Al cbiar tubo de vacío ECU el coche no arranca. Problema

[Aaron_fsi]

Le he cambiado todos los tubos de vacío a un ibiza 6k GT tdi. Hoy sólo me quedaba probar con el de dentro de la centralita, ya que cambie todos los demás, y seguía entrando en limp mode. Al quitar la centralita habiendo sacado el borne + de la batería, abro la centralita y veo que el manguito que va al maf esta rajado como me esperaba. En fin, lo cambio, cierro la centralita, la monto, y al apretar el seguro del conector, he partido la parte gorda que se utiliza para apalancarlo para que salga. Bueno, pongo el borne otra vez, e intento arrancar el coche.
Pues bien ,no arranca. Entonces me pregunto si he fundido la centralita, o es que es probable que no este BIEN metido hacia adentro y por eso no arranca. Pero el caso es que si da contacto. Como no tengo vagcom, no se de donde viene el error, y si me dejara meterme en la ECU, o que pasa

[Bartol]

Tiene toda la pinta de como bien dices que el conector de la centralita no esta correctamente conectado, desmonta el conector y revisa que no este dañado ningun pin.

[Aaron_fsi]

Era el conector, si. Aunque nocse apreciaba casi, no estaba del todo metido hacia adentro por la goma de estanquiedad. Ya esta ok. Gracias!

[Bartol]

ok perfecto, me alegro que ya lo tengas solucionado:thumbsup:

[anonim]

buenas
aaron_fsi con esta quieres decir que se puede desconectar y conectar la centralita sin tener que hacerle nada mas? como cambiar una bombilla? sacar y poner?

saludos

[Whitsnak]

buenas
aaron_fsi con esta quieres decir que se puede desconectar y conectar la centralita sin tener que hacerle nada mas? como cambiar una bombilla? sacar y poner?

saludos
La centralita suele venir con un conector, en algunos modelos con dos conectores.
Es sencillo de quitar, no es tan facil como quitar una bombilla, pero casi si.

Saludos.

[pasthor]

Algunas vienen hasta con tres, y los conectores se quitan fácilmente si se sabe hacer, claro.

[Aaron_fsi]

Es sencillo si el conector no tiene tanta tierra y mierda como tenia este. Me volvi loco para poder sacarlo, meterlo, y volver a sacarlo.... Lo limpie todo claro!
ahora el coche empuja, pero tendo pie a fondo, cuando le da el punto, entra en limp mode igual. N75 puede ser? Es que lo hace a veces solo. Si hago un log, de que canales seria necesario?

[Whitsnak]

Es sencillo si el conector no tiene tanta tierra y mierda como tenia este. Me volvi loco para poder sacarlo, meterlo, y volver a sacarlo.... Lo limpie todo claro!
ahora el coche empuja, pero tendo pie a fondo, cuando le da el punto, entra en limp mode igual. N75 puede ser? Es que lo hace a veces solo. Si hago un log, de que canales seria necesario?
Si es diesel 003 y 011.

[Aaron_fsi]

Si, si. Es un AFN