Ver la Versión Completa : Precio revisiones pasat b8.
Creo que podria ser de utilizada, que quienes vayan pasando revisiones periodicas a sus coches nos informen de los precios de diferentes concesionarios y modelos de coche que tienen.
La información necesario creo que deberia ser :
Modelo.
Motor.
Caja de cambios.
Km/años/n°de revisión.
Concesionario.
Precio.
De esta forma, los que aun no lo tenemos, los que estan en duda en que motor comprar y los que ya lo tienen ( pueden ahorrarse algo en otros concesionarios) saldriamos beneficiados.
Se admiten sujerencias!.
juanrres
10/03/2016, 19:01
Es buena iniciativa, pero... Las revisiones la pasaríamos a los 2 años y casi todos los passat no tienen ni uno
Quizas haya gente que ande mucho y ya haya pasado la primera (30.000).
Seguro que hay gente que ya pasado su primera revisión. En 4 meses más incluyo la mía!!
En cualquier caso,las revisiones en VW van a precio cerrado,¿no?
bfmoreno1
11/03/2016, 07:08
Yo, en mi caso, las tengo incluidas, así que no podré aportar mucho a este hilo.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Lo iba a comentar, la primera alos 30.000km es a precio cerrado, 199€...aunque los que lo hayan financiado tienen incluido el mantenimiento durante 4 años o 60000km.
Lo iba a comentar, la primera alos 30.000km es a precio cerrado, 199€...aunque los que lo hayan financiado tienen incluido el mantenimiento durante 4 años o 60000km.
199 + filtro de polen no?
199 + filtro de polen no?
Cierto...había visto sólo el Plan de Mantenimiento Volkswagen de la página 52, pero viendo mejor, recomienda a los 30000km:
De 0 a 30.000 km
2º año de tu Volkswagen.
Plan de Mantenimiento Volkswagen
Mantenimiento Oficial Volkswagen
Más información: página 52
Cambio de filtro de polvo y polen
Más información: página 58
Plan de Mantenimiento Volkswagen eléctricos
Desgaste habitual (también para vehículos eléctricos)
Inspección Técnica Volkswagen eléctricos
Más información: página 56
Cambio de escobillas limpiaparabrisas
Más información: página 80
Cambio de neumáticos
Entre el 2º y 3er año.
Más información: página 84
Según esto, el filtro valdrá unos 30/35€, lo que no se muy bien (y desconocía), es si cobraran/harán el "Inspección Técnica Volkswagen eléctricos" que parece que sean 80€ más (este tipo de inspección si que lo veo algo tonto) + las escobillas (en amazón las bosch que son de lo mejor están muy bien de precio)...y los neumáticos casi seguro que encuentras algo más barato por ahí que en un concesionario oficial (además que espero que me aguantes más de 30.000km)
Cambio de neumáticos
Entre el 2º y 3er año.
Más información: página 84
Ya me gustaría a mí que me durasen tanto... 9000Km y los delanteros para cambiar :black_eye:
En mi caso los Continental delanteros no creo que pasen de los 20k kms, voy a pedir 1 neumatico para montar delante junto a la de repuesto y en el siguiente cambio meto 4 Michelin PS4 o Goodyear Assy 2, sin runflat ni leches
Sent using Tapatalk
Ya me gustaría a mí que me durasen tanto... 9000Km y los delanteros para cambiar :black_eye:
Solo 9.000 kms.?? [emoji33][emoji33]
En mi caso los Continental delanteros no creo que pasen de los 20k kms, voy a pedir 1 neumatico para montar delante junto a la de repuesto y en el siguiente cambio meto 4 Michelin PS4 o Goodyear Assy 2, sin runflat ni leches
Sent using Tapatalk
Y los tuyos también solo 20.000 kms. Me parecen muy pocos kms.!!
Y los tuyos también solo 20.000 kms. Me parecen muy pocos kms.!!
Yo ya había oído que estos neumáticos son muy muy blanditos.
Por lo menos tenemos que cambiar solo 1 en el primer cambio ! Así los que seguimos pagando el coche estamos mas desahogados :D
9000km sólo...yo tengo los continental ecocontact 5 de 17", y llevo 13.000km y creo que mínimo me duran más del doble. Supongo que dependerá mucho de como se vaya (frenadas, velocidad, tal vez sean algo distintas 17" a 18", etc), pero 9.000km lo veo demasiado poco.
9000km sólo...yo tengo los continental ecocontact 5 de 17", y llevo 13.000km y creo que mínimo me duran más del doble. Supongo que dependerá mucho de como se vaya (frenadas, velocidad, tal vez sean algo distintas 17" a 18", etc), pero 9.000km lo veo demasiado poco.
También depende de por dónde andes, y mucho :roll:
El factor que más influye en el desgaste es el tipo de conducción.Si hacéis conducción "agresiva" esos valores pueden ser normales.Estadisticamente,a la mayor parte de los conductores,los neumáticos les duran entre 25000 y 50000km.
mariogolfo
24/05/2016, 17:32
Hoy llevo a mi Passat B8 Variant Sport a la primera revisión, que tengo incluida por el mantenimiento por financiación en la compra del coche. Las actividades, cambio de aceite y filtro, y revisión del resto. Donde se llevan más tarea es en la revisión de los 60.000km, no de los 30.000km. Dado que me ha dado el aviso de revisión a los 2.300km (27.700km), prefiero llevarlo ahora que tengo 3 findes de semana seguidos con viajes.
Lo más sorprendente, las ruedas delanteras ya estaban en el testigo de cambio, con 27.700km. No hago una conducción deportiva, ya que voy con niños, aunque tampoco voy como una abuela. Es una conducción normal. Lleva las Continental Contisport 5 235/45 R18 98W ContiSeal.
Me dan como precio en el taller oficial de 219€/rueda, y el paralelo en el eje delantero y trasero por 55€, 493€ todo. He estado mirando otros proveedores, y en ese tipo de goma no se va mucho de ese precio, por ejemplo Continental Contisport 5 235/45 R18 98Y (código de velocidad 300Km/h, supongo que más blandas aún), se van a 205€ por rueda más 45€. Al final de 450€ no bajaba, así que por la diferencia y no crear más trastorno llevando el coche a otro sitio que te puede dar peor garantía ( por ejemplo llevo los tapones que miden la presión individual de cada rueda, que debe quedar igual que está ahora), he preferido hacerlo en taller oficial.
De momento en este taller oficial (que también tiene concesionario) ya he llevado mi Golf varias veces, y el trato ha sido muy bueno, y precios y calidad de servicio también, por lo que he solicitado el cambio de las dos ruedas delanteras.
Esta tarde lo recogeré. Ya contaré como vuelvo.
Un saludo.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Hoy llevo a mi Passat B8 Variant Sport a la primera revisión, que tengo incluida por el mantenimiento por financiación en la compra del coche. Las actividades, cambio de aceite y filtro, y revisión del resto. Donde se llevan más tarea es en la revisión de los 60.000km, no de los 30.000km. Dado que me ha dado el aviso de revisión a los 2.300km (27.700km), prefiero llevarlo ahora que tengo 3 findes de semana seguidos con viajes.
Lo más sorprendente, las ruedas delanteras ya estaban en el testigo de cambio, con 27.700km. No hago una conducción deportiva, ya que voy con niños, aunque tampoco voy como una abuela. Es una conducción normal. Lleva las Continental Contisport 5 235/45 R18 98W ContiSeal.
Me dan como precio en el taller oficial de 219€/rueda, y el paralelo en el eje delantero y trasero por 55€, 493€ todo. He estado mirando otros proveedores, y en ese tipo de goma no se va mucho de ese precio, por ejemplo Continental Contisport 5 235/45 R18 98Y (código de velocidad 300Km/h, supongo que más blandas aún), se van a 205€ por rueda más 45€. Al final de 450€ no bajaba, así que por la diferencia y no crear más trastorno llevando el coche a otro sitio que te puede dar peor garantía ( por ejemplo llevo los tapones que miden la presión individual de cada rueda, que debe quedar igual que está ahora), he preferido hacerlo en taller oficial.
De momento en este taller oficial (que también tiene concesionario) ya he llevado mi Golf varias veces, y el trato ha sido muy bueno, y precios y calidad de servicio también, por lo que he solicitado el cambio de las dos ruedas delanteras.
Esta tarde lo recogeré. Ya contaré como vuelvo.
Un saludo.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Mariogolfo, sabes más o menos a cuanto ascendía la revisión de los 30.000? Incluyó los filtros y demás consumibles?
Me van a entregar el coche posiblemente la semana que viene y tengo que decidir si financio con mantenimiento incluido o no. Préstamo de 8000 y devuelves 9360 en total, es decir que 1.360 para las 2 primeras revisiones, me parece que no sale a cuenta ni por casualidad salvo que de verdad necesites financiar. Que los tipos están al 0%.
mariogolfo
07/06/2016, 21:28
Mariogolfo, sabes más o menos a cuanto ascendía la revisión de los 30.000? Incluyó los filtros y demás consumibles?
Me van a entregar el coche posiblemente la semana que viene y tengo que decidir si financio con mantenimiento incluido o no. Préstamo de 8000 y devuelves 9360 en total, es decir que 1.360 para las 2 primeras revisiones, me parece que no sale a cuenta ni por casualidad salvo que de verdad necesites financiar. Que los tipos están al 0%.
Creo que se cambia filtro de aire, cambio de aceite y poco mas.
Hablo de cabeza, pero me suena que rondaba los 200€ o algo menos, ya que la revisión seria viene en los 60.000km, donde ya cambian mas piezas.
Como te digo, te hablo de cabeza ya que a mi la revisión la tenia incluida por financiar.
Un saludo.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Creo que se cambia filtro de aire, cambio de aceite y poco mas.
Hablo de cabeza, pero me suena que rondaba los 200€ o algo menos, ya que la revisión seria viene en los 60.000km, donde ya cambian mas piezas.
Como te digo, te hablo de cabeza ya que a mi la revisión la tenia incluida por financiar.
Un saludo.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Gracias mariogolfo.
Vamos, que no merece la pena pagar 1.300 euros de intereses por las 2 revisiones.
Mariscal Panzer
08/06/2016, 10:54
Gracias mariogolfo.
Vamos, que no merece la pena pagar 1.300 euros de intereses por las 2 revisiones.
Desde luego que no te merece la pena.
Recuerdo que de las muchas cosas que hable con el comercial, una de ellas fueron esas dos revisiones que en teoría te salen gratis al financiar. En palabras del comercial, VW valora esas dos primeras revisiones en 700 euros.
