frodom
18/11/2015, 18:12
Buenas a todos!!
Hoy os dejo una nuevo trabajo efectuado en un espectacular Mercedes Benz Clase C AMG Line W204, en muy buen estado, mantenido por su dueño como pocos lo mantienen, el cual quería corregir determinadas marcas en la pintura, y proteger el coche convenientemente.
Una vez visto el coche, y evaluado los daños, optamos por corregir la pintura en un paso para eliminar las marcas, y protegerlo con 4 capas de Choose Nanotech Diamond 9H, para aportar más dureza, protección y acabado al tratamiento. La duración de este tratamiento es superior a 5 años con solamente 2 capas, con 4 como lleva este vehículo, se estima que su duración sea cercana a 6-7 años, según fabricante.
Así llegaba el coche a mis manos, en muy buen estado, como podemos ver.
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Comenzamos como es habitual, prelavado con Snow Foam:
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Tras aclarar y lavar el vehículo con el método de los 2 cubos, champú y guante, procedimos a limpiar las llantas, neumáticos y pasos de rueda.
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Tras esto, secamos el vehículo en el interior, con el Secador Master Blaster, se descontaminó la pintura con Clay Bar, QD en formato lubricante, y se secó la carrocería con toallas de secado específicas.
Continuamos con la corrección de pintura, como podemos ver mas adelante:
Molduras del techo que rodea el techo solar, antes:
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Después:
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Molduras de los marcos de las puertas lado piloto, antes:
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Molduras de los marcos de las puertas lado copiloto, antes:
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Maletero, antes:
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Capó, antes:
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Otra zona del capó, antes:
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Después:
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Otra zona más del capó, antes:
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Después:
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Aleta delantera lado copiloto, antes:
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Después:
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Aleta delantera lado piloto, antes:
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Aleta trasera lado copiloto, zona superior, antes:
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Zona inferior, antes:
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Puerta trasera lado copiloto, zona superior, antes:
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Zona inferior, antes:
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Zona inferior de la puerta delantera del lado del copiloto, antes:
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Aleta trasera lado piloto, antes:
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Retrovisores, antes:
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Paragolpes trasero, antes:
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Hoy os dejo una nuevo trabajo efectuado en un espectacular Mercedes Benz Clase C AMG Line W204, en muy buen estado, mantenido por su dueño como pocos lo mantienen, el cual quería corregir determinadas marcas en la pintura, y proteger el coche convenientemente.
Una vez visto el coche, y evaluado los daños, optamos por corregir la pintura en un paso para eliminar las marcas, y protegerlo con 4 capas de Choose Nanotech Diamond 9H, para aportar más dureza, protección y acabado al tratamiento. La duración de este tratamiento es superior a 5 años con solamente 2 capas, con 4 como lleva este vehículo, se estima que su duración sea cercana a 6-7 años, según fabricante.
Así llegaba el coche a mis manos, en muy buen estado, como podemos ver.
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Comenzamos como es habitual, prelavado con Snow Foam:
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Tras aclarar y lavar el vehículo con el método de los 2 cubos, champú y guante, procedimos a limpiar las llantas, neumáticos y pasos de rueda.
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Tras esto, secamos el vehículo en el interior, con el Secador Master Blaster, se descontaminó la pintura con Clay Bar, QD en formato lubricante, y se secó la carrocería con toallas de secado específicas.
Continuamos con la corrección de pintura, como podemos ver mas adelante:
Molduras del techo que rodea el techo solar, antes:
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Molduras de los marcos de las puertas lado piloto, antes:
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Molduras de los marcos de las puertas lado copiloto, antes:
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Maletero, antes:
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Capó, antes:
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Otra zona del capó, antes:
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Otra zona más del capó, antes:
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Aleta delantera lado copiloto, antes:
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Aleta delantera lado piloto, antes:
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Aleta trasera lado copiloto, zona superior, antes:
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Zona inferior, antes:
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Puerta trasera lado copiloto, zona superior, antes:
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Después:
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Zona inferior, antes:
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Zona inferior de la puerta delantera del lado del copiloto, antes:
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Aleta trasera lado piloto, antes:
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Después:
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Retrovisores, antes:
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Después:
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Paragolpes trasero, antes:
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