Cambiar correa distribucion Seat Ibiza ATD Dudas

[gabrielo]

Hola. Me toca cambiar la distribución de mi Ibiza de abril de 2003 con codigo ATD pero me surgen una dudillas:silbando:.
1ª- En el Elsawin pone que debo utilizar el útil T10050 o el T10100 dependiendo de si la rueda dentada del cigüeñal sea convencional (T10050) o ovalada (T10100). ¿sabe alguien como es la de mi coche? -Creo que la mia es convencional (T10050, aunque he comprado los dos, por si acaso jeje.
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2ª- A la hora de tensar el tensor ¿tengo que tener los 3 tornillos de la rueda dentada del árbol de levas flojos? es que en todos los tutoriales que he visto nadie toca esos tornillos.
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3ª- A ver si me podeis confirmar estas referencias:

038198119A Kit de distribución compuesto por:
1 Tuerca N01508311
1 Tuerca 03810945A
1 Polea tensora correa dentada 038109243M
1 Polea inversión/guía correa distribución 038109244J
1 Correa dentada 038109119S

038903315T Correa poli v
045121011F Bomba del agua

Gracias y saludos

[Biker141080]

Lo del tema de los útiles del piñón del cigüeñal no te preocupes, si utilizas el que es para piñón redondo en uno ovalado lo único es que pillas tres o cuatro dientes del piñón y el resto del útil se queda separado buscando la forma redonda (lansemana pasada me pasó a mi por no tener el otro útil y no pasa nada ),ya te digo que con que pillé 3 dientes ya no se mueve.
En cuanto a la polea hay gente que la afloja y gente que no,lo suyo y lo que pone en manual,es aflojar la y que se queden las correderas en el centro ya que así con el vag com podrás variar los grados (dependiendo de los gustos), también te ayuda tenerlos más flojos el meter la correa que al ser nueva algunas cuestan la vida misma.
Espero haberme explicado y haberte ayudado algo.

[gabrielo]

Gracias. Lo unico que el util T10050 tiene la marca a las 12h y el T10100 a la 1h pero supongo que solo me entrara el correcto no?
Bueno voy a ir colgando una especie de brico/esquema que me estoy haciendo, espero que le sirva a alguien de ayuda y si meto la pata en algún paso me corregís. Cuando termine pondré uno con mis propias fotos.


Brico distribución Seat Ibiza Atd
HERRAMIENTAS
-Destornillador plano pequeño
-Dinamometrica.
-Torx nº 25
-Carraca con vasos:
nº10
nº13
-Llave plana nº16
-Gato
-Kit de calado vag compuesto de:
T10100 o T10050 (pendiente de confirmar)
T20102
T10115
Alicates Pico de loro
Llave vaso n°19 12 caras
...
MATERIALES
038198119A Kit de distribución compuesto por:
1 Tuerca N01508311
1 Tuerca 03810945A
1 Polea tensora correa dentada 038109243M
1 Polea inversión/guía correa distribución 038109244J
1 Correa dentada 038109119S

038903315T Correa poli v
045121o11H Bomba del agua
5L de refrigerante g12


Enchufamos el vag com en el coche con el motor caliente y mirando e lSinchro angle que esta en el modulo motor > grupo 4 > campo 4, asi podremos comprobar como ha quedado la cosa.
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Levantamos el coche y quitamos el cubrecarter son tornillo torx 25.
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Vaciamos el circuito de refrigeración parcialmente por el grifo que tiene al lado del radiador, mas tarde saldrá mas refrigerante al sacar la bomba de agua.
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Quitamos el paso de rueda derecho creo que son torx 25 también.
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Quitamos la correa de accesorios moviendo el tensor con ayuda de una llave plana nº? y bloqueándolo con el útil T10060 o una broca fina.
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Bueno, al lio, la polea del cigueñal va com una tapa es de plastico flexible casi de goma. se quita con un destornillador chiquitín.
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Acto seguido sacamos los 4 tornillos allen nº?
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Ahora con el vaso del nº10 sacamos los tornillos
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Ya nos vamos a la pate de arriba, quitamos la tapa del motor simplemente tirando de ella.
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Desmontamos el tubo de sobrealimentacion -1- con el tubo de conexion -2- soltando las bridas -flecha roja- Hay una herramienta especial pero yo uilizo un pico de loro.
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SEGUIRA.....

[Biker141080]

Exacto el que te entre,es que depende de la casa que fabrique el útil sobre todo chino........es como tu dices o como me ha pasado a mi en algunos útiles de china que te valen pero la calidad es la calidad.....
Seguro que el tutoriales le vale a alguien seguro

[Gael_03]

Cuando veas el piñón del cigueñal, si la marca que hay que alinear con la marca del útil está entre dos dientes, es el útil T10100, y si está en el mismo diente es el T10050.

