Superb II 3T Kit xenon en faro de halógenas

[manolaniusko]

Buenas tardes de sábado. Nadie por aquí que haya puesto un kit de xenon en su Superb II en los faros de origen normales? Como el sistema de anclaje de la bombilla es un tanto peculiar, que hay que girar un casquillo para que se quede fijada al faro, tengo la duda de si existe algún tipo de casquillo adaptador para poner estas bombillas de los kit de xenon típicos de 60-80€. Muchas gracias de antemano.

[juanmaroger]

Cualquier bombilla que existe en halogena existe en xenón no deberias de tener problema de instalar otra cosa es que no sea legal o de mal la proyección
Pero si lleva h7 o h1 o cualquier otra que te se ocurra ese casquillo existe por lo que instalarlo no debería de ser problema si te da fallo eso es otro cantar y ya te digo yo que por menos dinero también las tienes y no son malas.



Estamos tan agustito

[manolaniusko]

Cualquier bombilla que existe en halogena existe en xenón no deberias de tener problema de instalar otra cosa es que no sea legal o de mal la proyección
Pero si lleva h7 o h1 o cualquier otra que te se ocurra ese casquillo existe por lo que instalarlo no debería de ser problema si te da fallo eso es otro cantar y ya te digo yo que por menos dinero también las tienes y no son malas.



Estamos tan agustito
Sé que la bombilla de cualquier kit de xenon encaja en el faro, la cuestión es si con la chapa que se utiliza para anclar la bombilla al faro en un Superb 2 se va a poder poner una bombilla de xenon.

Alguien que sepa cómo es el sistema de anclaje y que le haya puesto xenon "pirata" a su Superb? Nadie?

[juanmaroger]

Sé que la bombilla de cualquier kit de xenon encaja en el faro, la cuestión es si con la chapa que se utiliza para anclar la bombilla al faro en un Superb 2 se va a poder poner una bombilla de xenon.

Alguien que sepa cómo es el sistema de anclaje y que le haya puesto xenon "pirata" a su Superb? Nadie?
el anclaje es el mismo que una bombilla normal lo único que vas a tener que modificar es la cubierta ya que después tienes el balastro
te puedo decir que e montado unas cuantas decenas por no decirte algún ciento de kits
aunque eso no me da más razón

[manolaniusko]

Bueno, cuando me ponga a ello te cuento, que yo tb he montado muchos kits en coches diferentes pero este sistema del anclaje de la bombilla al faro me dejó un poco perplejo así de primeras... Tendréis noticias, por si alguien se anima también

[juanmaroger]

Ok esperamos noticias

[manolaniusko]

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A ver si estudio bien esto y se lo pongo, que este coche da fallo de luz fundida por todos lados...

[manolaniusko]

Bueno, avanza el tema. Hay que modificar un poco el casquillo ese plateado, con la Dremel comerle un poco para que entre el culo con los cables de la bombilla de xenón, y uno de los dos conectores que no cabe por el agujero a menos que lo agrandes... Iré contando conforme vaya haciendo

[manolaniusko]

Bueno, por fin he recibido el kit de xenon que yo quería (de lo bueno, lo mejor; de lo mejor, lo superior). Ya está montado y pongo algunas fotos por si alguien algún día se anima a ponerlo, que aquí quede reflejado...

Éste es el kit, con carga rápida y canbus, para que no de ningún tipo de fallo (por si acaso, aunque el Superb 2 no marca luz fundida en la luz de cruce)
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Con su bombilla de casquillo metálico, no plástico...
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Una foto antes de liarme
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Fotos del casquillo "modificado" para que entre uno de los conectores de la bombilla, el que es hembra
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Ya puesta en su alojamiento
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Diferencia de luz "halógena vs xenón"
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Sitio provisional para el balastro del lado del conductor
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Sitio provisional para el balastro del lado del acompañante
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Unas fotos ya con todo montado y funcionando (ya se ve cómo no hay diferencia de color entre la bombilla de posición de LED y la bombilla de cruce, diferencia que sí se veía en la primera foto que he puesto...)
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Et voilà! Superb 2 Active, con xenón, ahí queda eso... 😁👍



EDITO:

Una vez montado y en conducción nocturna, he podido observar que hacía unas sombras extrañas en el suelo, y es debido al filamento exterior que llevan las bombillas de xenon, que se queda en la posición superior, e impide la completa reflexión del haz de luz hacia la carretera.

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¿Para eliminar esas sombras cuál es la solución? Invertir las bombillas 180 grados.
¿Cómo? Doblando una pequeña pestaña que hay en el casquillo adaptador, el cual va presionando el casquillo de la bombilla contra el faro. La pestaña hay que doblarla hacia adentro.

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De esa manera ya veremos la carretera igual de iluminada que si llevásemos xenon de fábrica. ¡A DISFRUTAR!