Ya que la primera salga por unos 200 euros y la de los 60 mil KM sobre los 400 euros. Lo mejor es no financiar el coche.
Saludos
Muchas gracias por confirmármelo Mariscal.
Gracias mariogolfo.
Vamos, que no merece la pena pagar 1.300 euros de intereses por las 2 revisiones.
En tu caso no merece la pena ni de lejos... en mi caso por financiar con ellos me hicieron una rebaja en la compra del coche mas las revisiones gratis... yo calcule que iba a pagar unos 900€ de más por financiar 12000€, que esa diferencia de 900 es lo que me saco yo en una cuenta renumerada y encima tengo yo el dinero por si me surge alguna emergencia. En tu caso me extraña que no te hiciera rebaja en el precio si financiabas con ellos.
Buenas tardes.
A mi me lo entregan en agosto como poco, y tengo hasta fecha para decidir si financió o no. El tema es que a parte de incluir las dos primeras revisiones te descuentan 1000 euros del precio, por lo que yo entiendo que si merece la pena. Si financias 8000 euros a 36 meses pagas al final unos 9325, pero si tienes en cuenta los 1000 euros, los intereses que pagas son 325 euros, y por ese dinero no creo que pagues las dos revisiones.
En definitiva, que contando los 1000 euros y valorando a 200 euros por revisión, cuanto menos te quedas a pre.
Yo si me respetan estas condiciones que comento, pagare financiando, sino, pago al contado y listo.
Un saludo. Si me equivoco que alguien me corrija.
Buenas,
Está claro que una financiación no sale más a cuenta que pagar al contado. Es por ello que si tienes que financiar, descuento y revisiones hace que sea más rentable hacerlo por la vw que por bancos. Ahora bien, hay una ventaja adicional a la hora de financiar, y es que puedes pillarte un seguro a todo riesgo por 199 o 299€, no me acuerdo bien cuánto era, y te cubre la totalidad del coche, por lo que ahí también puedes ahorrar un poco, si piensas también buscar un seguro.
Kuldas, te han dicho que en Agosto lo tendrías?, tendría que ser la
primera semana no?
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas,
Está claro que una financiación no sale más a cuenta que pagar al contado. Es por ello que si tienes que financiar, descuento y revisiones hace que sea más rentable hacerlo por la vw que por bancos. Ahora bien, hay una ventaja adicional a la hora de financiar, y es que puedes pillarte un seguro a todo riesgo por 199 o 299€, no me acuerdo bien cuánto era, y te cubre la totalidad del coche, por lo que ahí también puedes ahorrar un poco, si piensas también buscar un seguro.
Kuldas, te han dicho que en Agosto lo tendrías?, tendría que ser la
primera semana no?
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas tardes.
En principio me dijeron que lo tendría para antes del 20 de agosto, pero ya veremos, no tengo prisa.
Por cierto, tu financiaste?? Porque a mi por 8000 euros me ofrecieron los 4 años de mantenimiento y los 1000 euros de descuento, pero de seguro no me dijeron nada. Algo escuche también de ampliación de garantía, pero no se si eso sigue o es financiando mas o bajo qué condiciones será.
Un saludo.
Por cierto, al final lo cogiste tugsteno?? Pensé que era blanco. Yo lo pedí blanco al final, espero no arrepentirme porque el gris tugsteno también nos gustaba.
Buenas tardes.
En principio me dijeron que lo tendría para antes del 20 de agosto, pero ya veremos, no tengo prisa.
Por cierto, tu financiaste?? Porque a mi por 8000 euros me ofrecieron los 4 años de mantenimiento y los 1000 euros de descuento, pero de seguro no me dijeron nada. Algo escuche también de ampliación de garantía, pero no se si eso sigue o es financiando mas o bajo qué condiciones será.
Un saludo.
Por cierto, al final lo cogiste tugsteno?? Pensé que era blanco. Yo lo pedí blanco al final, espero no arrepentirme porque el gris tugsteno también nos gustaba.
Pues se ve que ha cambiado un poco, ya que a mi a la hora de financiar era un mínimo de 12.000€ y te descontaban 1.650€ + revisiones (que no van incluidas), misteriosamente VW incrementa 199€ del precio final de la financiación y las mete ahí. Lo del seguro creo que pregunté y me dijo que existía la oferta esa, 299€ metido por financiación y tenía un todo riesgo (no sé si a través de Axa o alguna de esas) con franquicia de 180€ o así.
Y respecto al color pillé al final el tungsteno porque vi uno en el concesionario y me gustó el color, y como tampoco se va tanto con el blanco y encima tiene una capa más (metalizado), pues hice el cambio :). Es un color bonito, y creo que los dos le sientan bien al coche.
Un saludo
Pues se ve que ha cambiado un poco, ya que a mi a la hora de financiar era un mínimo de 12.000€ y te descontaban 1.650€ + revisiones (que no van incluidas), misteriosamente VW incrementa 199€ del precio final de la financiación y las mete ahí. Lo del seguro creo que pregunté y me dijo que existía la oferta esa, 299€ metido por financiación y tenía un todo riesgo (no sé si a través de Axa o alguna de esas) con franquicia de 180€ o así.
Y respecto al color pillé al final el tungsteno porque vi uno en el concesionario y me gustó el color, y como tampoco se va tanto con el blanco y encima tiene una capa más (metalizado), pues hice el cambio :). Es un color bonito, y creo que los dos le sientan bien al coche.
Un saludo
Buenas noches.
Sobre lo de la financiación ya te contare como termina. Vere como y que me ofrecen al final en la financiación, pero creo haberlo entendido correctamente. Preguntare también por el tema seguro que comentas.
Sobre el tema de la pintura, yo en su día valore lo que comentas de una capa mas, pero hasta donde yo se, tanto los sólidos como los metalizados tienes dos capas, pintura y barniz, solamente que el metalizado tiene esas partículas que le dan ese toque. Los únicos que son tres capas, son esos colores tipo perlados, que dependiendo como le de la luz dan un tono u otro, aportando ese efecto tan bonito. Pero claro, quizás esté equivocado, y haya cometido un gran error si es así.
Un saludo.
Pues se ve que ha cambiado un poco, ya que a mi a la hora de financiar era un mínimo de 12.000€ y te descontaban 1.650€ + revisiones (que no van incluidas), misteriosamente VW incrementa 199€ del precio final de la financiación y las mete ahí. Lo del seguro creo que pregunté y me dijo que existía la oferta esa, 299€ metido por financiación y tenía un todo riesgo (no sé si a través de Axa o alguna de esas) con franquicia de 180€ o así.
Y respecto al color pillé al final el tungsteno porque vi uno en el concesionario y me gustó el color, y como tampoco se va tanto con el blanco y encima tiene una capa más (metalizado), pues hice el cambio :). Es un color bonito, y creo que los dos le sientan bien al coche.
Un saludo
lo de los 199 euros del mantenimiento al financiar ha desaparecido. yo firme el dia 16/5 la financiacion definitiva y me comento mi cormecia que me bajaba 5 euros la cuota que habiamos hablado porque habian eliminado ese cargo.
Informate haber si tienes suerte !
Buenas Erik,
Pues nada eso espero, ya que 5€ menos todos los meses son 50km de gasolina :-P. Y kuldas respecto al color tengo entendido que son 2, 3 y 4 capas de solido, metalizado y perlado.. pero bueno si tienes remordimientos o similares a lo mejor estás a tiempo para cambiarlo, y si no, el blanco también es un color muy chulo (era mi otra opción).
Saludos
raistlin2001
12/06/2016, 13:06
Buenas, en la financiacion teneis que tener en cuenta los costes del seguro de vida obligatorio y de retirada de carnet. yo aunk compre un skoda lo financie cn wolkswagen. una financiacion de 9.000 euros a 36 meses keda 315 €. hacer vuestros calculos.
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
En tu caso no merece la pena ni de lejos... en mi caso por financiar con ellos me hicieron una rebaja en la compra del coche mas las revisiones gratis... yo calcule que iba a pagar unos 900€ de más por financiar 12000€, que esa diferencia de 900 es lo que me saco yo en una cuenta renumerada y encima tengo yo el dinero por si me surge alguna emergencia. En tu caso me extraña que no te hiciera rebaja en el precio si financiabas con ellos.
Pues creo que vais a tener razón. va a ser además de los 1000 euros de descuento.
Es que como me lo dijo comparando con otra campaña anterior solo me insistió en los 4 años de mantenimiento que era la diferencia y no en los 1000 euros, y yo ni me acordé.
Ahora si entiendo que saliera mejor.
Muchas gracias de nuevo.
Por cierto, esta semana me lo dan... que largo se está haciendo.
Pues creo que vais a tener razón. va a ser además de los 1000 euros de descuento.
Es que como me lo dijo comparando con otra campaña anterior solo me insistió en los 4 años de mantenimiento que era la diferencia y no en los 1000 euros, y yo ni me acordé.
Ahora si entiendo que saliera mejor.
Muchas gracias de nuevo.
Por cierto, esta semana me lo dan... que largo se está haciendo.
Buenos días,
Asi si, verdad??. Así lo había entendido yo, y así lo haré si me respetan esas condiciones que comentas. A mi desde luego si me compensa, más aún teniendo en cuenta que pensaba pagar por el mantenimiento y olvidarme en 4 años de ese tema.
Un saludo.
Buenas, en la financiacion teneis que tener en cuenta los costes del seguro de vida obligatorio y de retirada de carnet. yo aunk compre un skoda lo financie cn wolkswagen. una financiacion de 9.000 euros a 36 meses keda 315 €. hacer vuestros calculos.
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Eso es asi en teoria.
A poquito que les insistes, te quitan todo y te dejan la financiación sin seguros de ningún tipo.
Un saludo.
Hola a todos.
Estoy interesado en un Passat berlina diesel 150 dsg sport. No me queda claro cada cuantos km son las revisiones. ¿son todas cada 30000 km ó sólo la primera?
Gracias por el foro.
Saludos.
Hola a todos.
Estoy interesado en un Passat berlina diesel 150 dsg sport. No me queda claro cada cuantos km son las revisiones. ¿son todas cada 30000 km ó sólo la primera?
Gracias por el foro.
Saludos.
Sí, son todas cada 30.000 o 2 años.
Gracias por la información....:ok:
La duda me surgió cuando ví en la web de VW un esquema-organigrama del mantenimiento donde figuraban revisiones cada 15.000 km ó yo lo ví mal.
zaxozaxo
27/06/2016, 19:29
Yo lo que no entiendo es porque la primera revisión es a los dos años.
