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Newton
22/03/2016, 12:21
Hola!

Mi caudalímetro está ya en las últimas (marcando por encima de 400) y estoy buscando referencias del mismo por si acaso al limpiarlo sigue sin funcionar. La verdad es que es el caudalímetro de serie y llevo ya 415.000km con el mismo :)

He estado mirando y tengo dos referencias válidas para mi motor (TDI 150 ARL) 071906461B y 074906461B.

Alguien sabe que diferencias hay entre ambos?. Gracias!

codi31
22/03/2016, 12:30
Si no es mucha molestia, dónde miras el valor del caudalimetro? canal 003 del bloque de medidas del motor a ralentí quizás?? o dónde??

Newton
22/03/2016, 12:33
Si no es mucha molestia, dónde miras el valor del caudalimetro? canal 003 del bloque de medidas del motor a ralentí quizás?? o dónde??

Si, a falta de lanzada y ver el valor a 3000rpm (debiera de estar entre 850-900 mg/h) , el dato es a ralentí canal 3

codi31
22/03/2016, 13:19
A ralentí y en el canal 003 del bloque de medidas del motor, se ve el valor de demanda y entrega de la válvula EGR (no del caudalimetro). En el canal 010 campo 1 es donde se ve a ralentí el valor del caudalimetro. Pero haciendo un LOG, es dónde verdaderamente se ve su medición.

Newton
22/03/2016, 15:20
A ralentí y en el canal 003 del bloque de medidas del motor, se ve el valor de demanda y entrega de la válvula EGR (no del caudalimetro). En el canal 010 campo 1 es donde se ve a ralentí el valor del caudalimetro. Pero haciendo un LOG, es dónde verdaderamente se ve su medición.

Ok gracias. Le echaré un vistazo :)

Newton
22/03/2016, 18:47
Aquí está la lanzada de hoy:

Datos:
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Gráfica:
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Estadísticas:
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Y esta es una gráfica del 2013 para comparar
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Newton
22/03/2016, 18:48
Y este el canal 10 a ralentí

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Azul Mauricio
22/03/2016, 19:00
Pues yo lo veo de lo más sano...

406mg al ralentí es normal cuando la EGR está cerrada. Si das un toque de acelerador debería bajar a 250mg (si la EGR está de serie).

A ver que dicen los compañeros.

Newton
22/03/2016, 19:10
Pues yo lo veo de lo más sano...

406mg al ralentí es normal cuando la EGR está cerrada. Si das un toque de acelerador debería bajar a 250mg (si la EGR está de serie).

A ver que dicen los compañeros.

Si, está cerrada mecánicamente y de serie total. Viendo la gráfica está dentro de valores.

Me chocó ver ese dato en el canal 3 y por eso tenía mis dudas y porque es el caudalímetro de serie

codi31
23/03/2016, 12:37
Caudalimetro con excelente salud (no tocaba nada) y ambos LOG con resultado bueno. Ambos son casi calcados, pero mejor el actual que el del año 2013. :thumbsup:

Newton
23/03/2016, 14:42
Caudalimetro con excelente salud (no tocaba nada) y ambos LOG con resultado bueno. Ambos son casi calcados, pero mejor el actual que el del año 2013. :thumbsup:

Gracias por la ayuda :)