Ver la Versión Completa : Cabreadisimo con el concesionario!!!Vosotros q hariais???
Carlosto23
05/04/2016, 16:09
Hola compañeros!!!
Pues os comento,en mis dos ultimas visitas al servicio oficial,revisiones anuales y esos menesteres...Los operarios,supongo q con la mejor intencion,lavaron mi coche,la primera vez exteriormente,y en esta ultima exterior e interiormente.Pues bueno,la primera vez debieron lavarlo con rodillos o con esparto o algo asi xq la pintura qdo marcada x esas casi inapreciables rallitas de fregado /secado q al sol se ven bastante claramente(podeis verlo en la foto).No dije nada cuando lo vi,y ahora me arrepiento...Pero en esta ultima visita despues de insistir en q no lo lavaran a no ser q fuera con lanza y sin ningun tipo de secado,mi sorpresa vino cuando,al dia siguiente,esta vez fue a recogerlo la parienta,vi q el cristal protector del digital copkit,ese q se ralla solo con mirarlo ,lo limpio con un algodon xa evitar marcarlo ,estaba lleno de pequeñas rallitas...Debieron utilizar el mismo esparto q la otra vez xa el exterior...
Que harias vosotros en mi lugar,reclamarias a att. Cliente???directamente al mismo concesionario???
Estoy bastante cabreado...Cuido el coche muchisimo x lo q estoy seguro q fue en esos dos lavados donde le hicieron esas "caricias"...
Tambien he de decir q no tengo ninguna otra queja del servicio oficial,todo muy correcto.
Bueno,espero vuestras suguerencias,saludos y gracias de antemano.
Si ampliais la foto del capo vereis mas claramente a lo q me refiero.
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Has probado a limpiar el cockpit con algodón+ajax? así en la foto parece sucio sólo.
Los Swirls exteriores salen del mismo uso, el polvo resbala y "araña" la superficie, en colores oscuros se nota más. Yo nunca lo he lavado en rodillo y tiene muchos.
Poder puedes reclamar en conce, a la red de concesionarios o incluso al mismo importador (VAESA), però no es poco probable que entiendan el problema como lo vemos los aficionados al detail !!
kaiser84
05/04/2016, 21:34
NO van a entender tu problema por que no saben de que les hablas, las personas que limpian tu coche son mecanicos, no especialistas en DETAIL O ENTREGA de vehiculos, el plastico del digital cockpit he de decir que se raya con mirarlo, aunque hubieran puesto cuidado y lo limpiasen con una MF seguro que no era mullida ni estaba bien lubricada , entonces te han hecho rayas...
Si dices algo de los swirls te tocara el chapista avispado..... osea metera pulidora sin saber pulir ( el 90% de los chapistas no saben pulir, por que no se les ha enseñado) y te hara hologramas que son muuuucho peor.
Toca aguantarse, y si vives o tienes como segunda residencia una parcela, chalet, o similar aprender a hacerte tu los pulidos exteriores.
De todas maneras , si el das una buena cera los esconderas y evitaras algun Swirl mas, que como ya te han dicho salen por el propio polvo, un mal secado o cualquier cosa..... Que por lo finos que son los tuyos creo que no sera por rodillos.
Lo del DC es porque es una basura el plástico que lleva de cubierta. Para solucionarlo ahora los nuevos vienen sin el plástico y para evitar los reflejos los han puesto verticales que no pega ni con cola.
Que no pega ni con cola?[emoji52]
Mariscal Panzer
05/04/2016, 23:57
Por lo que veo en vuestros comentarios y por los que pude leer por el Foro, es una practica normal y habitual por los concesionarios de España que ellos mismos limpien los coches. :cry:
Pues mi experiencia con el concesionario de Volkswagen de Cartagena (Huertas Motor) es todo lo contrario. Mi actual Jetta, cada vez que lo tuve que dejar para una revisión, cambio de aceite, correa de distribución, etc, etc... era llevado para ser limpiado en un lavadero de coches cercano al concesionario.
En las facturas salia reflejado ese lavado por 18 euros que luego se descontaban en el precio final que pagaba por las revisiones. Entiendo que es lo lógico y lo que se debe hacer con un cliente que se deja el dinero en el concesionario.
Un coche siempre debe de ser limpiado por personas que sepan lo que hacen, no por dos mecánicos de taller que encima lo harán sin ninguna gana y que tienen que estar hasta los "huevos" de lavar coches.
Saludos.