No se supone que el aceite del rodaje es el que más se contamina debido al ajuste de las partes móviles del motor en los primeros kilómetros?
La verdad es que 30.000kms o dos años me parecen bastantes para el primer cambio.
Todo esto hablo desde lo poco que se, si alguien me puede dar algunas razones de porque Volkswagen hacen esto se lo agradecería, por curiosidad sobre todo
[Only registered and activated users can see links]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Primera revisión/cambio: PASSAT Dalomar. B8 Variant Sport 2.0 TDI 190 Cv DSG, Azul Océano, R-Line In./Ex., Verona 19" - Página 41 ([Only registered and activated users can see links])
Ya estoy muy próximo a tener que cambiar los neumáticos, llevo las Pirelli P7 actualmente 42.000 kms. muy cerca de los avisadores y empiezan las lluvias y nieblas, tengo la duda de hacer lo que habéis planteado unos cuantos, aprovechar la de repuesto y cambiar solamente una, cambiando las de delante, (me gusta poner siempre las nuevas detras), pero como estas gomas son un poco ruidosas el próximo cambio quitar las 4 y poner Goodyear o Michelín, que opináis?? Gracias.
Ya estoy muy próximo a tener que cambiar los neumáticos, llevo las Pirelli P7 actualmente 42.000 kms. muy cerca de los avisadores y empiezan las lluvias y nieblas, tengo la duda de hacer lo que habéis planteado unos cuantos, aprovechar la de repuesto y cambiar solamente una, cambiando las de delante, (me gusta poner siempre las nuevas detras), pero como estas gomas son un poco ruidosas el próximo cambio quitar las 4 y poner Goodyear o Michelín, que opináis?? Gracias.
yo la verdad soy de Michelin,aunque esto es como todo te van a dar opiniones de todos los gustos.saludos
Ya estoy muy próximo a tener que cambiar los neumáticos, llevo las Pirelli P7 actualmente 42.000 kms. muy cerca de los avisadores y empiezan las lluvias y nieblas, tengo la duda de hacer lo que habéis planteado unos cuantos, aprovechar la de repuesto y cambiar solamente una, cambiando las de delante, (me gusta poner siempre las nuevas detras), pero como estas gomas son un poco ruidosas el próximo cambio quitar las 4 y poner Goodyear o Michelín, que opináis?? Gracias.
Las gomas que llevas son de primer nivel, otra cosa es que otra sea mejor en algún aspecto puntual.
Por el alto coste que tienen, yo aprovecharía la de repuesto y más adelante ya cambiaría las 4 por Michelin o Goodyear.
Alguno habéis cambiado las ruedas con servicio a domicilio? Estoy mirando por internet y los precios son buenos. Pirelli P7 montado, equilibrado....... IVA incluido 185 €
Alguno habéis cambiado las ruedas con servicio a domicilio? Estoy mirando por internet y los precios son buenos. Pirelli P7 montado, equilibrado....... IVA incluido 185 €
Yo como toda la vida, al taller.jeje
Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Torito1966
13/11/2016, 18:49
Buenas, en la financiacion teneis que tener en cuenta los costes del seguro de vida obligatorio y de retirada de carnet. yo aunk compre un skoda lo financie cn wolkswagen. una financiacion de 9.000 euros a 36 meses keda 315 €. hacer vuestros calculos.
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Yo e financiado mi passat soprt 9000€ a 36 meses y de regalo el mantenimiento de los 4 años y los 1000€ de descuento por financiar esa cantidad y me sale a 259€ al mes a fecha de principios de octubre
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo e financiado mi passat soprt 9000€ a 36 meses y de regalo el mantenimiento de los 4 años y los 1000€ de descuento por financiar esa cantidad y me sale a 259€ al mes a fecha de principios de octubre
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues si que ha mejorado VW la financiación, porque cuando lo hice yo en julio, el TAE andaba por el 8 y pico y el tuyo anda por el 2.5%.
Lástima no lo hubiesen tenido en su día, yo lo hice en CajaRural y el TAE es del 4.25%. Actualmente creo que sigue ese tipo de interés. Pero el 2.5% de VW es imbatible.
Torito1966
13/11/2016, 19:22
Pues si que ha mejorado VW la financiación, porque cuando lo hice yo en julio, el TAE andaba por el 8 y pico y el tuyo anda por el 2.5%.
Lástima no lo hubiesen tenido en su día, yo lo hice en CajaRural y el TAE es del 4.25%. Actualmente creo que sigue ese tipo de interés. Pero el 2.5% de VW es imbatible.
Creo que ronda el 5% me parece la verdad que muy contento
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que ronda el 5% me parece la verdad que muy contento
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es que pagas "sólo" 324 euros de intereses. Viendo como se las gastan a la hora de prestar... Y eso que prácticamente se lo regalan (o eso me decía a mí el director de mi oficina de la Rural, je,je).
Yo para comparar intereses usé este comparador de arpem, para saber si realmente el interés que decían se correspondía en la letra mensual con lo que me decían otros bancos.
Calcular cuota de préstamo ([Only registered and activated users can see links])
Ahí si pones tu cuota mensual, sale ese 2.5% de interés.
Igual optan ahora por esa fórmula de promocionar, en lugar de la de los cupones web, que parece ya no salen.
Saludos
raistlin2001
13/11/2016, 19:59
Creo que ronda el 5% me parece la verdad que muy contento
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues un prestamo firmado en mayo por 9.000€, un tae del 10,96%. incluye 300€ (9.300 total) de los tres primeros mantenimientos. Da un total de unos 2000€ de intereses que es lo mismo que skoda descuenta del precio del coche por financiar esos 9.000€. (3.500€ si financias 18.000).
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Torito1966
13/11/2016, 21:21
Pues un prestamo firmado en mayo por 9.000€, un tae del 10,96%. incluye 300€ (9.300 total) de los tres primeros mantenimientos. Da un total de unos 2000€ de intereses que es lo mismo que skoda descuenta del precio del coche por financiar esos 9.000€. (3.500€ si financias 18.000).
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Este es el plan de amortización que tengo
[Only registered and activated users can see links]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Este es el plan de amortización que tengo
[Only registered and activated users can see links]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sale a un 6 más o menos, lo cual está muy bien, porque ya te digo que por julio andaba en el 8 y pico. Lo único que según el cuadro son 8560 el total a amortizar, pero insisto, enhorabuena porque si hubiesen tenido ese interés cuando lo hice yo, no hubiese tenido tan claro ir con el banco.
Pagas 800 euros de intereses en total, pero te quitan (o quitaban en julio) 1000 euros del precio más dos mantenimientos que andaran por 500 euros más o menos. Así sí merece la pena.
Ahora te queda lo mejor... Disfrutarlo.
Saludos
Edito para decir que las condiciones que daban obligaban a permanecer en la financiación todo el préstamo. Y en la oferta que me hizo el comercial era a 48 meses, ahí no sé si por picardía suya o porque era así. En la BMW por ejemplo a mi cuñada la dejan cancelar al mes siguiente.
Torito1966
13/11/2016, 22:07
Sale a un 6 más o menos, lo cual está muy bien, porque ya te digo que por julio andaba en el 8 y pico. Lo único que según el cuadro son 8560 el total a amortizar, pero insisto, enhorabuena porque si hubiesen tenido ese interés cuando lo hice yo, no hubiese tenido tan claro ir con el banco.
Pagas 800 euros de intereses en total, pero te quitan (o quitaban en julio) 1000 euros del precio más dos mantenimientos que andaran por 500 euros más o menos. Así sí merece la pena.
Ahora te queda lo mejor... Disfrutarlo.
Saludos
Gracias , yo estaba dudándolo si financiar o no , pero entre los 1000€ de descuento y los mantenimientos más o menos salía a PRE y me decidí , así que cuando pasen estos 3 años tendré que calcular el valor que le dan al coche aver si me dan más o menos la entrada que di por el y alomejor voy cambiándolo cada 3 o 4 años antes de que se deprecie demasiado , antes que esperar 8 o 10 años y no den casi nada por el
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
raistlin2001
14/11/2016, 07:13
Muy buenas condiciones. Yo tambien quedo a pre con el descuento que me hicieron por financiar y los intereses. Y siempre podemos pagar anticipadamente el prestamo, lo que ocurre qie tienes que devolver el descuento, asi que no merece la pena.
Ya se ve como la financiera de wolkswagen modifica sus tipos de interes en funcion del descuento. A mi nunca me daria un 6%, no le compensa
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Chicos vamos a intentar no desviar el hilo, y continuar hablando del coste de revisiones y mantenimiento, si queréis abrimos un nuevo hilo para hablar de financiación
raistlin2001
14/11/2016, 07:41
Chicos vamos a intentar no desviar el hilo, y continuar hablando del coste de revisiones y mantenimiento, si queréis abrimos un nuevo hilo para hablar de financiación
Perdona, tienes razon. [emoji3] [emoji3]
Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk
Este es el plan de amortización que tengo
[Only registered and activated users can see links]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas noches.
Esa es igual que la mía. Mantenimiento de 4 años y 1000 euros de descuento. Yo iba a pagar al contado y al final financie el mínimo porque me pareció interesante pagar esos 8000 euros finales con esas condiciones.
Un saludo.
Pd: perdón por salirme del tema. Me di cuenta tarde.
Cambio de ruedas, PASSAT Dalomar. B8 Variant Sport 2.0 TDI 190 Cv DSG, Azul Océano, R-Line In./Ex., Verona 19" - Página 42 ([Only registered and activated users can see links])
rompetechos
23/11/2016, 12:35
Buenos días,
yo tengo pagadas las revisiones de los 4 primeros años. He descubierto que tengo las ruedas delanteras mal alienadas, se me desgastan más por fuera que por dentro (no se si las traseras también lo pueden estar, porque la verdad, no se ven bien) .
¿La alineación debería entrar en el mantenimiento o garantia y ser gratuitos?
Mantenimiento 60.000 Kms. PASSAT Dalomar. B8 Variant Sport 2.0 TDI 190 Cv DSG, Azul Océano, R-Line In./Ex., Verona 19" - Página 45 ([Only registered and activated users can see links])
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mariscal Panzer
30/01/2017, 17:53
La primera revisión con 32.000 kmy 9 meses (lo apure un poco más por la ola del frío que tuvimos con nieve por Murcia la semana pasada).
La revisión normal con sus cambios de aceite, niveles y comprobación general del coche me sale por 282,99 euros.
