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Ver la Versión Completa : SUPERB Mi nuevo Skoda Superb III 1.6 TDI 120cv DSG



raistlin2001
13/05/2016, 17:05
Buenas a todos, después de un tiempo leyendo el foro y una vez me han dado el coche, me decido a abrir mi perfil para comentar todos los paso que he ido haciendo, tanto de selección de equipamiento, accesorios, precios, como primeras impresiones.

Ahí va el tocho:


El modelo que compré es un Skoda Superb III con motor TDI 1.6 de 120 cv con DSG.



Primero pasos:


Tengo que decir que la elección de cambiar de coche (vengo de un Citroen Xsara vts tdi 90cv del año 1997) vino por la posibilidades que surgieron al empezar a trabajar mi mujer, dado que el Xsara no me estaba dando ningún problema :cry:.


Como todos sabéis, quien va mirando coches, opciones, marcas, motores, etc. somos nosotros, pero al final quien tiene la última palabra son ellas. Por lo menos así ha sido mi caso y tengo que decir que muy agradecido, porque el cambio fue a mejor.


Anticipo que no estaba yo muy puesto en los modelos actuales de coche, así que empecé a mirar el Seat León St, con sus acabados, configuraciones y demás, luego me pasé a mirar el Skoda Octavia, el cual para mí era la primera elección, no solo por el precio, sino por lo que nos aportaba, con un peque de tres años y la incansable necesidad de transportar 10 millones de bolsas-maletas, con cada salida de casa :shocking:. Aquí es cuando entra la opinión de la señora, una vez viendo el configurador de Skoda vio el Superb, y le gustó mucho más. A mí en un primer momento me parecía caro para lo que andábamos buscando, pero poco a poco uno se va amoldando al precio, y al final hasta no parece mucho. Con ésta decisión comencé a mirar coches similares y miré el Passat, pero aquí tengo que decir que los coches combi/variant/state, los familiares de toda la vida, no me gustan. No es que no me gusten es que me gustan más los berlina. Una vez decididos por un berlina, lo que no me gustó del Passat fue su maletero, concretamente su portón. Que solamente abriese como un 5 puertas no me acabó de gustar y el Superb abría el portón completo (cristal y todo, no sé si me explico). Resumiendo, la elección fue sencilla respecto del Passat, para nosotros el Superb es un coche más bonito, más barato (por lo menos por los presupuestos que yo tengo), con un maletero enorme, más espacio, y mejores configuraciones para nuestro gusto (por ejemplo el motor de 120 cv con dsg), en fin, lo tenía todo.



Elección del modelo


Después del tocho anterior, y tras elegir el Superb, empecé a mirar precios, posibles acabados, equipamiento, etc. Este proceso me llevó únicamente una semana (a full, pero una semana) y a día de hoy creo que no me arrepiento de nada, quizás una cosa que explicaré más adelante.
Solamente pudimos probar el tdi de 150 caballos acabado style, pero nos sirvió de referencia.


La elección fue la siguiente:

- Skoda Superb acabado ambition.
- Motor 1.6 tdi de 120cv con cambio automático DSG.
- Color azul lava.
- No voy a enumerar todos los extras que viene de serie, lo que si diré que con el acabado ambition vienen los faros bixenon con AFS, con LED "DAY LIGHT", regul. dinám. alcance de las luces, sist. lavafaros automático. Sistema de Navegación Amundsen. Park distance control (sensores adelante y atrás).
- Además le incluimos Front assist con freno de emergencia y ACC hasta 160km/h
- Portón eléctrico
- Cámara de marcha atrás
- Cortinillas en las ventanas de las puertas de atrás
- Un enchufe de 230v con usb en la parte de atrás.
- Llantas de 17 pulgadas Stratos, medida 215/55/17 94w

