chirria correa alternador

[atxurbi]

octavia 2.0 tdi en frio chirria correa alternador.se puede tensar?estara jodido tensor?.

[JONHY]

En que estado esta la correa? Cuanto kilometros tiene? Una foto ayudaria. Quizas tengas problema en la polea del alternador.
Lo mas barato y lo primero es revisar la correa y sustituirla por una de calidad

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[hevic]

en mi tdi 110, la tensión de esa correa es automática, no puedes ajustarla.....

suena siempre o solo al arrancar? Podría ser la polea del propio alternador, lleva un embrague

[serba]

A mi me pasaba lo mismo en otro coche.... y estaba pidiendo a gritos que le cambiara la correa de accesorios. ¿llevas mucho con ella?

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[hera]

octavia 2.0 tdi en frio chirria correa alternador.se puede tensar?estara jodido tensor?.
hola ,cuando chirria la correa en frio en caliente ,siempre al girar la direccion a tope

creo que tu problema es la polea del alternador ,ya me cuentas

[atxurbi]

gracias a todos por interesaros en el tema.he verificado todo lo que me habeis dicho.el asunto es que cuando arranco parece como un grillo al tiempo para,una vez se para el sonido giro el volante y no chirria.me parece que el tensor se mueve vastante y la correa tiene como oxido por el interior,no mucho.la correa tendra un par de años unos 50000kmtros,¿que opinais?

[hera]

polea del alternador

[hevic]

polea del alternador.....y son caras y hace falta un util para desmontarla

[JONHY]

Yo quitaria la correa y moveria a mano las poleas tensor, alternador, compresor de A/Ac y ver cual es la que esta tocada.
La de alternador hay una manera de comprobarla que para un lado gira loca y en el otro arrastra el rotor del alternador hay un manual por hay. Y nos dices. Y con 50.000km y ya que desmontas pondria correa nueva.
Pero ya te digo yo la quitaria y miraria las poleas. Y si hace falta util e incluso sacar el altenador para cambiar la polea de dicho alternador.

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[atxurbi]

segun comprovaciones que e hecho,me da que es el tensor automatico.al arrancar se mueve o vibra mucho,despues de calentarse nochirria yvibra menos.puede tener la polea del alternador algo que ver?

[gori]

Lo de la bibracion de estos tensores no es nada nuevo. Y lo de dejar de sonar en caliente es por eso mismo porque la correa esta caliente y suena menos. La cueston es identificar si el problema es de la correa que esta ya para cambiar y no agarra bien o es por algunas de las poleas. Lo mas facil es desmontar la correa y comprobar la del alternador, esta toene un embrague que suele estropearse. La forma de comprobarlo es metiendo un destornillador por uno de los orificios del alternador e intentar mover la polea con la mano. Debe de trabarse hacia el lado derecho u debe rodar en sentido contrario, si no rueda ni para uno ni para el otro te toca cambiarla.
Tambien es posible ( en menor medida)que sea la del compresor del aire acondicionado. Girala y comprueba

[JONHY]

Hola!!!

Puede terner que ver si no quitas la correa no ves nada por que xualquier cosa que pase por la correa de accesorios afecta. Insisto si no retiras la correa o por lo menos la sacas del tensor y la aflojas la tension no veras nada de fijo

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