De ese precio quitar 32,51 (ref. 44052004) por el intercambio de las 4 ruedas de delante hacia atrás. Las llevo 6 y 6,5 mm de profundidad. Si todo sigue así, con esas ruedas hago 20/25 mil km más sin problemas. Lo otro es el filtro de polvo y polen que iba muy sucio y su montado y desmontado con el precio del filtro 38,45 (ref. 11 5Q0 819 653). La revisión sale sin esas dos cosas por unos 212 euros redondeando.
Lo gordo viene aparte con 2300 euros por el cambio de la unidad de control del sistema de navegación que creo recordar es la F5. El concesionario paso a la marca los fallos que les comente y desde la marca dieron el OK para el cambio sin coste alguno.
Dejo las referencias de como van en la factura:
91121900 Unidad de navegación desmontado+montado
91125550 Unidad de navegación sustituido
11 3G0 035 043 C Unidad de control
El coche en apenas una semana me dejo fundidos dos teléfonos Samsung (un S7 y un S6) que iban conectados al puerto USB y haciendo uso de las aplicaciones. La otra fue dejar el area view en negro cuando estaba dando marcha atrás, pero eso solo me lo hizo esa sola vez en los 9 meses del coche.
Saludos
Edito: En el concesionario ya conocían el tema de los teléfonos antes de dejarles el coche para la revisión. Pase para comentarles el tema.
juanrres
30/01/2017, 18:35
La primera revisión con 32.000 kmy 9 meses (lo apure un poco más por la ola del frío que tuvimos con nieve por Murcia la semana pasada).
La revisión normal con sus cambios de aceite, niveles y comprobación general del coche me sale por 282,99 euros.
De ese precio quitar 32,51 (ref. 44052004) por el intercambio de las 4 ruedas de delante hacia atrás. Las llevo 6 y 6,5 mm de profundidad. Si todo sigue así, con esas ruedas hago 20/25 mil km más sin problemas. Lo otro es el filtro de polvo y polen que iba muy sucio y su montado y desmontado con el precio del filtro 38,45 (ref. 11 5Q0 819 653). La revisión sale sin esas dos cosas por unos 212 euros redondeando.
Lo gordo viene aparte con 2300 euros por el cambio de la unidad de control del sistema de navegación que creo recordar es la F5. El concesionario paso a la marca los fallos que les comente y desde la marca dieron el OK para el cambio sin coste alguno.
Dejo las referencias de como van en la factura:
91121900 Unidad de navegación desmontado+montado
91125550 Unidad de navegación sustituido
11 3G0 035 043 C Unidad de control
El coche en apenas una semana me dejo fundidos dos teléfonos Samsung (un S7 y un S6) que iban conectados al puerto USB y haciendo uso de las aplicaciones. La otra fue dejar el area view en negro cuando estaba dando marcha atrás, pero eso solo me lo hizo esa sola vez en los 9 meses del coche.
Saludos
Edito: En el concesionario ya conocían el tema de los teléfonos antes de dejarles el coche para la revisión. Pase para comentarles el tema.
no me digas que te han cobrado 32 euros por rotarte las ruedas?
Mariscal Panzer
30/01/2017, 18:56
no me digas que te han cobrado 32 euros por rotarte las ruedas?
Si.
Fuera del concesionario tampoco te creas que es más barato. Por talleres de neumáticos de la zona te cobran 20/25 euros por lo mismo. Llevando el control de presión de los neumáticos no me apetece que algunos de esos talleres me lo joda haciendo el cambio.
no me digas que te han cobrado 32 euros por rotarte las ruedas?
Si.
Fuera del concesionario tampoco te creas que es más barato. Por talleres de neumáticos de la zona te cobran 20/25 euros por lo mismo. Llevando el control de presión de los neumáticos no me apetece que algunos de esos talleres me lo joda haciendo el cambio.
Como aproveche la rueda de repuesto, pedí una por internet y me la montaron en un taller concertado, sacar la de repuesto, montarla y volver a guardar la usada 10 €!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
juanrres
30/01/2017, 19:32
Si.
Fuera del concesionario tampoco te creas que es más barato. Por talleres de neumáticos de la zona te cobran 20/25 euros por lo mismo. Llevando el control de presión de los neumáticos no me apetece que algunos de esos talleres me lo joda haciendo el cambio.
a mi no me cobran nada, aunque tambien cambio hay los neumaticos
juanrres
30/01/2017, 19:33
Como aproveche la rueda de repuesto, pedí una por internet y me la montaron en un taller concertado, sacar la de repuesto, montarla y volver a guardar la usada 10 €!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
cuando la pides por internet en montado y equilibrado va a parte de hay esos 10 euros, sino me equivoco
cuando la pides por internet en montado y equilibrado va a parte de hay esos 10 euros, sino me equivoco
No, que va, el montaje y equilibrado me lo incluyeron en la factura, los 10 € aparte los pague en efectivo, con cara bobo me quede!! En este país parece que solo se mira el presente, no se piensa en el futuro, 50.000 kms. en 10 meses, puede ser un buen cliente pensaría yo, no le cobro los 10 € y le digo que no se lo cobro por cortesía, seguro que la próxima vez le pedía presupuesto a él por las 4 gomas montadas, así ha ganado que no voy a volver.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
juanrres
30/01/2017, 20:06
No, que va, el montaje y equilibrado me lo incluyeron en la factura, los 10 € aparte los pague en efectivo, con cara bobo me quede!! En este país parece que solo se mira el presente, no se piensa en el futuro, 50.000 kms. en 10 meses, puede ser un buen cliente pensaría yo, no le cobro los 10 € y le digo que no se lo cobro por cortesía, seguro que la próxima vez le pedía presupuesto a él por las 4 gomas montadas, así ha ganado que no voy a volver.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
yo una vez que estuve mirando el montaje se pagaba en el taller con un precio ya estipulado de montaje y equilibrado, pero claro si te monto la de repuesto es otro montaje a parte, tambien te la equilibro? el hombre pensaria la pide por internet y para ahorrarse un dinero y no me lo deja a mi, pues ahora se lo saco por otro lado ( aunque fuese por el trabajo de montarla)
A mi me pasó lo mismo, me cobraron un poco más de lo presupuestado inicialmente, y perdieron un cliente, hay gente sin visión comercial sólo miran los 10€ de ahora y no ven los 600 de dentro de un año
Si.
Fuera del concesionario tampoco te creas que es más barato. Por talleres de neumáticos de la zona te cobran 20/25 euros por lo mismo. Llevando el control de presión de los neumáticos no me apetece que algunos de esos talleres me lo joda haciendo el cambio.
En cuanto al control de presión no tiene ningún misterio, yo pensaba que habría que decirle al coche la posición de montaje de cada neumático, pero no , al parecer lleva una antena junto a cada rueda y la detecta en su posición, la única precaución es que tengan cuidado al desmontar la goma vieja y no dañar la válvula interior, os pongo una foto de cómo es.
[Only registered and activated users can see links]
yo una vez que estuve mirando el montaje se pagaba en el taller con un precio ya estipulado de montaje y equilibrado, pero claro si te monto la de repuesto es otro montaje a parte, tambien te la equilibro? el hombre pensaria la pide por internet y para ahorrarse un dinero y no me lo deja a mi, pues ahora se lo saco por otro lado ( aunque fuese por el trabajo de montarla)
El montaje y equilibrado de la nueva lo pague con la compra en la web, 19 € iva incluido, no niego que es otro montaje y que está en su derecho de cobrármelo, no la equilibro la de repuesto viene equilibrada de fábrica, pero hay que tener más vista......
5 minutos de operario 10 €!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
cueceleches
03/04/2017, 10:31
Refloto el tema, ya que hoy he pasado mi primera revisión, la de los 30k... el precio ha sido de 289€ (incluidos 50€ porque pedí que me cambiaran las escobillas). Pero justo me he acogido a una promoción que me mandaron la semana pasada de una reducción del 20% en la revisión y el total ha sido de 231,2€. Y todo perfecto, la verdad. Incluye el cambio de aceite y del filtro de polvo y polen, y ha sido en Castellana Wagen, en Madrid.
Yo, en mi caso, las tengo incluidas, así que no podré aportar mucho a este hilo.
A mi si me aportarás porque yo tb tengo incluídas, pero quizás hayan elementos que si que te los cobren, y estará bien cotejar eso.
En mi caso los Continental delanteros no creo que pasen de los 20k kms, voy a pedir 1 neumatico para montar delante junto a la de repuesto y en el siguiente cambio meto 4 Michelin PS4 o Goodyear Assy 2, sin runflat ni leches
Sent using Tapatalk
No se me había ocurrido hacer algo así y está muy bien pensado petrolo.
Yo lo que no entiendo es porque la primera revisión es a los dos años.
No se supone que el aceite del rodaje es el que más se contamina debido al ajuste de las partes móviles del motor en los primeros kilómetros?
La verdad es que 30.000kms o dos años me parecen bastantes para el primer cambio.
Todo esto hablo desde lo poco que se, si alguien me puede dar algunas razones de porque Volkswagen hacen esto se lo agradecería, por curiosidad sobre todo
Opino como tu. Es más, yo por mi parte prefiero cambiar el aceite cada 15.000kms, aunque después en la VW lo vuelvan a hacerlo a los 30000
bfmoreno1
04/04/2017, 14:44
A mi si me aportarás porque yo tb tengo incluídas, pero quizás hayan elementos que si que te los cobren, y estará bien cotejar eso.
Pues ya te diré. De momento revisión del año y no cobraron nada.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Revisión 90.000 kms. PASSAT Dalomar. B8 Variant Sport 2.0 TDI 190 Cv DSG, Azul Océano, R-Line In./Ex., Verona 19" - Página 49 ([Only registered and activated users can see links])
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos días,
Ayer llevé mi Alltrack al primer mantenimiento de 30.000 km. Lo recogeré hoy, y me han dado un presupuesto de unos 250 €, de los que tengo que descontar un vale de 100 € que me dieron cuando compré el coche.
Me han ofrecido un programa de mantenimiento "Long drive" con el que se supone que pagando una cuota (no se de cuanto al mes), ya no pagas los mantenimientos cuando toca, y te ahorras dinero. Hay dos versiones, una solo mantenimiento y ora mantenimiento y desgaste de piezas (neumáticos aparte).
En principio, como todos estos programas, me suena a que nos la quieren meter, y nunca sabes si te has ahorrado dinero o no, ellos seguro que no pierden, por lo que no estoy muy abierto a firmar nada, pero quisiera saber si alguien tiene opinión sobre este tema, si sabe como salen los números, etc.
Aprovecho para saber si alguien con Alltrack ha pasado alguna revisión ya de la tracción, y cuanto le ha costado.
