frodom
10/02/2016, 20:39
Buenas a todos!
Hoy os dejo con un detallado, realizado sobre un Audi A6 Avant al cual le hacía falta algo de mimo tras su vida, como podremos ver más adelante.
Su dueño, contactó con nosotros para darle un buen repaso al coche, como veremos más adelante. El trabajo realizado consistió en una corrección de pintura completa, sin meternos en wetsanding, y un detallado interior.
Comenzamos con el detallado exterior, así llegaba a mis manos el vehículo:
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Comenzamos como es habitual, con el prelavado del vehículo:
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Aclaramos
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Lavamos como es habitual, Guante de Cordero, 2 cubos, champú específico… Secamos, y continuamos con las llantas, neumáticos y pasos de rueda:
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Y con el descontaminado de llantas, de pintura, eliminación de alquitrán, etc...
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Y comenzamos con la corrección de pintura, como indicábamos antes, en 3 pasos. Las fotos están tomadas tras el segundo paso, a falta de dar el paso de acabado.
Capó, antes:
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Después:
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Otra zona, antes:
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Después:
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Aleta delantera lado copiloto, antes:
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Después:
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Zona sup. De la aleta, antes:
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Después:
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Zona superior de la puerta del conductor, antes:
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Después:
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Puerta delantera, zona inferior, antes:
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Después:
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Puerta trasera lado piloto, antes:
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Durante:
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Después:
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Molduras de las puertas, antes:
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Después:
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Ópticas traseras, antes:
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Después:
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Puerta del copiloto, antes:
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Después:
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Una vez terminada la corrección de pintura al completo, se aplicó en la pintura el Sellante AF Tough Coat, se limpiaron los cristales con AF crystal, se selló la luna delantera con Grojet, se sellaron las llantas, se acondicionaron gomas interiores & exteriores, plásticos, neumáticos, colas de escape, pasos de rueda….
Hoy os dejo con un detallado, realizado sobre un Audi A6 Avant al cual le hacía falta algo de mimo tras su vida, como podremos ver más adelante.
Su dueño, contactó con nosotros para darle un buen repaso al coche, como veremos más adelante. El trabajo realizado consistió en una corrección de pintura completa, sin meternos en wetsanding, y un detallado interior.
Comenzamos con el detallado exterior, así llegaba a mis manos el vehículo:
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Comenzamos como es habitual, con el prelavado del vehículo:
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Aclaramos
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Lavamos como es habitual, Guante de Cordero, 2 cubos, champú específico… Secamos, y continuamos con las llantas, neumáticos y pasos de rueda:
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Y comenzamos con la corrección de pintura, como indicábamos antes, en 3 pasos. Las fotos están tomadas tras el segundo paso, a falta de dar el paso de acabado.
Capó, antes:
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Después:
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Otra zona, antes:
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Después:
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Durante:
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Ópticas traseras, antes:
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Después:
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Después:
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Una vez terminada la corrección de pintura al completo, se aplicó en la pintura el Sellante AF Tough Coat, se limpiaron los cristales con AF crystal, se selló la luna delantera con Grojet, se sellaron las llantas, se acondicionaron gomas interiores & exteriores, plásticos, neumáticos, colas de escape, pasos de rueda….