Consumo excesivo en passat 2.0 tdi dsg 2012 motor cff

[josemoreno]

Buenos dias,

tengo un Passat Variant de 2012 con motor 2.0 TDI 140cv DSG y me hace unas medias de 6,7-8,0 en autovia a 120. Como marcaba un consumo instantáneo a ralentí algo alto, usé limpiainyectores 3CV (que recomienda codi30) y el consumo instantáneo ha bajado a 0,6l/min, pero el consumo medio sigue alto...

He intentado mirar el angle synchro pero no doy con ello, e incluso me dicen que en este vehículo no puede mirarse por vagcom. En este coche se accede por 01-Engine / Adv. Meas. Blocks... Si sabeis qué más se puede chequear, agradecería esa ayuda.

Lo próximo que voy a hacer es usar el pack Xenum (in&out, m-flush y vx500), y a continuación cambiar las 4 gomas michelin 215 por unas eficiencia A en medida 205... pero vamos que estas cosas creo que son secundarias, ya que el consumo ha de venir de otro lugar...

Un saludo y gracias

[Robledo]

Cuantos km llevas? El mantenimiento lo pasas en el conce oficial? Solo cambias lo que dice la marca?

[josemoreno]

Pues el coche lo compré con 130.000km. Libro sellado en concesionario oficial menos ultima revision en Bosch Car Service. En cuanto cayó en mis manos se le cambio bomba agua y correa distribucion (a los dos dias de comprarlo chorreaba agua a caños). Se le hizo cambio de aceite (Castrol 5w30), filtro gasoil, aceite y habitaculo en taller de confianza y cambio aceite y filtro del DSG y liquido de frenos en concesionario oficial.

Ahora tiene 140.000km

[Whitsnak]

¿Sabes si es un modelo afectado por el software para engañar las emisiones?, ¿ha sido pasado por la casa?, ¿sabes si le han enchufado para poner software legal?
Es lo primero que se me viene a la cabeza puesto que uno del barrio con un Passat B7 berlina afectado por el caso VW cuando llevó a la casa a hacer revisiones básicas (yo le recomendé que mejor que NO, no me hizo caso), pues después de recogerlo ha experimentado un alto consumo. No sé si es casualidad o le han tocado algo. A saber.

[josemoreno]

Sí que es un modelo afectado (creo que pocos hay que no lo esten)... pero aun no lo he llevado para ello. Ademas que Volkswagen creo que aun no ha empezado la campaña; o al menos a mí aun no me han llamado para ello.

Yo pasé por el conce en agosto de 2015, que aun no se sabia nada de las emisiones

[Robledo]

Lo comentaba por los filtros. Sobretodo el de gasoil y aire.

PD : Otra cosa que se me ocurre es que mires por vag-com como esta de saturado del DPF, no vaya a ser que este intentando regenerar muy frecuentemente y eso eleve el consumo.

[josemoreno]

Robledo, el taller es de confianza y los filtros que ponen son de marca Mann, Valeo,... no racanean en esas cosas aunq no se vean. El del habitaculo se lo cambio yo cada 15-20 mil km. La ultima vez le puse un Bosch y para la proxima tengo un Valeo.

Como miro lo del DPF??

[Robledo]

AQUI ([Only registered and activated users can see links])se habla como mirarlo con Vag-Com

[filpibuk]

Hola muy buenas, mira si por el foro y leyendo sobre el tema , tengo el mismo coche Passat variant 2.0 140 DSG y también esperaba que los consumos fueran algo inferiores.

Llevo montadas unas llantas de 18 con neumáticos 235/40 18. Aveces se me pasa por la cabeza bajar a unas 17 o 16 pulgadas esperando unos consumos menores. No se hasta que punto disminuirá.

Yo hago trayectos de 45km ida y 45 km vuelta del trabajo, todo en autopista a 100 o 120 la media es de 6l , 5,6l eso si, acariciando el acelerador y todo súper controlado. Si me despreocupo se pone en 7 fácilmente y ya no hablamos x ciudad que se dispara a los 9.

Creéis que es normal? Aconsejáis cambiar el tamaño del neumático o llanta? Está claro que los 4,5 que creo q dice de fábrica es imposible de conseguir

Muchas gracias


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[Ibiza_Warrior]

Sin duda bajará el consumo, pero no sé si será mucho. Todo lo que sea aligerar en el peso del conjunto llanta-neumático se va a notar, tanto si pones llantas más pequeñas como si mantienes las 18" pero pones unas más ligeras. Obviamente, neumáticos más estrechos también influyen.