Un saludo y gracias
Toño
Yo a los 12000 le hice cambio de aceite y filtro (no revisión completa) y me cobraron 190€. Ahora le toca la de 30.000km.
Mariscal Panzer
25/07/2017, 11:02
Yo a los 12000 le hice cambio de aceite y filtro (no revisión completa).
A los 12 mil? Si los cambios son cada 30 mil. Fue cosa tuya, del concesonario? Veo que cada concesonario tiene una politica distinta sobre los primeros km del Passat.
Saludos.
A los 12 mil? Si los cambios son cada 30 mil. Fue cosa tuya, del concesonario? Veo que cada concesonario tiene una politica distinta sobre los primeros km del Passat.
Saludos.
Mía. Quería hacerlo antes de los 10.000 por que 30.000 me parece excesivo sobre todo para el primer cambio pero entre una cosa y otra se me fue.
Por cierto, el coste de mantenimiento lo podéis consultar en Mantenimiento Volkswagen ([Only registered and activated users can see links])
victorlofer
29/09/2017, 21:10
Revisión de los 30.000 pasada hoy importe total 175€. También realizaron 2 campañas pendientes (freno de estacionamiento y sistema antipinzamiento de las ventanillas).
Nueva revisión 120.000 Kms. PASSAT Dalomar. B8 Variant Sport 2.0 TDI 190 Cv DSG, Azul Océano, R-Line In./Ex., Verona 19" - Página 50 ([Only registered and activated users can see links])
juanrres
07/01/2018, 22:54
Buenas noches.
Sobre lo de la financiación ya te contare como termina. Vere como y que me ofrecen al final en la financiación, pero creo haberlo entendido correctamente. Preguntare también por el tema seguro que comentas.
Sobre el tema de la pintura, yo en su día valore lo que comentas de una capa mas, pero hasta donde yo se, tanto los sólidos como los metalizados tienes dos capas, pintura y barniz, solamente que el metalizado tiene esas partículas que le dan ese toque. Los únicos que son tres capas, son esos colores tipo perlados, que dependiendo como le de la luz dan un tono u otro, aportando ese efecto tan bonito. Pero claro, quizás esté equivocado, y haya cometido un gran error si es así.
Un saludo.
Por cierto, el coste de mantenimiento lo podéis consultar en Mantenimiento Volkswagen ([Only registered and activated users can see links])
Hola ya me ha saltado el aviso del mantenimiento y en la calculadora de mantenimiento en la letra pequeña pone que es hasta motores de 200 cv, alguno ha hecho la revisión con algún passat que sobrepase esa potencia?
No encontraba este hilo para poner el precio de la revisión de los 30000 (lo había incluido junto con la visita al taller en el hilo de fallos detectados), así que ahora que lo he visto, lo pongo.
Revisión de los 30000, filtro aceite y aceite Castrol 5w30, 5.20litros, y cambié filtro de polen de carbono, más una limpieza que pedí del circuito de A/C porque al arrancar olía a alcantarilla. Total 260e.
La limpieza del A/C contabiliza media hora de mano obra, y el líquido cuesta 20 euros. Al final el tema del A/C han sido unos 50 euros del total del presupuesto.
También rellenaron el líquido del limpia que no viene cobrado en factura y me comentó que si fuese necesario rellenar aceite (rellenaron una vez antes de este primer cambio), podía pasar por allí a una revisión rápida de niveles, que me lo rellenaban sin coste.
Revisaron el estado del coche según el protocolo de VW y me anotaron presión de cada rueda y los milímetros de profundidad de cada neumáticos, 3mm delanteros, 6mm traseros y 8mm la de repuesto.
Marca descuentos en todo entre el 10% de mano de obra y el 20% - 30% en los materiales.
El trato del concesionario muy bueno, te dejan coche de alquiler/cortesía siempre que entre el coche en taller para temas de averías/garantía y tenga que quedar allí más de un día. En este caso un Golf.
Passat190R-Line
08/01/2018, 13:51
...oat78, tras 30.000kms la profundidad de tus neumáticos ese esa???? o es el segundo juego ya ? , tuve que cambiar los delanteros con 19.000 kms y ahora con 31.000 los traseros están llegando al testigo. Mi conducción en normal/rápida, pero vamos, Continental nunca más, nunca me habían durado unos neumáticos tan poco.
...oat78, tras 30.000kms la profundidad de tus neumáticos ese esa???? o es el segundo juego ya ? , tuve que cambiar los delanteros con 19.000 kms y ahora con 31.000 los traseros están llegando al testigo. Mi conducción en normal/rápida, pero vamos, Continental nunca más, nunca me habían durado unos neumáticos tan poco.
Es el primer juego. Los delanteros midiendolos yo me dan algo más de medida, pero por el centro están más gastados. De hecho me los dejaron en 2.6 de presión cuando yo los llevo en 2.3/2.4 porque ya me había fijado que se estaban desgastando más por el centro.
Edito, no tienen 30000kms, he pasado la revisión con 26600 más o menos, porque me lo llevaba pidiendo el coche desde los 22000.
La verdad que los delanteros para ser ruteros duran más bien poquito, pero vamos de agarre en lluvia, penoso. Desde hace ya bastantes kilómetros pierdo rueda al salir en cruces si acelero en vez de dejar al DSG salir solo, y en curva con calzada mojada la adherencia lateral es mala. Siempre comparando con los más recientes que tengo que son los Primacy3, competencia de estos P7 Cinturatto, que son bastante mejores en agarre-duración.
En tu caso creo que traias los Sportcontact5. Tuve los Sportcontact3 como neumático de origen en el Opel y me duraron 22000, agarraban bastante más que los P7 Cituratto, pero duraban un suspiro. Supongo que los 19000 que te han durado por Galicia si vas alegre, entra de lo normal para ese modelo de neumáticos.
Normalmente los que he tenido en otros coches, a excepción de los Primacy3 que tenían 26000kms cuando entregué el Opel y tenían todavía para 10000 más, los demás eran de corte más deportivo y se quedaban en 22000-25000 kms.
Los cambiaré en breve y la duda es si volver a deportivos, Pilot Sport4 o Asymmetric3 o tirar por la calle de en medio y montar los Crossclimate+ que me están recomendando en varios sitios. La duda con los Crossclimate+ es su comportamiento en verano.
thunderlex
30/01/2018, 17:53
Por cierto, el coste de mantenimiento lo podéis consultar en Mantenimiento Volkswagen ([Only registered and activated users can see links])
Pues el otro dia me cobraron 300€ por la de los 60.000kms en un tdi 150 manual y en la web pone 244€.
¿A todos os ha costado 244€?
Buenas,
En junio hace 2 años mi passat 2.0TSI, en kilometros no llega a los 30.000 ni loco jejeje. Si me llega a 20.000kms contento.
Alguno precio de la primera revisión de un galosina?? Soleis hacer revisiones por tiempo o por kilometraje??
Por otro lado, ami el coche me vino con las 4 ruedas Hankook y a los 6000kms, me los cambiaron por defecto. Ahora llevo montados unos Brigestone Potenza RE050, (llevan 10.00kms) y creo que van para largo en tema kilometraje.
Buenas,
En junio hace 2 años mi passat 2.0TSI, en kilometros no llega a los 30.000 ni loco jejeje. Si me llega a 20.000kms contento.
Alguno precio de la primera revisión de un galosina?? Soleis hacer revisiones por tiempo o por kilometraje??
Por otro lado, ami el coche me vino con las 4 ruedas Hankook y a los 6000kms, me los cambiaron por defecto. Ahora llevo montados unos Brigestone Potenza RE050, (llevan 10.00kms) y creo que van para largo en tema kilometraje.
Y que tal van esas ruedas? Montás llanta 18 o 19? A mí las centurato que monta el mío me da que sin muy duras y ruidosas. Que problema te dieron las hankook? Las monta audi y con muy buenos resultados. Yo voy por el tercer juego en mi otro coche, 225/45 17 y muy contento también, quizás un poco blandas de flancos, pero en duración, agarre y ruido muy bien.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y que tal van esas ruedas? Montás llanta 18 o 19? A mí las centurato que monta el mío me da que sin muy duras y ruidosas. Que problema te dieron las hankook? Las monta audi y con muy buenos resultados. Yo voy por el tercer juego en mi otro coche, 225/45 17 y muy contento también, quizás un poco blandas de flancos, pero en duración, agarre y ruido muy bien.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Monto 235/45 R18
Las Hankook, en mi caso, tenía una vibración y ruido en la parte trasera como si llevase las barras en el techo.
Las miraron, sacaron fotos y dedujeron que venía de los neumáticos. Me sorprendio que me cambiasen las 4 y no solo 2 (que era lo que me temía).
Las Brigestone, para la conduccion tranquila van bien, nada de ruido, duración te diría que muy bien.
Si las exprimes, se nota que no son para ese uso, pero bueno como son momentos puntuales jejeje
No he notado diferencia respecto a las Hankook, cuando me toque cambiar, utilizare la de repuesto que es la Hankook.
En el coche de la mujer, lleva el 4º juego Hankook y sin problema. Mas o menos, cambiamos 2 cada 24.000kms (205/40 R17)
Buenas,
En junio hace 2 años mi passat 2.0TSI, en kilometros no llega a los 30.000 ni loco jejeje. Si me llega a 20.000kms contento.
Alguno precio de la primera revisión de un galosina?? Soleis hacer revisiones por tiempo o por kilometraje??
Por otro lado, ami el coche me vino con las 4 ruedas Hankook y a los 6000kms, me los cambiaron por defecto. Ahora llevo montados unos Brigestone Potenza RE050, (llevan 10.00kms) y creo que van para largo en tema kilometraje.
Unos mensajes más atrás puse el precio de la 1ª revisión en el mío. Me pedía el cuadro cambio de aceite desde los 22000 más o menos. Al final la hice con 26000 y pico.
Si descontamos lo que me cobraron por limpiar los conductos del A/C con un líquido, por el mal olor, salen unos 210 euros, aceite más filtro más la revisión más el filtro de carbono del polen.
Unos mensajes más atrás puse el precio de la 1ª revisión en el mío. Me pedía el cuadro cambio de aceite desde los 22000 más o menos. Al final la hice con 26000 y pico.
Si descontamos lo que me cobraron por limpiar los conductos del A/C con un líquido, por el mal olor, salen unos 210 euros, aceite más filtro más la revisión más el filtro de carbono del polen.
Perdona, no me habia dado cuenta en los detalles de tu perfil.
Entiendo que del 1.8 a 2.0 será lo mismo.