En lo que quizás me arrepiento es en no ponerle el pack Smart Light Assit, que incluía lo que sería el dinamic light assit que sería lo interesante para mí, junto con el line assit y el blind spot detect, no era caro, pero yo no quería el line assist y tampoco el blind spot detect, y no quería que me subiese más de precio (recordar que yo empecé mirando Seat León) así que finalmente no lo puse. A día de hoy tengo que decir lo bien que se ve con los faros bixenon con afs, viniendo de unos alógenos de 19 años, increíble. Respecto al blind spot detect y el lane assist en mí día a día no les daría mucho uso. Con el lane assít+acc+dsg tendría el traffic jam assíst, pero la verdad aquí atascos no suelo coger nunca, así que no lo pensé más.



Presupuestos


Aquí en Asturias solamente hay dos concesionarios, más bien uno porque tanto el de Gijón como el de Oviedo, son el mismo. Por lo tanto la búsqueda de presupuesto fue más bien a través de email y del teléfono, teniendo como referencia al que había ido físicamente.
Después de todo llamé como a 12 concesionarios de toda España (Madrid hacia arriba) y unos familiares se pudieron acercar a otros dos de Madrid. Finalmente y tras regatear (en este concesionario me dan tanto, ¿Qué me ofreces tu? Etc., creo que conseguimos un buen precio. El precio final puesto en la calle fue de 26.700 euros, incluidos dos años más de garantía (skoda hasta mayo cobraba 100euros) y mantenimientos gratis hasta 6 años o 90.000 km (300 euros en la cuota de la financiación). La financiación fue la más baja de 9.000 euros a 36 meses, por la que nos descontaron 2.000 euros, importe muy similar a los intereses que cobran por financiar. Creo que es la opción en la que no sales perdiendo. Y Plan PIVE, al entregar mi vehículo anterior.
Para quien lo quiera saber, si financias 14.000 a 48 meses te descuentan 3.000 euros y si financias 18.000 a 48 meses 3.500 euros.
Para quien quiera hacer sus cálculos, decir que el modelo tdi de 150 cv manual (con el equipamiento que yo le puse y mis descuentos) sería de 26.400 euros.



Cronología

La verdad que los tiempos me sorprendieron, leyendo sobre todo a la gente con un Passat. El pedido lo hice el 5 de marzo (a primeros de abril quise ponerle el smart light assist y ya no podía). El coche llegó al concesionario el día 3 de mayo, y nos lo dieron el sábado 7 de mayo. Total, solamente 2 meses, así que muy contento :clap:.



Primeras impresiones

Mi mayor miedo era el motor de 120 cv, si sería suficiente o no, aquí agradezco a miguelb sus comentarios :ok:, y decirle que tiene toda la razón. Para mi gusto es un motor que tira más que de sobra, bastante más que mi anterior coche, por lo que estoy muy contento con la elección. Es un motor suave con una aceleración muy buena y que al disponer de dsg, las posibles reducciones de marcha para tener mayor fuerza, pues se hacen inapreciables.


Decir que solamente llevo 350 km, pero el dsg me parece lo mejor del coche junto con los faros, es muy suave y en la opción sport, muy agresivo, revolucionando el coche para tener más potencia.


El consumo por ahora no será muy representativo, tengo de media 6.1, pero claro, todo por nacionales, ciudad, etc. La única vez que hice un trayecto más largo (40 km, el consumo medio fue de 4.9), así que muy bien. Como anécdota, el comercial nos comentaba (antes de recoger el coche) que en skoda no escatiman en la gasolina con la que viene el coche, que daría para unos 100 km. Una vez nos montamos…. autonomía de 5 kilómetros, se quedó un poco cortado :shocking::shocking:.


El espacio interior es enorme, los asientos traseros son de lo mejor en cuanto a espacio, la verdad que se va muy cómodo que era lo más importante.


Aún no he tenido tiempo a configurar el acc ni a probar temas del navegador, ni probar el smartlink ni nada por el estilo. De manera rápida intente por cable vincular el coche al teléfono con android auto y se conecto sin problemas, pero no pude hacer nada más.