Por lo que veo en vuestros comentarios y por los que pude leer por el Foro, es una practica normal y habitual por los concesionarios de España que ellos mismos limpien los coches. :cry:
Pues mi experiencia con el concesionario de Volkswagen de Cartagena (Huertas Motor) es todo lo contrario. Mi actual Jetta, cada vez que lo tuve que dejar para una revisión, cambio de aceite, correa de distribución, etc, etc... era llevado para ser limpiado en un lavadero de coches cercano al concesionario.
En las facturas salia reflejado ese lavado por 18 euros que luego se descontaban en el precio final que pagaba por las revisiones. Entiendo que es lo lógico y lo que se debe hacer con un cliente que se deja el dinero en el concesionario.
Un coche siempre debe de ser limpiado por personas que sepan lo que hacen, no por dos mecánicos de taller que encima lo harán sin ninguna gana y que tienen que estar hasta los "huevos" de lavar coches.
Saludos.
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Mariscal Panzer
06/04/2016, 01:18
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Plastifícalo para no estropearlo mucho. [emoji12]
Los túneles de lavado deberían estar prohibidos por ley en los concesionarios. Es un sacrilegio limpiar un coche nuevo así.
Saludos.
Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk
Plastifícalo para no estropearlo mucho. [emoji12]
Los túneles de lavado deberían estar prohibidos por ley en los concesionarios. Es un sacrilegio limpiar un coche nuevo así.
Saludos.
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Plastificarlo nooo k sino no entra en la guantera...sin plastificar, se dobla y punto...jajaja
Mariscal Panzer
06/04/2016, 01:31
Plastificarlo nooo k sino no entra en la guantera...sin plastificar, se dobla y punto...jajaja
Te recuerdo que por 10 centimillos puedes hacer todas las fotocopias que necesites del papel [emoji12] . Jejeje
Saludos.
Te recuerdo que por 10 centimillos puedes hacer todas las fotocopias que necesites del papel [emoji12] . Jejeje
Saludos.
Yo las tengo gratis...cosas del trabajo de la mujer ;D
Te recuerdo que por 10 centimillos puedes hacer todas las fotocopias que necesites del papel [emoji12] . Jejeje
Saludos.
Que no pega ni con cola?[emoji52]
A mi modo de ver, así es. Todo el salpicadero tiene una inclinación a esa altura, el DC cubierto conserva paralelismo con ella, y de repente el "nuevo" lo ponen vertical rompiendo completamente la "armonía".
No deja de ser una apreciación personal, sin duda.
A mi modo de ver, así es. Todo el salpicadero tiene una inclinación a esa altura, el DC cubierto conserva paralelismo con ella, y de repente el "nuevo" lo ponen vertical rompiendo completamente la "armonía".
No deja de ser una apreciación personal, sin duda.
Mira que normalmente no coincidimos :mrgreen: , pero en esta ocasión te doy la razón, queda más natural con el cristal inclinado, a mi también se me hace raro ver la pantalla tan vertical, será porque llevo 20 años viendo cuadros inclinados ...
Hola compañeros!!!
Pues os comento,en mis dos ultimas visitas al servicio oficial,revisiones anuales y esos menesteres...Los operarios,supongo q con la mejor intencion,lavaron mi coche,la primera vez exteriormente,y en esta ultima exterior e interiormente.Pues bueno,la primera vez debieron lavarlo con rodillos o con esparto o algo asi xq la pintura qdo marcada x esas casi inapreciables rallitas de fregado /secado q al sol se ven bastante claramente(podeis verlo en la foto).No dije nada cuando lo vi,y ahora me arrepiento...Pero en esta ultima visita despues de insistir en q no lo lavaran a no ser q fuera con lanza y sin ningun tipo de secado,mi sorpresa vino cuando,al dia siguiente,esta vez fue a recogerlo la parienta,vi q el cristal protector del digital copkit,ese q se ralla solo con mirarlo ,lo limpio con un algodon xa evitar marcarlo ,estaba lleno de pequeñas rallitas...Debieron utilizar el mismo esparto q la otra vez xa el exterior...
Que harias vosotros en mi lugar,reclamarias a att. Cliente???directamente al mismo concesionario???
Estoy bastante cabreado...Cuido el coche muchisimo x lo q estoy seguro q fue en esos dos lavados donde le hicieron esas "caricias"...
Tambien he de decir q no tengo ninguna otra queja del servicio oficial,todo muy correcto.
Bueno,espero vuestras suguerencias,saludos y gracias de antemano.
