YOPASSATVII
07/01/2016, 21:01
Hola amigos del foro Areavag.
Tengo un VW Passat 3C B6 tdi 110cv y CR. Motor CBDC. Actualmente tiene 7 años recién cumplidos y 98.000 kms. Casi todos por autovía. Mi pregunta es relacionada con plazos y piezas a cambiar.
¿A cuántos kms y cuántos años se debería cambiar la distribución? Muy pocas horas a ralentí.
Normalmente se cambiaría correa y rodillos tensores y bomba de agua. ¿Convendría cambiar termostato entero o/y sensor de temperatura? ¿Y el piñón del cigüeñal?
No puedo ver con el vagcom cuál es el angle syncro. No está donde todos decís. Así que no sé cuál es el avance que tiene de fábrica ni el atraso si lo tiene. Aunque la verdad es que va muy fino y consume a 124 km/h medido durante varias horas a velocidad constante en lo posible entre 4,9 y 5,1l a los 100. A ralentí marca en el tablero 0,5l. Con el vag com creo que es 0,48l.
En el concesionario me dijeron que se debería cambiar a los 210.000kms. Cifra que no van a ver ni la correa ni los rodamientos tensores. Para nada. Creo que es exagerada. Otros talleres me dicen que a los 10 años iría bien para los kms que voy haciendo. En fin. Tampoco son decididos a la hora de cambiar el piñón del cigüeñal o el termostato completo. Ambas cosas si que mandaría yo cambiarlas aprovechando la ocasión.
En fin. A ver qué me decís los que tengáis un TDI cbdc CR de 110 cv.
Muy agradecido de antemano.
Tengo un VW Passat 3C B6 tdi 110cv y CR. Motor CBDC. Actualmente tiene 7 años recién cumplidos y 98.000 kms. Casi todos por autovía. Mi pregunta es relacionada con plazos y piezas a cambiar.
¿A cuántos kms y cuántos años se debería cambiar la distribución? Muy pocas horas a ralentí.
Normalmente se cambiaría correa y rodillos tensores y bomba de agua. ¿Convendría cambiar termostato entero o/y sensor de temperatura? ¿Y el piñón del cigüeñal?
No puedo ver con el vagcom cuál es el angle syncro. No está donde todos decís. Así que no sé cuál es el avance que tiene de fábrica ni el atraso si lo tiene. Aunque la verdad es que va muy fino y consume a 124 km/h medido durante varias horas a velocidad constante en lo posible entre 4,9 y 5,1l a los 100. A ralentí marca en el tablero 0,5l. Con el vag com creo que es 0,48l.
En el concesionario me dijeron que se debería cambiar a los 210.000kms. Cifra que no van a ver ni la correa ni los rodamientos tensores. Para nada. Creo que es exagerada. Otros talleres me dicen que a los 10 años iría bien para los kms que voy haciendo. En fin. Tampoco son decididos a la hora de cambiar el piñón del cigüeñal o el termostato completo. Ambas cosas si que mandaría yo cambiarlas aprovechando la ocasión.
En fin. A ver qué me decís los que tengáis un TDI cbdc CR de 110 cv.
Muy agradecido de antemano.