El portón del maletero eléctrico es para vagos, y yo soy uno de ellos, así que perfecto.


Estoy acoplándome al dsg, a la cámara marcha atrás, al tremendo tamaño del coche (4,86 de largo) y demás.
Hemos comprado en la página de superskoda el protector para el maletero reversible por 69 euros, cuando el concesionario nos pedía 134. Además hemos comprado dos soportes para tabletas, pudiendo colocarla en el reposa cabezas y también en el reposabrazos de atrás. Perfecto todo.


Para quien lo quiera saber, el acabado ambition viene con embellecedores de puerta (door sills) de serie, pero sin saberlo compramos unos en superskoda, que pondremos cuando los originales empiecen a estropearse.



Primeros susto


Al final del primer día de uso, tras pararnos después de conducir unos 90 kms, empezamos a oler a quemado y el ventilador a funcionar a tope. Algo nos había comentado el comercial al momento de darnos el coche sobre la regeneración del filtro de partículas y todo eso, pero con la emoción ni habíamos prestado atención.
Pienso que nos lo tendría que haber explicado al principio, en el momento de la elección del motor, puesto que nuestro uso es de unos 14 km ida +14 km vuelta al trabajo, donde no da tiempo a regenerar el filtro, teniendo que sacar al coche a dar un paseo más largo los fines de semana (como si un perro se tratase). De verdad que si me lo dice en un principio me pienso en el de gasolina, pero sin saberlo el de gasolina nos parecía demasiado (150cv) para lo que andábamos buscando.

El segundo susto fue a la vez que vimos lo del ventilador funcionando, era de noche y la parte baja de los faros estaba empañada por dentro. Si, lo sé, el manual pone que se pueden empañar bla bla bla, y no lo volvió a hacer, pero no nos gustó nada, tendremos que estar pendiente de ello.



Bueno después de este mega tocho os pongo unas fotos del coche, cualquier duda acerca de presupuestos o asuntos del propio coche, no dudéis en preguntarme.
Por cierto, el peque de la casa lo quiere llamar Sr Skoda, así que ese será su nombre jaja.

Un saludo a todos e iré poniendo más impresiones una vez vayan pasando los kilómetros.

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serpasoria
13/05/2016, 22:08
En una palabra "SoBervio" !!!!


Me encanta el superb, posiblemente sea el sustituto de mi actual Skoda , lo unico que esperare a la version SportLine , a ver si llega a salir o no.

Compañero , Disfrutalo , es un gran coche.

miguelb
13/05/2016, 23:04
Lo primero de todo, enhorabuena. Sinceramente, si hubiese salido el Superb antes le hubiese echado un buen vistazo. Por el precio de mi Passat Advance con el motor de 120 cv es relativamente caro y no le veo ningún motivo para comprarlo por encima de un Superb. Me explico: el acabado Advance no viene con muchas cosas. Es cierto que no podía elegir nada aparte de la pintura, pero si hubiese propuesto un Superb con unos cuantos extras e incluso con el motor de 150cv estaría más o menos en el mismo precio y sinceramente no veo ningún motivo especial que tenga el Passat (en acabado Advance, me refiero) que el Superb no tenga.

Explicaciones aparte, te felicito otra vez por tu precioso Superb! Me pasaba lo mismo que a ti con el motor. ¿Será suficiente para tanto coche? Y me parece un motor excelente. Acelera con alegría y coge velocidad sin despeinarse. Me he plantado a 180 km/h sin problema alguno. Gracias por las impresiones del DSG [emoji106] . Respecto al maletero, estoy de acuerdo. Un portón sería mucho más conveniente. Las plazas traseras del Superb son de auténtica limusina.