Perdona, no me habia dado cuenta en los detalles de tu perfil.
Entiendo que del 1.8 a 2.0 será lo mismo.
Imagino que un poco más por la cilindrada, pero vamos, poca diferencia habrá. Lo que les dije fue que tenía un mail de VW donde me hacían un descuento del 20% y ellos me dijeron que harían los descuentos necesarios para que me quedara ese precio (entiendo que preferían ser ellos los que hacían el descuento que aplicar el de VW que tenía yo, no se por que..).
Lo que sí me dijo y yo desconocía es que aunque el cambio de aceite es cada 30000 o dos años, anualmente hay que hacer una inspección, que me lo indicaría el coche. Que antes no era así pero que ahora es así en todos los modelos, con lo que cada año pasaremos por caja...
juanrres
31/01/2018, 19:28
Imagino que un poco más por la cilindrada, pero vamos, poca diferencia habrá. Lo que les dije fue que tenía un mail de VW donde me hacían un descuento del 20% y ellos me dijeron que harían los descuentos necesarios para que me quedara ese precio (entiendo que preferían ser ellos los que hacían el descuento que aplicar el de VW que tenía yo, no se por que..).
Lo que sí me dijo y yo desconocía es que aunque el cambio de aceite es cada 30000 o dos años, anualmente hay que hacer una inspección, que me lo indicaría el coche. Que antes no era así pero que ahora es así en todos los modelos, con lo que cada año pasaremos por caja...
El precio de las revisiones va por los CV no por la cilindrada, los precios del libro de servicio son hasta los 200 cv, mañana iré a pedir cita para el mío y ya le pregunto el precio y lo comento
El precio de las revisiones va por los CV no por la cilindrada, los precios del libro de servicio son hasta los 200 cv, mañana iré a pedir cita para el mío y ya le pregunto el precio y lo comento
Si, si, eso lo sabía, de hecho en el mail con el descuento de VW especificaba que era válido para motores hasta 2 litros., pero imagino que llevará más aceite vuestro motor que el mío, y viendo el precio que cobran por el aceite, puede haber una pequeña diferencia.
En mi caso anotaron 5.20 litros.
juanrres
31/01/2018, 22:51
Por cierto he estado mirando y no veo que cambien el líquido refrigerante, a alguien os lo han cambiado?
Por cierto he estado mirando y no veo que cambien el líquido refrigerante, a alguien os lo han cambiado?
Me figura en la hoja de control que te dan como comprobado el nivel y medido el valor real que les da, -23 grados. Nada de cambiado, ni siquiera han añadido.
juanrres
31/01/2018, 23:36
Me figura en la hoja de control que te dan como comprobado el nivel y medido el valor real que les da, -23 grados. Nada de cambiado, ni siquiera han añadido.
Antes se recomendaba el cambio cada 2 años y ahora es que ni figura el cambio ninguna vez, por eso me extraña y para mi es una cosa que no hay que dejarla sin cambiar porque luego puede acarrear problemas ya que pierde sus propiedades
juanrres
01/02/2018, 18:31
Buenas,
En junio hace 2 años mi passat 2.0TSI, en kilometros no llega a los 30.000 ni loco jejeje. Si me llega a 20.000kms contento.
Alguno precio de la primera revisión de un galosina?? Soleis hacer revisiones por tiempo o por kilometraje??
Por otro lado, ami el coche me vino con las 4 ruedas Hankook y a los 6000kms, me los cambiaron por defecto. Ahora llevo montados unos Brigestone Potenza RE050, (llevan 10.00kms) y creo que van para largo en tema kilometraje.
Hoy he estado para pedir cita, no me han dado el precio exacto me han dicho que sobre 250 euros, hasta el día 20 no sabremos cuanto es, por cierto tengo una campaña para hacer, la de las ventanillas cuando coge un obstáculo
Hoy he estado para pedir cita, no me han dado el precio exacto me han dicho que sobre 250 euros hasta el 20 no lo donde los, por cierto tengo una campaña para hacer, la de las ventanillas cuando coge un obstáculo
[Only registered and activated users can see links]
El texto en negrita, cita el día 20 y hasta entoncs no lo sabremos??
juanrres
02/02/2018, 13:16
[Only registered and activated users can see links]
El texto en negrita, cita el día 20 y hasta entoncs no lo sabremos??
Si el día 20 lo llevo, hasta que no la realice no se el precio exacto.
juanrres
21/02/2018, 19:04
hola ya he pasado la primera revisión, le han hecho el cambio de aceite, filtro, sustituir filtro de polen y comprobar los desagües del techo corregido, el importe a sido de 248 euros, aquí os dejo una foto del aceite que me han dicho que lleva nuestros passat y un dataplug que me han regalado también.
[Only registered and activated users can see links]
El del polen has pedido tu que te lo cambien ?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
juanrres
21/02/2018, 21:13
El del polen has pedido tu que te lo cambien ?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
no, me han dicho que dentro delmantenimiento había que cambiarlo
Pues no, no había que cambiarlo (pero es bueno haberlo hecho), el del polen es a los 60k
juanrres
22/02/2018, 10:51
Pues no, no había que cambiarlo (pero es bueno haberlo hecho), el del polen es a los 60k
pues ni idea, lo que me dijeron que el líquido de frenos es a los 3 años y el cambio de aceite del embrague me toca a los 6 años, según una tabla que me enseñaron que era para mi coche
Pues no, no había que cambiarlo (pero es bueno haberlo hecho), el del polen es a los 60k
Se supone que a los dos años o 30.000km la primera vez:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Y si queréis el libro de servicio (más detallado y con precios):
-Versión 2016: [Only registered and activated users can see links]
-Versión 2017: [Only registered and activated users can see links]
juanrres
22/02/2018, 12:04
Se supone que a los dos años o 30.000km la primera vez:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Claro, con esto ya me cuadra lo que me dijeron del cambio de aceite del dsg que me dijeron que me tocaba cambiarlo a los 7 años, según lo que as puesto sólo se rige cambiarlo por los km no por los años
victorlofer
22/02/2018, 12:09
Se supone que a los dos años o 30.000km la primera vez:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
En la letra pequeña del segundo pdf que adjuntas indica lo siguiente:
2 Se recomienda cambiar para up! y Polo cada 2 años o 30.000 km, para el resto de vehículos 2 años o 60.000 km.
por lo que entiendo que en nuestros passats, el cambio del filtro de polen es a los 2 años o 60.000 Kms.
juanrres
22/02/2018, 12:35
En la letra pequeña del segundo pdf que adjuntas indica lo siguiente:
2 Se recomienda cambiar para up! y Polo cada 2 años o 30.000 km, para el resto de vehículos 2 años o 60.000 km.
por lo que entiendo que en nuestros passats, el cambio del filtro de polen es a los 2 años o 60.000 Kms.
hay que leer la letra pequeña siempre...
hola ya he pasado la primera revisión, le han hecho el cambio de aceite, filtro, sustituir filtro de polen y comprobar los desagües del techo corregido, el importe a sido de 248 euros, aquí os dejo una foto del aceite que me han dicho que lleva nuestros passat y un dataplug que me han regalado también.
[Only registered and activated users can see links]
Más o menos como a mí. Diferencias en el tiempo de inspección, que a mí me pusieron 42min, pero sin embargo el precio unitario es de 63.95 en mi caso. De aceite te han puesto medio litro más que a mí, el 2.0 lleva algo más que el 1.8, y los filtros casi al mismo precio.
La mayor diferencia, la mano de obra, mucha más cara en mi caso, aunque para compensar, en el aceite me pusieron un 28% de descuento, que creo es la mayor diferencia.
Lo que no me hizo mucha gracia es saber que hay que ir todos los años a una inspección, que nos indicará el coche. Según el asesor del taller, antes no era así, eran dos años sin visitas al taller, y ahora han incorporado lo de la inspección, que al final aunque no hagas los kilómetros, vas a tener que ir igual.
Yo viendo lo que pagaba en el Opel, de precio no está mal. Ford lo tenía mi cuñada, y las revisiones oficiales eran un palo de cuidado. Y con las premium si que hay diferencia para bien, en cuanto a precio.
zaxozaxo
05/04/2018, 10:01
Más o menos como a mí. Diferencias en el tiempo de inspección, que a mí me pusieron 42min, pero sin embargo el precio unitario es de 63.95 en mi caso. De aceite te han puesto medio litro más que a mí, el 2.0 lleva algo más que el 1.8, y los filtros casi al mismo precio.
La mayor diferencia, la mano de obra, mucha más cara en mi caso, aunque para compensar, en el aceite me pusieron un 28% de descuento, que creo es la mayor diferencia.
Lo que no me hizo mucha gracia es saber que hay que ir todos los años a una inspección, que nos indicará el coche. Según el asesor del taller, antes no era así, eran dos años sin visitas al taller, y ahora han incorporado lo de la inspección, que al final aunque no hagas los kilómetros, vas a tener que ir igual.
Yo viendo lo que pagaba en el Opel, de precio no está mal. Ford lo tenía mi cuñada, y las revisiones oficiales eran un palo de cuidado. Y con las premium si que hay diferencia para bien, en cuanto a precio.
Por lo que veo sí que cuadra el precio final con el que aparece en la Calculadora de Mantenimiento de la web de VW.
A mí me toca en breves la primera revisión.
Varía el precio total de unos concesionarios a otros o es "standard" según el librillo de mantenimiento que hay más arriba?
Por lo que veo sí que cuadra el precio final con el que aparece en la Calculadora de Mantenimiento de la web de VW.
A mí me toca en breves la primera revisión.
Varía el precio total de unos concesionarios a otros o es "standard" según el librillo de mantenimiento que hay más arriba?
En mi caso cuadró, o mas bien lo hicieron cuadrar, porque me hicieron los descuentos necesarios para que saliese el mismo precio que en la web con el descuento que daba VW por entrar en la calculadora.
Desconozco si cambian de unos concesionarios a otros mucho, porque en Asturias ahora pertenecen todos al mismo grupo empresarial.
En Opel, eran más baratos los servicios autorizados de pueblos pequeños, que los concesionarios grandes, como Gijón. Por poner un ejemplo en la última revisión del Insignia, aciete y filtro más los limpiaparabrisas de Opel, 105 euros en mi pueblo en un servicio autorizado Opel. En Gijón solo la revisión y el cambio de aceite eran 120/130 en el concesionario.
Por lo que veo sí que cuadra el precio final con el que aparece en la Calculadora de Mantenimiento de la web de VW.
A mí me toca en breves la primera revisión.
Varía el precio total de unos concesionarios a otros o es "standard" según el librillo de mantenimiento que hay más arriba?
