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Ver la Versión Completa : Jetta(Vento) 2.0 tdi 140cv sin compresión cilindros 2y3



iam978
21/11/2015, 21:15
Hola,es un 2.0 tdi del 2008 con motor BKD y resulta que a las 2 semanas de haberlo adquirido, el auto se detuvo y no arranco mas, no tira error alguno en el vag com pero hemos medido la compresión retirando los calentadores y el cilindro 1 y 4 están por encima de 26bar de compresión pero los cilindros 2 y 3 llegan a penas a 7bar
es posible que se halla jodido la tapa de cilindro( culata) ? O la junta o empaquetadura de la misma?

Xavirianxo
21/11/2015, 21:49
Pues no se que pasaria, comprueba que el motor estee a punto y fijate q las válvulas funcionen, es decir que se muevan. Lo más seguro q se pasase la distribución y pasara alguna valvula. Vas a tener q levantar culata.

iam978
23/11/2015, 18:54
El motor esta a punto y las válvulas no parecen estar trabadas, se pudo haber soplado la junta de la culata? Entre esos dos cilindros o o podría estar perdiendo compresión por otro lado ?

kukomg
28/11/2015, 08:44
que culata llevas? A, B o C?
De frente en la parte izda por la parte de arriba de la culata verás una referencia acabada en una letra.

Whitsnak
28/11/2015, 09:43
Me temo que tu coche tiene todas las papeletas de sufrir los problemas de culata, algo típico en los BKD.

Mira la referencia de la culata, si es C o D estás de enhorabuena. Si es A o B malo malo...

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kukomg
28/11/2015, 15:15
Así puedes saber cual es la referencia de tu culata:


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kukomg
03/12/2015, 20:54
lo has mirado?

Migue
03/12/2015, 22:46
Yo diria tambien que son síntomas de culata rota o junta. No te queda otra que sacar la culata para empezar.

Whitsnak
04/12/2015, 01:08
Y la tierra lo tragó...

iam978
21/02/2016, 11:55
Disculpen la demora pero estuve complicado....
Efectivamente era la junta de la culata, se había quemado entre cilindros 2 y 3 y casi entre 3 y 4
el auto ya esta en marcha, se revisó turbo y cilindros, también se hizo el asiento nuevo de todas las válvulas y cambio de retenes.

Lo que si, siento un olor a gasoil cuando esta en marcha estacionado, no humea pero se siente olor, podrá ser el catalizador?
saludos!!

whalipe
26/02/2016, 15:48
Ya se que soy un pejiguera, pero conozco un caso que la culata rota era de 2007.
Un saludo

JONHY
26/02/2016, 16:02
hola

Debes de aprotas mas datos. Se ajustaron bien esos inyectores? que valores dan? falla o retiembla el motor??

iam978
13/06/2016, 03:27
Como hago para ver los valores de los inyectores?
coloque 3 nuevos y uno se reparó , quería ver si están parejos, poseo el cable 12.12
gracias