Saludos.

[Molas83]

Es lo que te dice Gael: un tipo tiene la marca en el diente y el otro tipo tiene la marca en el vano. A la hora de tensar la correa los tornillos del piñón del árbol de levas tiene que estar flojos. De lo contrario al tensar moverás el árbol en lugar de solo el piñón.

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

[juanmimi]

sobre el útil a utilizar Gael tiene razón, yo no suelo mover los tres tornillos del singlo pero si tengo que moverlo por que no entre la correa marco la polea del árbol
de levas para que al meter la correa hacerme una idea donde estaba su singlo aunque luego lo revises con el vag

[gabrielo]

Cuando veas el piñón del cigueñal, si la marca que hay que alinear con la marca del útil está entre dos dientes, es el útil T10100, y si está en el mismo diente es el T10050.

Saludos.

Buena aclaracion. Gracias

[gabrielo]

Alguien me puede confirmar las referencias? Gracias

[Whitsnak]

Alguien me puede confirmar las referencias? Gracias
¿Qué referencias?

[gabrielo]

¿Qué referencias?

038198119A Kit de distribución compuesto por:
1 Tuerca N01508311
1 Tuerca 03810945A
1 Polea tensora correa dentada 038109243M
1 Polea inversión/guía correa distribución 038109244J
1 Correa dentada 038109119S

038903315T Correa poli v
045121011F Bomba del agua
estas, gracias

[whalipe]

Hola. Me toca cambiar la distribución de mi Ibiza de abril de 2003 con codigo ATD pero me surgen una dudillas:silbando:.
1ª- En el Elsawin pone que debo utilizar el útil T10050 o el T10100 dependiendo de si la rueda dentada del cigüeñal sea convencional (T10050) o ovalada (T10100). ¿sabe alguien como es la de mi coche? -Creo que la mia es convencional (T10050, aunque he comprado los dos, por si acaso jeje.
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2ª- A la hora de tensar el tensor ¿tengo que tener los 3 tornillos de la rueda dentada del árbol de levas flojos? es que en todos los tutoriales que he visto nadie toca esos tornillos.
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3ª- A ver si me podeis confirmar estas referencias:

038198119A Kit de distribución compuesto por:
1 Tuerca N01508311
1 Tuerca 03810945A
1 Polea tensora correa dentada 038109243M
1 Polea inversión/guía correa distribución 038109244J
1 Correa dentada 038109119S

038903315T Correa poli v
045121011F Bomba del agua

Gracias y saludos
Es la T10050, si los utiles son chinos, lo mas seguro es que tengas que lijar un poco el que se mete en el piñón de arbol de levas, si no, no esntra bien y te puedes equivocar.
Un saludo

[gabrielo]

Muchas gracias, eso haré!

[kirin]

a ver si esto te orienta tambien un poco
(BRICO) Cambio distribución + bomba agua Octavia II 1.9 TDI PD motor BKC ([Only registered and activated users can see links])

[gabrielo]

Bueno ayer termine la distribución!! Gracias:areavag:. Decir que fue un infierno por culpa de la falta de experiencia. Os cuento: cuando fui a sacar los cuatro tornillos Allende del 6 de la polea del cigüeñal me comí sus cabezas y menos mal que martilleando un torx 45 salieron, pero creo que derrame alguna lagrima, después cuando estaba montando los tres tornillos del soporte del motor al silentblock rompí dos tornillos (que pude sacar haciendo una muesca con la radial y girándolo con un destornillador plano y el culo apretado jeje) después de todo este sufrimiento puedo decir que ahora mismo soy capaz de hacer la distribución de mi ibiza en un pa de horas.
Destacar que he pasado el Vag com con el motor a 80º (hoy lo repetiré) y el angle synchro oscila muy poco de 0,0 a -0,6 y antes daba los mismos valores pero las oscilaba mas veces en un mismo periodo de tiempo. Un saludo

[Whitsnak]

Has hecho un buen trabajo. Lo has dejado incluso mejor que antes.

0,0º oscilando a 0,6º valor excelente.

Ahora a disfrutar toca.

[gabrielo]

Gracias por contestar. Ayer mire otra vez el angle synchro con el coche a 90º y la verdad es que me acojone porque estaba a 0,0 no oscilaba nada, solo cuando pise el acelerador se movió a -0.6 negativo. Creo que esta perfecto no?

[gori]

Mejor imposible

[Whitsnak]

Lo has dejado genial. Mejor imposible como dice gori.
Recuerda a los 2.000 km (o lo que indica el fabricante de la distribución) volver a comprobar el tensor (visualmente) y que esté en su sitio.