En mi caso cuadró, o mas bien lo hicieron cuadrar, porque me hicieron los descuentos necesarios para que saliese el mismo precio que en la web con el descuento que daba VW por entrar en la calculadora.
Desconozco si cambian de unos concesionarios a otros mucho, porque en Asturias ahora pertenecen todos al mismo grupo empresarial.
En Opel, eran más baratos los servicios autorizados de pueblos pequeños, que los concesionarios grandes, como Gijón. Por poner un ejemplo en la última revisión del Insignia, aciete y filtro más los limpiaparabrisas de Opel, 105 euros en mi pueblo en un servicio autorizado Opel. En Gijón solo la revisión y el cambio de aceite eran 120/130 en el concesionario.
Yo creo que todos los servicios oficiales VW tienen los mismos precios, pero depende de los descuentos que te apliquen, lo sé por experiencia que varían de unos a otros, yo lo llevo a un concesionario Skoda que es taller oficial VW y es más barato.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
zaxozaxo
06/04/2018, 21:49
Yo creo que todos los servicios oficiales VW tienen los mismos precios, pero depende de los descuentos que te apliquen, lo sé por experiencia que varían de unos a otros, yo lo llevo a un concesionario Skoda que es taller oficial VW y es más barato.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Anda pues en esa no había caído.
Lo único que las concesiones que he visto tiene las 3 marcas, Audi, VW, Skoda...
Cómo puedo saber si uno que es concesionario Skoda es taller oficial VW?
Anda pues en esa no había caído.
Lo único que las concesiones que he visto tiene las 3 marcas, Audi, VW, Skoda...
Cómo puedo saber si uno que es concesionario Skoda es taller oficial VW?
Lo más sencillo es que busques en internet talleres oficiales VW en tu ciudad.
Los talleres oficiales de VW tienen el anagrama en la fachada de entrada al taller, sin ser concesión de venta.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
macauto09
28/05/2018, 16:56
Pues yo ya he hecho a mi coche de la revisión de los dos primeros años. Me han cobrado 244 euros por ella, incluyendo el cambio de aceite y el cambio del filtro de polen. También me han ajustado el reglaje de los faros (a pesar de que yo no había notado nada raro ni les había dicho nada de ellos) y me han actualizado en Discovery Pro porque en alguna ocasión me ha pasado que la pantalla no respondía al tocarla.
Curiosamente me han dicho que no tengo que volver hasta dentro de dos años, a pesar de que es cierto que el libro de VW Service que me dieron con el coche dice que en el tercer año me tocaría inspección técnica y cambio de líquido de frenos.
Alguno ha pasado últimamente alguna revisión? Cuanto vale y que le hacen al 1.8 tsi dsg, saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos días,
Ayer paso la primera revisión, 2 años con 23.363kms.
El precio fue de 209€ (VW Vasa - Donosti)
macauto09
27/06/2018, 12:45
Lo tienes explicado en el post que hay justo antes del tuyo ;)
Alguno ha pasado últimamente alguna revisión? Cuanto vale y que le hacen al 1.8 tsi dsg, saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
cueceleches
27/06/2018, 17:34
Voy a pasar la revisión de los 60.000 en unos días... ¿Sabéis si revisan el aire acondicionado? En la calculadora de mantenimiento no lo especifica... no es que me funcione mal ni nada, pero para ahorrarme sorpresas en estos tiempos de calores... A priori, la revisión me saldrá por 484 leuricos... a ver si me puedo enganchar a alguna promoción como la última vez.
Passat190R-Line
27/06/2018, 19:34
Voy a pasar la revisión de los 60.000 en unos días... ¿Sabéis si revisan el aire acondicionado? En la calculadora de mantenimiento no lo especifica... no es que me funcione mal ni nada, pero para ahorrarme sorpresas en estos tiempos de calores... A priori, la revisión me saldrá por 484 leuricos... a ver si me puedo enganchar a alguna promoción como la última vez.
Pues viendo el precio de la segunda revisión hice bien contratando el mantenimiento por 4 años, creo que fueron 500 ó 600€ en total. La contraté pensando sobre todo porque en la segunda de 60.000 Kms toca cambio de aceite de DSG y la factura sube lo suyo.
Voy a pasar la revisión de los 60.000 en unos días... ¿Sabéis si revisan el aire acondicionado? En la calculadora de mantenimiento no lo especifica... no es que me funcione mal ni nada, pero para ahorrarme sorpresas en estos tiempos de calores... A priori, la revisión me saldrá por 484 leuricos... a ver si me puedo enganchar a alguna promoción como la última vez.
A mí me salió por 479 € Iva incluido, el aire acondicionado no me lo han revisado nunca.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Voy a pasar la revisión de los 60.000 en unos días... ¿Sabéis si revisan el aire acondicionado? En la calculadora de mantenimiento no lo especifica... no es que me funcione mal ni nada, pero para ahorrarme sorpresas en estos tiempos de calores... A priori, la revisión me saldrá por 484 leuricos... a ver si me puedo enganchar a alguna promoción como la última vez.
Cuando fui a recoger el coche, me ofrecieron una promoción de pagar una cuota mensual de 29,40€ la cual, empezaria a pagar partir del 13º mes, pagaria solamente 1 años (352.8€) hasta la siguiente revisión.
Le pregunte cuanto era el precio de la revisión de los 4 años y me dijo el precio a día de hoy era de 295€.
Son casi 200€ de diferencia, tengo un mes para coger esa promoción, pero si es verdad lo que me dijo él, en principio me sale mejor pagarla después pero si es el precio que decís, me sale mejor coger esa promoción.
Cuando fui a recoger el coche, me ofrecieron una promoción de pagar una cuota mensual de 29,40€ la cual, empezaria a pagar partir del 13º mes, pagaria solamente 1 años (352.8€) hasta la siguiente revisión.
Le pregunte cuanto era el precio de la revisión de los 4 años y me dijo el precio a día de hoy era de 295€.
Son casi 200€ de diferencia, tengo un mes para coger esa promoción, pero si es verdad lo que me dijo él, en principio me sale mejor pagarla después pero si es el precio que decís, me sale mejor coger esa promoción.
Cuantos kms. haces al año?? El aceite del DSG no se cambia por tiempo sino por Kms. cada 60.000
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuantos kms. haces al año?? El aceite del DSG no se cambia por tiempo sino por Kms. cada 60.000
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En 2 años he hecho 23.300kms, vale el precio subo porque está metido el cambio DSG. Ya me ha quedado claro la diferencia jejeje
cueceleches
11/07/2018, 16:19
Bueno, pues revisión de los 60k pasada y 712 leuricos! Ha salido más cara porque me han tenido que cambiar las pastillas de frenos. Por otro lado, me han aplicado la campaña 64E4 que no tengo ni idea de que es. He notado una enorme diferencia en el A/C tras cambiar el filtro... pero un huevo además.
BiLLY1983
11/07/2018, 17:30
Compis, he comprado un Passat de 2016 con mantenimiento plus incluido (hasta los 4 años).
Ya ha pasado la primera revision (la de los 30.000 Km), así que a mi me tocaría pasarle a partir de los 60.000 Km.
Sabéis si el cambio de bujías está incluído, y el líquido de frenos, etc?, o todo eso se paga por separado?
zaxozaxo
15/07/2018, 17:02
Bueno, pues revisión de los 60k pasada y 712 leuricos! Ha salido más cara porque me han tenido que cambiar las pastillas de frenos. Por otro lado, me han aplicado la campaña 64E4 que no tengo ni idea de que es. He notado una enorme diferencia en el A/C tras cambiar el filtro... pero un huevo además.
Vaya palo, no?
Aceite, filtro y pastillas? Porque veo que el tuyo es diésel, así que bujías no le toca.
A cuánto las pastillas? Entiendo que delanteras y traseras por el precio, no?
Es DSG el tuyo?
Compis, he comprado un Passat de 2016 con mantenimiento plus incluido (hasta los 4 años).
Ya ha pasado la primera revision (la de los 30.000 Km), así que a mi me tocaría pasarle a partir de los 60.000 Km.
Sabéis si el cambio de bujías está incluído, y el líquido de frenos, etc?, o todo eso se paga por separado?
Las bujias no estoy seguro (el mio es diesel) aunque si viene en el mantenimiento debería, lo que si que te puedo confirmar es el líquido de frenos si que viene incluido.
cueceleches
16/07/2018, 07:23
Vaya palo, no?
Aceite, filtro y pastillas? Porque veo que el tuyo es diésel, así que bujías no le toca.
A cuánto las pastillas? Entiendo que delanteras y traseras por el precio, no?
Es DSG el tuyo?
No, bujías no... pero tocaba el aceite del DSG, que ya son 240, y las pastillas delanteras, que creo que eran unos 145 cada. Mas el mantenimiento normal (235) y filtro de polen (35). A todo eso me aplicaron un descuento de no me acuerdo qué...
mariogolfo
17/08/2018, 10:10
Buenas.
Ayer llevé el Passat B8 a la revisión de los 90.000km, y el precio por calculadora son 380€ aprox.
Me ofrecieron una promoción que está ofertando VW Finance, donde para varios tramos pagas una cuota mensual equivalente a dividir el próximo mantenimiento entre los meses.
Para máximo 30.000km al año, el coste es de 29,5€. La ventaja que me dan es que cogiendolo hasta el 31 de Agosto, regalan las cuotas de 1 año, por lo que yo que paso las revisión cada año o año y dos meses, pagaría para la próxima revisión solo una o dos cuotas, por lo que la revisión estimada en unos 320e por unos 60€.
Creo recordar que hasta 22.500km al año era una cuota de unos 25€, y hasta 15.000km al año 15€.
Este es el mantenimiento estandar que no cubre la sustitución de piezas de desgaste (pastillas, discos, amortiguadores...).
Había otra modalidad de mantenimiento más Premium, con mas coste pero que cubre sustitución de esas piezas, pero como aún tengo las pastilla delanteras a un 50% y las traseras como nuevas, y amortiguadores y esas cosas aún no las voy a tocar con 90.000€, no me interesaba.
Esto no tienen ningún tipo de permanencia, por lo que si cuando pase la próxima revisión dentro un año a 29,5€ o 59€ no me interesa seguir para la próxima revisión el año siguiente, se cancela y listo.
Un saludo.
Revisión 180.000 Kms. PASSAT Dalomar. B8 Variant Sport 2.0 TDI 190 Cv DSG, Azul Océano, R-Line In./Ex., Verona 19" - Página 53 ([Only registered and activated users can see links])
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas.
