Cambio de discos y pastillas traseras seat León,toledo,golf...( vídeo)

[killeroso]

Hola,al igual que el de la cerradura,quiero compartir con vosotros este vídeo que hice cuando le cambié los discos y pastillas traseras al coche.
Imagino que haya gente que no lo haya hecho,espero que os sirva.
Saludos.

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[Brunold]

Muy buen vídeo!! Con tu permiso pongo un enlace de donde compre yo el retractor de pistones, me costo 25 euros en amazon pero trae para un montón de modelos de pistones, en dos cambios ya lo tienes rentabilizado. Un saludo!

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[Brunold]

Reposicionador de pistones de frenos 22 PIEZAS de Tuecompra S.L. Reposicionador de pistones de frenos 22 PIEZAS: Amazon.es: Coche y moto ([Only registered and activated users can see links])

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[killeroso]

Efectivamente brunold,yo lo compré en Ebay por 22 lereles,y creo que ya está amortizado....saludos.

[Perks]

Hola, muy buen video. Dos preguntas, el manoral 50 es recomendable? Y la otra, sin el aparato de lo pistones no se le puede empujar.

Un saludo.

[j@calles]

Hola, creo que depende de los tipos de pinza. En algunos con un sargento ya te vale.

En otros aparte de empujar tiene que girar los pistones.

Por eso algunos tienen en la pletina que va a la base del pistón dos "tetones" para engancharlo y girarlo según vas apretando.

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[killeroso]

Las pinzas de nuestros coches, al llevar también el freno de mano sólo se retraen presionando y girando al mismo tiempo, por eso hay que utilizar estas herramientas.
En el foro hay gente que se las fabrica, yo creo que por lo que cuestan en ebay no merece la pena.
Saludos chavales.

[Brunold]

La primera vez los cambie sin el reposicionador, un amigo empujaba el pistón con un destornillador y yo con un alikate de presión giraba el pistón, me llevo bastante tiempo pero lo conseguí. Ahora me compre el reposicionador y no hay color... Muy fácil y rápido, además con el alicate de presión corres el riesgo de picar la goma protectora del pistón y liarla.
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SEAT León 2.0 TDI 170 Cv

[Perks]

Muchas gracias por la duda resuelta.

[rubenrego]

buena info. cuanto podria costar un maletin con los empujadores de piston, de una buena marca?

[killeroso]

A mi me costó 22 euros por ebay....

[Brunold]

buena info. cuanto podria costar un maletin con los empujadores de piston, de una buena marca?
Más arriba te puse un enlace de amazon de las que compre yo que valen para prácticamente todo tipo de pinzas. Te trae una lista, si me dices que coche y modelo te digo fijo cual sería tu adaptador de todos los que trae.
Un saludo!


SEAT León 2.0 TDI 170 Cv

[slepmoon]

Si se me permite colarme, comento un detalle.

Me imagino que en este modelo también es así, al menos en el Toledo 1L es conveniente hacerlo ya que esta todo desmontado.

En los dos tornillos que sujetan la pinza (13mm y contra tuerca de 15) se debe engrasar los tetones para que no se quede la pastilla pisada.

Es muy sencillo, se a de retirar el pequeño fuelle de plástico que lo tapa, sacamos el tetón y limpiamos la zona por el interior para engrasar de nuevo a ser posible con grasa de cobre que resiste altas temperaturas (si no tenemos usar una grasa de calidad y es suficiente).

Ahora si, ya podemos colocar los dos tornillos de 13mm que sujetan la pinza al porta-pinzas (que es la otra pieza en forma de U).

[killeroso]

Gracias slepmoon,el saber no ocupa lugar.....

[rubenrego]

Realmente, por 22 euros merece la pena comprarselo. Vamos que pa un par de coches al año que lo use creo que esta de sobra. Me imagino que es universal