En mi opinión si reclamas no te van a hacer caso, como ha dicho algún compañero te pueden alegar que es del uso o que ya lo tenías, es difícil de demostrar. Cuando me iban a entregar el coche, recalque varias veces que no quería que me lavasen el coche, que si lo hacían que fuese solo con lanza y sin cepillos, (para quitar los mosquitos y residuos agarrados, es lo que suelen hacer), y me miraron extrañados y me preguntaron porque , les dije que para hacer un tratamiento exterior y cumplieron con lo que les pedí.
Ahora que lo tengo en el taller, en otro concesionario, les he dicho que no me lo laven, que lo lavo a mano y que no se molesten. Espero que me hagan caso, a ver cuando lo recoja.
juanrres
06/04/2016, 15:36
Si reclamar estas en todo tu derecho, ahora la otra cosa es que no te van a entender y lo van a negar, la verdad que es una putada y mas el digital cockpit , lo que esta claro que el daño esta ya hecho haber si te solucionan algo
kaiser84
14/04/2016, 21:31
Por lo que veo en vuestros comentarios y por los que pude leer por el Foro, es una practica normal y habitual por los concesionarios de España que ellos mismos limpien los coches. :cry:
Pues mi experiencia con el concesionario de Volkswagen de Cartagena (Huertas Motor) es todo lo contrario. Mi actual Jetta, cada vez que lo tuve que dejar para una revisión, cambio de aceite, correa de distribución, etc, etc... era llevado para ser limpiado en un lavadero de coches cercano al concesionario.
En las facturas salia reflejado ese lavado por 18 euros que luego se descontaban en el precio final que pagaba por las revisiones. Entiendo que es lo lógico y lo que se debe hacer con un cliente que se deja el dinero en el concesionario.
Un coche siempre debe de ser limpiado por personas que sepan lo que hacen, no por dos mecánicos de taller que encima lo harán sin ninguna gana y que tienen que estar hasta los "huevos" de lavar coches.
Saludos.
Pues eso pasa por que en los concesionarios oficiales no les interesa tener a una persona que sirva unicamente para eso, ya que no sacan beneficio neto del lavado ( no te digo que ni tiene personal que sepa pulir en condiciones.... por que el coche para el beneficio economico se pega mucho tiempo parado, asi que no cubica)
Los que tienen la delicadeza de llevarlos a un lavadero es por que el del lavadero se ha acercado a hacerles una oferta por vehiculo ( muy raro me pareceria que fuera al reves) y alguno que tiene mas de idea les ha dicho que si....
Y ya no te cuento la mayoria de los compraventa....... bueno, esos si que son ruines....
Pero al final todo es por que no hay cultura del automovil , ni mucho menos del cuidado del mismo..... he visto quitar resina con lana de acero.........
oscar-motorsport
20/08/2017, 09:12
Es raro yo el 90% de las veces lavo el coche en los rodillos y no tiene no una sola raya de ellos , todo depende de como lo tengan de cuidado la maquina
Enviado desde mi SM-J320F mediante Tapatalk
O también lo puede subir aquí al foro y ya lo tenemos los demás compañeros para descargarlo y meterlo en la famosa guantera.......
Yo no tengo ese papel, el color es blanco puro, es decir que no es metalizado, esto influirá en q se vean más los defectos de los rodillos.
En cuanto a poner reclamaciones por desperfectos por el lavado y lavarlo en rodillos sin tu permiso, estamos en lo de siempre, pon la queja es tu derecho pero demostrarlo es otra cosa y no valen las palabras, la próxima revisión cuando firmes el depósito del vehículo que te firmen q no te lo laven pon un anexo, saludos
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A mí me dan un vale para lavarlo en la gasolinera que hay al lado, creo que es la mejor opción. Por dentro creo que pasan la aspiradora y poco más.
maikel7505
22/08/2017, 13:27
Si es que hacen lo que les da la gana, da igual lo que les digas. A mi pedi expresamente que no me pusiesen portamatriculas ni pegatinas, pues me lo entregaron la semana pasada con su pegatina en el porton trasero y el portamatriculas :blink2: le dije al comercial que porque me lo habian puesto si les dije expresamente que no y me dijo que ordenes de su jefe, que no salia ningun coche por la puerta sin eso y yo por no enfadarme con el comercial pues lo deje pasar...
por cierto, alguien le ha quitado el portamatriculas? viene con matriculas acrilicas y se ven dos tornillos con un tapon (imagino que son tornillos), quitandolos se quitara el portamatricula y podre usarlos para poner la matricula de nuevo ya sin el portamatriculas ?
