor lo va a saber eres tu, si le metes mucha caña o no, ese aceite protege bien del calor. Ahora si eres de los que andan tranquilito metiendole caña de vez en cuando, con 5W40 suficiente.
Saludos.
De acuerdo. El caso es, aguanto 10.000 km con este aceite y luego bajo a 5w40 o lo cambio ya, inmediatamente? Gracias :)
Whitsnak
12/11/2015, 10:57
De acuerdo. El caso es, aguanto 10.000 km con este aceite y luego bajo a 5w40 o lo cambio ya, inmediatamente? Gracias :)
Espera un poco a ver las opiniones de los demás, cuantas mas opiniones, mejor. :ok:
JoNaDo18
12/11/2015, 10:58
Espera un poco a ver las opiniones de los demás, cuantas mas opiniones, mejor. :ok:
Muchas gracias! :)
Desde que se compró ese coche, qué aceite se a estado usando desde fabrica? el Castrol Magnatec?? o cual?? o siempre a llevado el Castrol Magnatec 5W40?? personalmente, yo sacaba el aceite ya mismo, y metía un Castrol Edge 5W40 si salió con 5W40 de fabrica, que es mejor que el Magnatec (este es un escalón más bajo) y me dejaba de líos y de cambios, que en nada benefician al motor, más bien, le perjudican. Salu2
JoNaDo18
12/11/2015, 11:52
Desde que se compró ese coche, qué aceite se a estado usando desde fabrica? el Castrol Magnatec?? o cual?? o siempre a llevado el Castrol Magnatec 5W40?? personalmente, yo sacaba el aceite ya mismo, y metía un Castrol Edge 5W40 si salió con 5W40 de fabrica, que es mejor que el Magnatec (este es un escalón más bajo) y me dejaba de líos y de cambios, que en nada benefician al motor, más bien, le perjudican. Salu2
Cuando salió de fabrica llevaba el long life 5w30 y luego me pusieron el 5w40 el magnatec de castrol.
Cuando salió de fabrica llevaba el Long Life 5W30 y luego me pusieron el 5W40 el Magnatec de Castrol.
Vaya mezcla de aceites tío, joer..
No se puede estar cada poco cambiando el SAE y la marca de aceite compañero, y menos en un motor que tiene actualmente 70.000 kilómetros (que aún se está haciendo). Mi Golf salió de fabrica con Castrol Long Life II 0W30 y por recomendación de VW en garantía, me cambiaron a Castrol Edge 5W30 y ese es el que llevo desde hace 13 años, no he variado el SAE para nada, y tendrías que oír como suena el motor.
No puede salir ese motor con un Castrol Long Life 5W30, cambiar a Castrol Magnatec 5W40 que es un escalón más bajo que el anterior aceite, y ahora meter un Mobil1 5W50, porque estás haciendo una mezcla más que curiosa en ese cárter, y yo desde luego ni borracho lo hacía. Yo tiraba ese aceite ahora mismo, cambiaba el filtro de aceite, y metía un Castrol Edge 5W30 o un Motul Specified 5W30 y no tocaba más ese SAE ni esa marca en los restos tío.
Yo en tu lugar, aparte de cambiar aceite + filtro, añadía un bote de limpieza pre-cambio de aceite, para que limpie todas las mezclas de ese cárter, y no contamine el aceite nuevo que vas a meter. Yo usé este:
Limpiadores para el sistema de lubricación, motor. Información y comprar - AditivoX.com ([Only registered and activated users can see links])
El 1º es el que te recomiendo. Pero tú eres el que decide (esto haría yo) tú mismo..
Golfo3GTI
12/11/2015, 12:35
yo en el mio puse el Edge 5w50 en el ultimo cambio, pero tenia algo mas de potencia. Yo creo que con un 5w40 tenias suficiente
Whitsnak
12/11/2015, 12:38
Yo creo que si le vas a hacer repro no estaría de más echarle ese aditivo para limpiar (que no sé hasta que punto es efectivo eso.....), yo personalmente para limpiar de la mierda tras mezclar varios aceites lo que haría es: tras vaciar el aceite viejo, sin cambiar el filtro, echaba un aceite SAE 10 y dejarlo el motor a ralentí 30-45 min con una ventilación forzada (sin pegar acelerones), después vaciarlo de nuevo quitando filtro para después echar el aceite definitivo 5W30 o 5W40, que personalmente yo le pondría un 5W40 como bien dice Golfo3GTI.
Quizás con el 5W30 te beba porque has pasado así a bote pronto a 5W50.
La norma de ese coche es 504.00 , deberia llevar un 5W30.
No meteria 5W50 y menos con lo delicados que son los tensores hidráulicos de las cadenas de distribucion de esos motores
Que manía de meter visosidades elevadísimas porque se supone que protegen mejor..
