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AdiMadrid
15/12/2015, 12:47
Hola a todos!

Pues después de una avería con el embrague electromagnético del mismo compresor ahora toca cambiarlo por que se cargo de nuevo el embrague.

Entonces ahora mismo estoy valorando si poner uno nuevo o de segundamano , también saber exactamente el proceso a seguir por que estoy seguro que ya que se cambia hay que aprovechar y limpiar el circuito etc.

Me vendrían muy bien vuestras experiencias/consejos.

Un saludo a todos!

AdiMadrid
15/12/2015, 12:47
La referencia de mi compresor es 1J0820803K, sanden!

gasoil
15/12/2015, 17:40
Menudos son los SANDEN, el mío también cascó, a los 200k km exactos.
En mi caso se metió compresor nuevo, limpieza del circuito, carga de gas y a correr. De momento lleva 35k kms y funciona perfecto.
Yo cogí uno en Oscaro por 182E sin tener que enviar el mío de intercambio. En la VW me pedían 520+iva y tenía que entregar el viejo.

AdiMadrid
15/12/2015, 17:55
Menudos son los SANDEN, el mío también cascó, a los 200k km exactos.
En mi caso se metió compresor nuevo, limpieza del circuito, carga de gas y a correr. De momento lleva 35k kms y funciona perfecto.
Yo cogí uno en Oscaro por 182E sin tener que enviar el mío de intercambio. En la VW me pedían 520+iva y tenía que entregar el viejo.

Bueno el mio es original y acabo de superar los 400000km asi que malo no es. Yo voy a optar por uno de segunda mano, que lo encontre a 70e y a correr. Y lo cargare de nuevo en primavera.

gasoil
15/12/2015, 18:03
Caramba, pues si que se portó bien ese Sanden. Los tengo cruzados! :lol: