Arranca el electroventilador con temperatura externa baja

[Charly_Asturias]

Hola a todos, me presento. Soy Charly y tengo un Seat Altea Hot 1.9 105Cv del año 2006.

Perdonad mi ignorancia en mecánica,os comento mi caso, que me trae por la calle de la amargura.
Desde hace unos años que sufrí un accidente de tráfico, cada vez que la temperatura exterior baja de 13º se me pone en funcionamiento el electroventilador a máxima velocidad. Si tengo el coche toda la noche/día parado en el momento que le doy al contacto ya se me pone en funcionamiento, sin llegar a arrancar el coche. En el taller que me lo repaparon me dicen que les da el fallo del sensor de temperatura 2, pero también me dicen en el taller que estos coches solo tienen un sensor. También decir que cuando me salta el electroventilador y tengo el coche en relenti, se me acelera solo y me sube las revoluciones hasta las 1.200+-, cuando normalmente está a 900rpm. ¿A alguno más le ha pasado? ¡Sabéis de donde puede venir ese fallo?.

Un saludo y muchas gracias por vuestra atención.

[Ibiza_Warrior]

Hola compañero. Yo tengo cable VAG-COM, si quieres podemos hacer un AutoScan y lo subimos aquí para precisar el código de error que te da y así poder ayudarte con mas precisión. Me muevo mucho por Oviedo y Avilés o cercanías de ambas. Yo vivo en el concejo de Candamo. Si te va bien, podemos quedar un día por la tarde y escanear ese Altea a ver si encontramos solución. Un saludo.

[Charly_Asturias]

Hola compañero. Yo tengo cable VAG-COM, si quieres podemos hacer un AutoScan y lo subimos aquí para precisar el código de error que te da y así poder ayudarte con mas precisión. Me muevo mucho por Oviedo y Avilés o cercanías de ambas. Yo vivo en el concejo de Candamo. Si te va bien, podemos quedar un día por la tarde y escanear ese Altea a ver si encontramos solución. Un saludo.
Perfecto compañero. Yo ahora mismo vivo para la zona de Mieres, pero también voy mucho para Oviedo. Si quieres cuando vyas me avisas y quedamos donde digas.
Un saludo y muchas gracias

[Ibiza_Warrior]

He intentado mandarte un privado, pero no me deja. Si te va bien mañana miércoles sobre las 17:30, yo iré a Media Markt. Allí hay dos aparcamientos subterráneos que nos vendrán de perlas ya que parece que va a estar mal tiempo. Yo elegiría el subterráneo de IKEA, a la misma entrada verás un Ibiza rojo en caso de que puedas ir, claro está, jejeje. Un saludo.

Edito: ya hemos establecido contacto por email, así que retiro la dirección. Veremos los resultados del AutoScan pronto

[Whitsnak]

Grande :thx: estas cosas no se ven todos los días. Te llevas dos agradecimientos míos, Ibiza_Warrior. Has hecho bien en especificar un Ibiza rojo que igual se equivoca y se piensa que vas en un Gallardo amarillo jaaja :mrgreen2:


Cuando se ponga en contacto contigo que no se te olvide retirar el email :thumbsup:

[Ibiza_Warrior]

Grande :thx: estas cosas no se ven todos los días. Te llevas dos agradecimientos míos, Ibiza_Warrior. Has hecho bien en especificar un Ibiza rojo que igual se equivoca y se piensa que vas en un Gallardo amarillo jaaja :mrgreen2:


Cuando se ponga en contacto contigo que no se te olvide retirar el email :thumbsup:

Ojalá pudiese ir en ese bicho de la foto, jejeje, pero me tengo que conformar con el mío que traga bastante menos de esos 20 l/100 km que gasta el Gallardo. Estando en la misma provincia, es tontería que nuestro compañero tenga que andar de taller en taller. Aquí estamos para eso y cuanto antes subamos el error aquí... seguro que antes encontramos solución.

[Charly_Asturias]

[Only registered and activated users can see links]
Perfecto amigo. Ya te he enviado un email. Muchas gracias.

[Ibiza_Warrior]

Bueno, al final no hemos podido analizar ese fallo porque no se produjo en el momento en que hicimos el AutoScan. Había fallos memorizados en la centralita que no tenían nada que ver con ningún sensor. Se borraron y quedó todo limpio, pero no fuimos capaces de hacer que saltase el ventilador ni siquiera cuando el termómetro de temperatura exterior del Altea bajaba de 13 ºC (llegó a marcar 11 ºC y no saltaba el electroventilador). La idea es que nuestro compañero se haga con un cable VAG-COM y analice el coche en el momento en que se produzca el fallo. Estaremos a la espera.