Otro post de aceites...

[Whitsnak]

Hola chicos, la duda es sencilla.
Me he comprado un Passat 3B6 motor AVF que hasta que llegó a mis manos siempre ha llevado 10W40 de Repsol (bueno bueno, piedras pequeñas para el anterior dueño), lo mas importante es que en 2.000 km no ha bebido nada y va el motor bastante redondo acústicamente hablando.

Dentro de 3.000 (cuando va a hacer 5.000 con el aceite Repsol) creo que le voy a cambiar, a mi me gusta 5W40 Castrol Edge, ¿pasa algo por vaciar y echarle, pasando de 10W40 a 5W40?

Tiene 188.000 km y se utiliza sobre todo para trayectos de 20-25 km diarios y findes alguno que otro de 200 km (una o dos veces). En trayectos cortos no suelo pisarle, suelo ir modo flanders.


Gracias chicos!!!!! :thumbsup::thumbsup:

[codi31]

Madre mía, un AVF con un 10W40 de Repsol, que penita de motor..

No debe de pasar nada por meter un Castrol Edge 5W40, es más, lo va a agradecer bastante. Lo que pasa que yo en tu lugar metería antes un bote de limpieza pre-cambio de aceite, para limpiar ese motor y no dejar rastro del anterior aceite en el cárter y que no se contamine el nuevo aceite, y así empezar de 0. O hacer la limpieza que tú haces, la de añadir un aceite y luego tirarlo al poco. Salu2

[CarlosApellido1]

+1 a lo que dice Codi, el pistolero más rápido del oeste jijiji.

Saludos

[gasoil]

Pero el aceite de ese motor no tiene que cumplir la norma 505.01? Si es así, lo mínimo que puede llevar es un 5w40.

[Whitsnak]

En el autodata pone que se puede meter 10W40.

De todas formas le voy a vaciar, limpieza y nuevo aceite 5W40 y a correr.

[Bartol]

Pero el aceite de ese motor no tiene que cumplir la norma 505.01? Si es así, lo mínimo que puede llevar es un 5w40.

Exacto! Yo no me fiaria 100% de los datos del autodata, yo me iría a la normativa 505.01 para inyector bomba.