Si el coche no está diseñado para ello es perjudicial
Cuantos hay que le meten 10W60 porque lo llevan los BMW M....a un Golf GTI, lo único que se consigue es que la bomba no es capaz de tener un caudal como como el 5W30 o 5W40 y se mueve menos cantidad de aceite, con lo que el aceite
se calienta mas porque circula menos por el circuito y los lugares con engrasadores de diámetro muy pequeño reciben menos engrase.
Yo seguiría con el 5w30. Ya tendrás tiempo a ir subiendo graduación cuando tenga kilómetros y quizá te lo empiece a consumir, 70 mil son muy pocos. El 5w50 por mi parte lo quitaría antes de que el motor se adapte y coja tolerancias.
JoNaDo18
12/11/2015, 19:18
Yo seguiría con el 5w30. Ya tendrás tiempo a ir subiendo graduación cuando tenga kilómetros y quizá te lo empiece a consumir, 70 mil son muy pocos. El 5w50 por mi parte lo quitaría antes de que el motor se adapte y coja tolerancias.
Y el motor con cuantos km se adapta?
Le pondré el que tenia que me iba bien el 5w40 castrol magnatec. Gracias a todos por los comentarios.
He notado que el coche le pesa el culo, no es aceite para este motor, se nota demasiado.
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Tienes aceites mucho mejores y mas adecuados que el Magnatec.
Y el magnatec solo cumple 502.00
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JoNaDo18
13/11/2015, 10:18
Tienes aceites mucho mejores y mas adecuados que el Magnatec.
Y el magnatec solo cumple 502.00
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iba a poner el magnatec profesional 5w40
Iba a poner el Magnatec profesional 5W40.
La gama Magnatec es un escalón más bajo que la gama (por ejemplo) Edge, que este si cumple la normativa para tu motor y encima es un escalón más alto en cuanto a prestaciones (etc..) pero si te empeñas en poner el Magnatec, es tu coche tío, hay no me meto.
Yo le metía un 5W30 pero el que decide, como siempre, eres tú.
JoNaDo18
13/11/2015, 11:12
La gama Magnatec es un escalón más bajo que la gama (por ejemplo) Edge, que este si cumple la normativa para tu motor y encima es un escalón más alto en cuanto a prestaciones (etc..) pero si te empeñas en poner el Magnatec, es tu coche tío, hay no me meto.
Yo le metía un 5W30 pero el que decide, como siempre, eres tú.
Pero en principio el 5w30 no se lo beberia?
Pero en principio el 5W30 no se lo bebería?
Pues lo mismo no (quien sabe).
Si no hubieras cambiado el SAE y la marca 2 veces, pues seguro no tendrías ahora estos quebraderos. Ese motor como mejor va es con un 5W30 en condiciones. En condiciones me refiero a marcas y gamas altas. Tipo Mobil1, Motul, Castrol (etc..) que te bebe aceite?? espera un poco a que se haga de nuevo el motor a ese SAE, da un par de cambios. Qué sigue bebiendo?? pues metes un 5W40, pero si no pruebas, no sales de dudas..
Con 70.000 kilómetros, yo no lo dudaba, pero cada uno decide.
JoNaDo18
13/11/2015, 11:17
Pues lo mismo no (quien sabe).
Si no hubieras cambiado el SAE y la marca 2 veces, pues seguro no tendrías ahora estos quebraderos. Ese motor como mejor va es con un 5W30 en condiciones. En condiciones me refiero a marcas y gamas altas. Tipo Mobil1, Motul, Castrol (etc..) que te bebe aceite?? espera un poco a que se haga de nuevo el motor a ese SAE, da un par de cambios. Qué sigue bebiendo?? pues metes un 5W40, pero si no pruebas, no sales de dudas..
Con 70.000 kilómetros, yo no lo dudaba, pero cada uno decide.
Vale vale. Gracias Codi!
Buenas. A mi leon le tocaba cambio de aceite y vengo de un 5w40 castrol magnatec profesional y le he echado un mobil1 5w50.
El caso es que un colega me ha dicho que estoy loco por echarle este aceite porqué el motor es muy nuevo y lo unico que conseguiré es envejecer el motor y que me trage aceite como un loco a los 100.000km
Tiene ahora 70.000 km y lo cambie ayer, lo que noto es que traga un pelin mas de gasolina.
Son paranollas mias porqué estoy rayado por lo que me ha dicho, o es verdad, debo preocuparme y cambiarlo de nuevo al 5w40?
Gracias de antemano. Saludos.
quitale pero ya y ponle un 5w30 ,castrol edge fst 5w30 ,motil specific 504.00-507.00 5w30 motul x-clean+ 5w30 y pruebas y si ves que te consume le vuelves a poner un 5w40 como por ejemplo el castrol edge fst td titanium ,motul specific 505.01 5w40 ,motul x-clean 5w40 que es el que debe de llevar ,lo del conce oficial pa mear y no echar gota
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