Saludos!
maikel7505
24/08/2017, 11:25
Si es que hacen lo que les da la gana, da igual lo que les digas. A mi pedi expresamente que no me pusiesen portamatriculas ni pegatinas, pues me lo entregaron la semana pasada con su pegatina en el porton trasero y el portamatriculas :blink2: le dije al comercial que porque me lo habian puesto si les dije expresamente que no y me dijo que ordenes de su jefe, que no salia ningun coche por la puerta sin eso y yo por no enfadarme con el comercial pues lo deje pasar...
por cierto, alguien le ha quitado el portamatriculas? viene con matriculas acrilicas y se ven dos tornillos con un tapon (imagino que son tornillos), quitandolos se quitara el portamatricula y podre usarlos para poner la matricula de nuevo ya sin el portamatriculas ?
Saludos!
Me autorespondo por si a alguien le sirve, a muchos les parecerá una tonteria pero seguro que hay mas gente que tiene la misma duda:
Ayer quite los tapones de plastico que traen los tornillos con unos alicates (con cuidado de no dañarlos), despues con un destornillador de estrella al quitar los tornillos sale la matricula y el portamatriculas y para instalar de nuevo simplemente con los mismos tornillos y agujeros (estos sujetan matricula y portamatriculas) se coloca la matricula y tornillos, apretar, poner tapones y listo.
Saludos!
alvaropassat
24/08/2017, 12:06
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Algo parecido hizo con mi spaceback para cuando fui a recogerlo
bfmoreno1
24/08/2017, 12:11
Si es que hacen lo que les da la gana, da igual lo que les digas. A mi pedi expresamente que no me pusiesen portamatriculas ni pegatinas, pues me lo entregaron la semana pasada con su pegatina en el porton trasero y el portamatriculas :blink2: le dije al comercial que porque me lo habian puesto si les dije expresamente que no y me dijo que ordenes de su jefe, que no salia ningun coche por la puerta sin eso y yo por no enfadarme con el comercial pues lo deje pasar...
por cierto, alguien le ha quitado el portamatriculas? viene con matriculas acrilicas y se ven dos tornillos con un tapon (imagino que son tornillos), quitandolos se quitara el portamatricula y podre usarlos para poner la matricula de nuevo ya sin el portamatriculas ?
Saludos!
A mi me pasó eso mismo pero el problema es que las mías van pegadas, por lo que no sé qué hacer para quitarle la publicidad.
maikel7505
24/08/2017, 12:16
A mi me pasó eso mismo pero el problema es que las mías van pegadas, por lo que no sé qué hacer para quitarle la publicidad.
Pues te diria 2 opciones:
- la facil y sin complicaciones es borrarle la publicidad con esmalte de uñas, lo he leido en un foro y dicen que funciona.
- la segunda que veo es que igual no las tienes pegadas, si no que tu matricula va metida dentro del portamatriculas y se abre de alguna forma para sacarlas (dudo que tengas el portamatriculas pegado). Despues hacerle los agujeros a las placas a la misma altura que los que tengas del portamatriculas. Ten en cuenta que las matriculas acrilicas se hacen los agujeros con el taladro desde la parte de atras para que no se despegue la pegatina delantera.
Y si aun tuvieses el portamatriculas pegado, que seria con cinta de doble cara seguro, pues despegarlo con cuidado y ayuda de una espatula y/o hilo de pescar, y despues ponerle cinta de doble cara a la matricula o atornillarla.
Saludos!
PD. he leido mucho en google antes de meterle mano a las mias :mrgreen:
bfmoreno1
24/08/2017, 12:30
Pues te diria 2 opciones:
- la facil y sin complicaciones es borrarle la publicidad con esmalte de uñas, lo he leido en un foro y dicen que funciona.
- la segunda que veo es que igual no las tienes pegadas, si no que tu matricula va metida dentro del portamatriculas y se abre de alguna forma para sacarlas (dudo que tengas el portamatriculas pegado). Despues hacerle los agujeros a las placas a la misma altura que los que tengas del portamatriculas. Ten en cuenta que las matriculas acrilicas se hacen los agujeros con el taladro desde la parte de atras para que no se despegue la pegatina delantera.
Y si aun tuvieses el portamatriculas pegado, que seria con cinta de doble cara seguro, pues despegarlo con cuidado y ayuda de una espatula y/o hilo de pescar, y despues ponerle cinta de doble cara a la matricula o atornillarla.
Saludos!
PD. he leido mucho en google antes de meterle mano a las mias :mrgreen:
¡Jajaja! Ya veo que has leído ¡jeje! Muchas gracias por la rapidez de la respuesta.
Pues voy a mirar exactamente cómo van para tomar la solución 1 ó la 2.
Luego os cuento. Gracias.
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