Mil gracias por las impresiones!

petrolo
13/05/2016, 23:23
Una gran compra sin duda, racional y practico, simply Clever como dicen los del pollo verde, enhorabuena ����

raistlin2001
14/05/2016, 20:47
En una palabra "SoBervio" !!!!


Me encanta el superb, posiblemente sea el sustituto de mi actual Skoda , lo unico que esperare a la version SportLine , a ver si llega a salir o no.

Compañero , Disfrutalo , es un gran coche.

Muchas graciass. La verdad que estoy encantado con el. Por lo que leí el sportline saldrá pronto, o eso por lo menos dijeron en marzo. Seguro que habrá que esperar.
En superskoda ya venden el pequeño alerón negro y las tiras negras de los laterales. No parece que sea un coche que vaya a cambiar mucho estéticamente con respecto al normal. El motor, seguro que si que cambiará.


Una gran compra sin duda, racional y practico, simply Clever como dicen los del pollo verde, enhorabuena ����

Muchas gracias Petrolo, la verdad que la compra fue sobre todo con la cabeza. Más tarde voy a poner unas fotos de un viaje que acabo de hacer hoy mismo para que veáis los consumos.
Un saludo.


Lo primero de todo, enhorabuena. Sinceramente, si hubiese salido el Superb antes le hubiese echado un buen vistazo. Por el precio de mi Passat Advance con el motor de 120 cv es relativamente caro y no le veo ningún motivo para comprarlo por encima de un Superb. Me explico: el acabado Advance no viene con muchas cosas. Es cierto que no podía elegir nada aparte de la pintura, pero si hubiese propuesto un Superb con unos cuantos extras e incluso con el motor de 150cv estaría más o menos en el mismo precio y sinceramente no veo ningún motivo especial que tenga el Passat que el Superb no tenga.

Explicaciones aparte, te felicito otra vez por tu precioso Superb! Me pasaba lo mismo que a ti con el motor. ¿Será suficiente para tanto coche? Y me parece un motor excelente. Acelera con alegría y coge velocidad sin despeinarse. Me he plantado a 180 km/h sin problema alguno. Gracias por las impresiones del DSG [emoji106] . Respecto al maletero, estoy de acuerdo. Un portón sería mucho más conveniente. Las plazas traseras del Superb son de auténtica limusina.

Mil gracias por las impresiones!

Muchas graciass. La verdad que es una pena que no pudieras tener el superb como opción cuando te dieron el tuyo. De precio creo que están muy bien, no por el precio en si del coche que andará similar, sino que los descuentos son un poco mayores.
Mas tarde voy a poner unos datos de consumos de un viaje que acabo de hacer, seguro que te son muy interesantes, además ya pude probar el acc,... increible.

Un saludo.

Buenas, pues una semana después de tener el coche, acabamos de hacer nuestro viaje más largo hasta la zona de León. Ya puedo decir que cada vez me gusta más el coche. Tiene un gran aplomo en carretera y una gran estabilidad. No fuimos rápidos, con los límites de velocidad que marcaba la carretera (que hace un año este mismo viaje, con límite de 90 en autopista, me multaron con 100 euros al pillarme a 98 km/h, pero bueno). Hay mucho tramo en Asturias de 100km/h y de 90, una vez en León ya a 120 km/h. Por fin pude probar el acc, al principio te parece extraño que vaya frenando en relación al coche de adelante, pero una vez le coges el ritmo, te hace un viaje muy muy tranquilo y sobre todo descansado (no es que fuese cansado, lo digo para viajes más largos). El cambio DSG la verdad que hace que te olvides de un manual al segundo, estoy encantado con el. Lo único que veo es que al incorporarse a una autopista en el carril de aceleración, hay que pisarle al coche para que reduzca un par de marchas para poder coger el brío suficiente para incorporarte a una velocidad adecuada, porque si no le pisas mucho, la aceleración la hace poco a poco (si fueran 190 cvs pues no sería así). Si es verdad que en una incorporación puse el modo sport y la verdad que como un tiro. Para la vuelta desde León, para bajar el Huerna, lo puse en manual, modo triptronic, para que no se me marchase mucho el coche y la verdad que perfecto.