Ayer llevé el Passat B8 a la revisión de los 90.000km, y el precio por calculadora son 380€ aprox.
Me ofrecieron una promoción que está ofertando VW Finance, donde para varios tramos pagas una cuota mensual equivalente a dividir el próximo mantenimiento entre los meses.
Para máximo 30.000km al año, el coste es de 29,5€. La ventaja que me dan es que cogiendolo hasta el 31 de Agosto, regalan las cuotas de 1 año, por lo que yo que paso las revisión cada año o año y dos meses, pagaría para la próxima revisión solo una o dos cuotas, por lo que la revisión estimada en unos 320e por unos 60€.
Creo recordar que hasta 22.500km al año era una cuota de unos 25€, y hasta 15.000km al año 15€.
Este es el mantenimiento estandar que no cubre la sustitución de piezas de desgaste (pastillas, discos, amortiguadores...).
Había otra modalidad de mantenimiento más Premium, con mas coste pero que cubre sustitución de esas piezas, pero como aún tengo las pastilla delanteras a un 50% y las traseras como nuevas, y amortiguadores y esas cosas aún no las voy a tocar con 90.000€, no me interesaba.
Esto no tienen ningún tipo de permanencia, por lo que si cuando pase la próxima revisión dentro un año a 29,5€ o 59€ no me interesa seguir para la próxima revisión el año siguiente, se cancela y listo.
Un saludo.
Creo que eso es el Long Drive....lo he contrato porque estoy contento con el servicio, pero no he ido a ver si sale a cuenta...lo sabeis?
Hoy ya me sale en el cuadro el mensaje de inspección en 30 días.
Como estoy pendiente de que me den cita para mirar las cosas que tengo pendientes de grillos, ruidos... Aprovecharé para que la hagan.
El año pasado con el cambio de aceite ya me comentaron que ahora hay que llevarlo todos los años a una inspección, ya os contaré por cuanto sale.
Sobre la cuota mensual a pagar para cubrir las revisiones, en mi caso no saldría a cuenta. Aún pagando los 25 euros de hacer menos de 22500 al año, saldrían 600 euros entre revisiones cada dos años y dado que el DSG que trae el mío no lleva mantenimiento, no sale a cuenta. Eso sí, salvo que metan un clavazo ahora en la inspección anual que se han sacado de la manga.
Hoy ya me sale en el cuadro el mensaje de inspección en 30 días.
Como estoy pendiente de que me den cita para mirar las cosas que tengo pendientes de grillos, ruidos... Aprovecharé para que la hagan.
El año pasado con el cambio de aceite ya me comentaron que ahora hay que llevarlo todos los años a una inspección, ya os contaré por cuanto sale.
Sobre la cuota mensual a pagar para cubrir las revisiones, en mi caso no saldría a cuenta. Aún pagando los 25 euros de hacer menos de 22500 al año, saldrían 600 euros entre revisiones cada dos años y dado que el DSG que trae el mío no lleva mantenimiento, no sale a cuenta. Eso sí, salvo que metan un clavazo ahora en la inspección anual que se han sacado de la manga.
Inspección anual? Que tenemos coches viejos? Y de gasolina que en teoría hacemos poco kilometraje anual, no saben como sacar la pasta
Rafaiphone
Pues ya me salta el cambio de aceite en 28 días. En el 1.8tsi, te realizan la inspección?
El coche tiene 21000km y en Julio hace 2 años.
Alguno la habéis pasado hace poco? Me interesa saber la pasta y trabajos a realizar, saludos
Rafaiphone
Hola, yo he pasado la primera la semana pasada. 1.8 Tsi 180cv, 23.000 km y 1 año. Mañana te digo fijo todo lo que le hicieron, pero cambio de aceite y filtro de aceite fijo. También limpiaron las canaletas del techo por si estuvieran sucias. Precio en Bilbao:303 euros, al final la pase en Colindres que me pilla a 25 minutos y pague 220.
Mañana de digo todo.
Nueva revision, la de 210.000 kms., Aceite, filtro aceite, filtro de aire, liquido de frenos, cambio correa distribución. Total con iva 650,56 €
P.D. Sigo con las pastillas de freno de origen!!
Nueva revision, la de 210.000 kms., Aceite, filtro aceite, filtro de aire, liquido de frenos, cambio correa distribución. Total con iva 650,56 €
P.D. Sigo con las pastillas de freno de origen!!
Ya casi media vida de coche, a seguir disfrutando de el
Rafaiphone
Nueva revision, la de 210.000 kms., Aceite, filtro aceite, filtro de aire, liquido de frenos, cambio correa distribución. Total con iva 650,56 €
P.D. Sigo con las pastillas de freno de origen!!
Al cambiar la correa, no te cambian la bomba de agua? En otros coches que he tenido, en todos, al hacerle la distribución me han cambiado la bomba también
Al cambiar la correa, no te cambian la bomba de agua? En otros coches que he tenido, en todos, al hacerle la distribución me han cambiado la bomba también
No, no la han cambiado.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Nueva revision, la de 210.000 kms., Aceite, filtro aceite, filtro de aire, liquido de frenos, cambio correa distribución. Total con iva 650,56 €
P.D. Sigo con las pastillas de freno de origen!!
Te hacen algún descuento ? El precio lo encuentro muy bueno para ser un SAT oficial
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te hacen algún descuento ? El precio lo encuentro muy bueno para ser un SAT oficial
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si me hacen descuentos, luego miro exacto en la factura los porcentajes. Aunque es servicio oficial VW, es taller de concesionario Škoda y de partida ya es más barato.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si me hacen descuentos, luego miro exacto en la factura los porcentajes. Aunque es servicio oficial VW, es taller de concesionario Škoda y de partida ya es más barato.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te aseguro que en Barcelona o Madrid esa revisión hubiese rozado los 1000€
Revision 240.000 Kms., aceites motor y DSG, filtros, filtro aire y polen, juego pastillas freno delanteras (primer cambio), actualizacion software, etc...... 669 € Iva incluido
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Revision 240.000 Kms., aceites motor y DSG, filtros, filtro aire y polen, juego pastillas freno delanteras (primer cambio), actualizacion software, etc...... 669 € Iva incluido
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Menuda kilometrada llevas ya... Madre mía!!
Menuda kilometrada llevas ya... Madre mía!!
No queda otro remedio...... [emoji12]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
macauto09
07/02/2020, 19:25
Revisión de 60.000 km por 423€ IVA incluido: cambio de aceite, filtros de aire y polen, bujías, líquido de frenos, escobillas de limpiaparabrisas delantero y trasero y actualización de software.
zaxozaxo
04/06/2020, 12:32
Hola,
Alguien ha hecho la revisión de los 4 años o 60.000km de un 1.4 TSI 150 cv? Me toca en breves y ando con dudas sobre que bujías comprar o cuáles son las que montan en el SO (bosch o NGK).
He encontrado las siguientes referencias pero no estoy seguro:
- NGK PZKER7A8EGS
- NGK 94968
- Bosch Y5KPP332S (Doble platinium)
- Bosch Y5KPP332GA
Imagino que monten BOSCH pero por confirmar.
O si sabéis algún catálogo donde me pueda asegurar. El de Bosch me da que no existe.
Gracias de antemano
zaxozaxo
04/06/2020, 12:33
Revisión de 60.000 km por 423€ IVA incluido: cambio de aceite, filtros de aire y polen, bujías, líquido de frenos, escobillas de limpiaparabrisas delantero y trasero y actualización de software.
Hola,
Me podrías indicar la marca y referencia de las bujias que te han puesto?
Gracias
Cuán necesario es la actualización de software?? Y si lo es,, en que cambia
Muchas gracias
Revisión de 60.000 km por 423€ IVA incluido: cambio de aceite, filtros de aire y polen, bujías, líquido de frenos, escobillas de limpiaparabrisas delantero y trasero y actualización de software.
Yo pasé el lunes las de los 4 años ya que no he llegado a los 60.000kms.
Tiene 42300kms y la revisión me ha salido por 477€. Escobillas no me han cambiado. Me han hecho mantenimiento del techo solar (limpieza de los carrile) (13€).
Tengo cambio DSG y pensaba que se hacia el cambio de aceite pero eso no va por tiempo sino por kilometraje.
sirfredi
06/07/2020, 02:32
Pero digo yo que podras decir que cosas no hagan porque mis limpias van al pelo coche siempre en garaje.
Y el filtro ni te cuento.... se lo cambie por el de cono nada mas traerme el coche pa mi tierra coml quien dice.
Por cierto... hablo de un arteon
manu9908
16/07/2020, 17:55
Hola a todos, ayer pasé por la VW, a preguntar porque habia que hacer una revision al año, ya es el tercero, sino coincide con los cambios de aceite y filtros cada 30mil km, y me dijo que es una inspeccion anual que hacem que cuesta unos 60€ y cambiar el liquido de frenos otros 60€ .....l (ahora mismo tengo 82mil.....).
sabeis algo de esto?
El.primer cambio de liquido es a los tres años y luego cada dos.
Básicamente te obliga a pasar así cada año por el conce
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Muy buenas Dalomar! Me he leído casi todos los mensajes jeje estoy viendo un passat variant sport 190cv dsg con unos 70000km lo estoy negociando pero no me atrevo, mi actual coche tiene un consumo de aceite de 1000cl cada 3000km y me preocupa el consumo de aceite de este coche que comentas en algún mensaje. Me recomiendas comprar el coche? Algún consejo a la hora de revisarlo antes de comprarlo? He visto por ahí que tienen algunos problemas con el refrigerante? Cuanto cuesta este modelo nuevo?
Muchas gracias! La verdad es que tus comentarios son súper útiles. Enhorabuena.
Revisión de los 210.000 km. Aceite+filtro aceite, kit correa distribución + bomba agua, correa de accesorios y un anillo reten cigueñal passat b8 (por donde perdía aceite el mamón) 750€ en taller de confianza, una buena leche.... La verdad
macauto09
20/05/2022, 08:35
Revisión de 6 años o 90.000km con cambio de aceite, filtro de aire y filtro de polen en servicio oficial de VW, 346€. Me voy a plantear si la siguiente revisión (8 años) la hago en el servicio oficial o en otro taller más barato.
Filtro de aire y polen lo podéis hacer vosotros, es muy sencillo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Miguelillu
20/07/2022, 12:12
Buenos dias. Tengo un passat 2.0 B8 con 85.000 que acabo de comprar. ¿ Con cuantos km me tocaria la proxima inspeccion y que componentes?
Cada 30000km ó 2 años, lo que antes se cumpla
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.