[Macmel]

Hola muy buenas, mira si por el foro y leyendo sobre el tema , tengo el mismo coche Passat variant 2.0 140 DSG y también esperaba que los consumos fueran algo inferiores.

Llevo montadas unas llantas de 18 con neumáticos 235/40 18. Aveces se me pasa por la cabeza bajar a unas 17 o 16 pulgadas esperando unos consumos menores. No se hasta que punto disminuirá.

Yo hago trayectos de 45km ida y 45 km vuelta del trabajo, todo en autopista a 100 o 120 la media es de 6l , 5,6l eso si, acariciando el acelerador y todo súper controlado. Si me despreocupo se pone en 7 fácilmente y ya no hablamos x ciudad que se dispara a los 9.

Creéis que es normal? Aconsejáis cambiar el tamaño del neumático o llanta? Está claro que los 4,5 que creo q dice de fábrica es imposible de conseguir

Muchas gracias


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Mi CC es de cambio manual pero lleva ese motor (o uno equivalente) con 140 CV y consume un litro menos tranquilamente con esencialmente las mismas ruedas (17" pero 235/45, es decir, con el flanco más alto) Tiene 262.000 Km. Lo mismo el DSG aumenta algo el consumo. Yo paso todas las revisiones en la casa cada 30.000 Km y el coche está reprogramado por el dieselgate desde los 60000 Km y no noté diferencia en absoluto entre antes y después.

[Macmel]

Mi CC es de cambio manual pero lleva ese motor (o uno equivalente) con 140 CV y consume un litro menos tranquilamente con esencialmente las mismas ruedas (17" pero 235/45, es decir, con el flanco más alto) Tiene 262.000 Km. Lo mismo el DSG aumenta algo el consumo. Yo paso todas las revisiones en la casa cada 30.000 Km y el coche está reprogramado por el dieselgate desde los 60000 Km y no noté diferencia en absoluto entre antes y después.

Añadir que 5 meses al año llevo neumáticos de invierno 205/55 R17 y no he notado en estos años ninguna diferencia de consumo significativa. Suelo llenar cuando queda un cuarto de depósito y hago con los 3/4 entre 800 y 850 Km.

[filpibuk]

Mi CC es de cambio manual pero lleva ese motor (o uno equivalente) con 140 CV y consume un litro menos tranquilamente con esencialmente las mismas ruedas (17" pero 235/45, es decir, con el flanco más alto) Tiene 262.000 Km. Lo mismo el DSG aumenta algo el consumo. Yo paso todas las revisiones en la casa cada 30.000 Km y el coche está reprogramado por el dieselgate desde los 60000 Km y no noté diferencia en absoluto entre antes y después.

Ya me dijeron que automático gastaba algo más, pero no me lo imaginaba así. También se me ha pasado hacer una repro de esas tipo eco para bajar el consumo pero si dices que no notaste nada, me lo ahorraré.
Miraré en el siguiente cambio si poniendo unas 225/40 18r noto algo. Aunque lo dudo.

Muchas gracias


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[Molas83]

Dudo mucho que consigas bajar el consumo de forma significativa cambiando la medida de las ruedas. Antes de nada hay que conectar diagnosis para saber si hay averías, el estado de los inyectores, la saturación del filtro de partículas... Y a partir de ahí se puede saber por dónde van los tiros.

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[filpibuk]

Dudo mucho que consigas bajar el consumo de forma significativa cambiando la medida de las ruedas. Antes de nada hay que conectar diagnosis para saber si hay averías, el estado de los inyectores, la saturación del filtro de partículas... Y a partir de ahí se puede saber por dónde van los tiros.

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Pues como bien dices yo también dudo que cambie mucho. Pero si que te voy hacer caso y le voy a meter el Vagcom para chequear el filtro y los inyectores.
Alguna cosa más que se pueda chequear para descartar el consumo de combustible?


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[Macmel]

Ya me dijeron que automático gastaba algo más, pero no me lo imaginaba así. También se me ha pasado hacer una repro de esas tipo eco para bajar el consumo pero si dices que no notaste nada, me lo ahorraré.
Miraré en el siguiente cambio si poniendo unas 225/40 18r noto algo. Aunque lo dudo.

Muchas gracias


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La repro se la hicieron en el concesionario por el dieselgate. La mayoría de los motores 2.0 no notaron cambios con esta repro, pero es verdad que algunos notaron incremento de consumo.