Timming a 200 en asv.

[viper531986]

Pues eso, he mirado mi coche y el timming esta a 207-208 y no se que problema puede causar esto¿al hacer la distribucion se soluciona no?

[Domingo]

Si al hacer distribuccion tienen que dejartelo bien, no te marca fallo motor ??? Muy raro

Enviado desde mi GT-S7560 mediante Tapatalk

[viper531986]

No marca nada y va bien.

[CarlosApellido1]

Suena bien el motor? Creo que puede picar biela, consumir más, arrancar mal... ajustalo a 70. El piñón del cigueñal lo tiene bien?

[jnoroeste]

Hola,

Y no será que no seleccionas el código de motor correcto?? Te he respondido en otro sitio, pero con ese valor 200 si fuese real ni arrancaba.

Saludos.

[hevic]

Elige bien el tipo de motor en vagcom para verlo y cpn motor a 90 grados de temperatura

[viper531986]

Esta a 208 el piñon no se, el sabado lo pondran a punto.

[viper531986]

El motor pongo el asv del golf 4 pero lo unico que varia es la grafica, ponga el motor que ponga oscila entre 207-208

[hevic]

un coche con ese valor de timing va picando biela, te lo digo porque me ha pasado....notas como que el motor le cuesta coger revoluciones, el mismo se hace daño al entrar el gasoil antes de llegar al PMS, con lo que la combustion del gasoil impide que el piston siga subiendo.....vamos una movida....

revisa los fallos del motor, puede ser que el sensor que de da el timing esta mal, puede ser el inyector con detección de alzada de agua "electrónico" (el tercero) o el captador del cigueñal.
Haz un autoscan y pon aqui los fallos

[ruiz_17]

No es el primer Asv que veo con el timming a 200 incluso a 230 empiezan a dar avería reflejada en vagcom
Ajustalo a 75. Arrancara mejor e ir a más suave

[viper531986]

Me hicieron la fistribucion ayer y voy a mirarlo ahora pero creo que esta igual, el coche va bien y arranca bien pero hace un ruidecillo como a taque y creo que es la inyeccion adelantada, he visto tutoriales para hacerlo yo mismo¿ es peligroso?

[viper531986]

Nada ahora sale a 217-218 y el vagcom da error de nosek de inyeccion timming, voy a trastear a ver.

Edit:ya esta, lo he dejado en 67-68, a ver si vuelve a tirar error el vagcom o no,ahora no suena el motor tan ronco, tambien me da error a veces el sensor de temperatura del anticongelante, donde va?

[codi31]

El sensor de temperatura en un ASV, está debajo de la bomba de vacío. Según ves el motor de frente, a la derecha del motor y justo en frente de la batería. Le llega un conector con 3/4 cables, es fácil de identificar. Salu2

P.D: Si sacas el sensor, perderás anticongelante.

[viper531986]

Bueno pues el coche ahorq va mejor, pero he notado que en frio alarga mas el arranque, osea antes arrancaba a la vuelta y media del motor de arranque y ahora da 2 y media, en caliente sigue arrancando como antes, bien.

[codi31]

Borra averías y mira si no sigue saliendo avería relacionada con un valor de timing anormal. Y si a marcado avería del sensor del anticongelante (dependiendo de qué avería marcase) puede ser cableado/conector o el propio sensor. Y por supuesto que con el sensor mal, el coche arranca peor, deberías solucionarlo. Salu2

[viper531986]

Marca intermitente, del timming ya no dice nada, lo del sensor si que alguna vez al arrancar en caliente el coche pega un aceleron.

[codi31]

Marca avería intermitente, pero antes marca la descripción de la avería, y el código de avería, y dependiendo de lo que indiquen ambas, se refiere al cableado, o al propio sensor, de ahí que se necesite saber todo para ayudarte. Si puedes, pon aquí el código de avería más descripción de avería y se te ayuda (aunque esté en Inglés). Salu2