Totalmente encantado con el dsg y con el motor.
Respecto al motor un tema aparte, en relación a los consumos en el viaje de ida (Asturias-León) hice una media creo de 5,2 litros a los 100, se me pasó hacerle una foto. Para la vuelta, mirarlo por vosotros mismos:

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La verdad que muy sorprendido por ese consumo.

Como nota negativa, el color precioso, pero se le nota ya una de m..... que ni os imagináis jajaja.

Un saludo a todos.

dalomar
14/05/2016, 23:29
Enhorabuena por el carro, muy bonito y como te han dicho los compañeros muy buena elección. Cuando empecé a plantearme el cambio de coche, mi primera opción era el Octavia RS, presentaron el Superb y me gusto mucho, pero me decanté por el Passat por la nueva tecnología, full led, digital copckit. A lo que iba, tengo el 190 Cv DSG y también tienes que apretarle en incorporaciones al no ser que vayas en Sport, siempre va muy bajito de revoluciones y sino achuchas se queda. A disfrutarlo mucho!!
P.D. El consumo increíble.

miguelb
15/05/2016, 20:10
Un día de estos hago yo una conducción económica y comparamos cambio manual contra DSG :thumbsup:. Los consumos absolutamente genial. Que yo recuerde en el mío no he llegado tan bajo, pero es cierto que me gusta pisarle. Por cierto, el DSG es en seco? Es el de 7 velocidades?

raistlin2001
16/05/2016, 00:26
Un día de estos hago yo una conducción económica y comparamos cambio manual contra DSG :thumbsup:. Los consumos absolutamente genial. Que yo recuerde en el mío no he llegado tan bajo, pero es cierto que me gusta pisarle. Por cierto, el DSG es en seco? Es el de 7 velocidades?

Ese trayecto tiene truco porque bajas un puerto de montaña, pero en la ida hice 5,2 y lo subi. Asi k una media de 4,8-5 litros seria la mas normal. Ok de acuerdo, esperare esa medicion:ok:. Si si es el dsg en seco de 7 velocidades. Tanto el mio como el 1.4 tsi de 150cv dsg, es el de seco y 7 velocidades, dado que los dos motores son "pequeños" con un par maximo de 250 desde 1.500 revoluciones.

luisete07
16/05/2016, 01:13
Bienvenido y enhorabuena!! Pedazo de coche el SúperB eh? La verdad es que lo han dejado precioso!! Y en ese color más aún.

La única pega, el motor, quizás un TDi 150cv lo moveria mucho mejor, pero leo que va fenomenal con el 120cv, asiq a disfrutarlo!!

S2!

Enviado desde mi Mi 4i mediante Tapatalk

raistlin2001
16/05/2016, 12:51
Bienvenido y enhorabuena!! Pedazo de coche el SúperB eh? La verdad es que lo han dejado precioso!! Y en ese color más aún.

La única pega, el motor, quizás un TDi 150cv lo moveria mucho mejor, pero leo que va fenomenal con el 120cv, asiq a disfrutarlo!!

S2!

Muchas gracias Luisete07, pues el color nos gustó más aún al natural, porque no lo pudimos ver en vivo. Este coche parece que solamente se fabrica en gris jeje.
Respecto al motor, pensaba lo mismo, y era el miedo que tenía, pero por nuestra forma de conducir y el uso que le daríamos, es suficiente. Y puedo afirmar que es más potente de lo que pensaba, pero claro, depende a lo que uno esté acostumbrado y de como le guste conducir. Pero seguro que el de 150 lo movería mucho mejor :p
Un saludo.

Tanketagtd
16/05/2016, 15:55
Yo he llegado por "accidente" a Skoda, no a lo grande como tú, en el escalón anterior con un Octavia, de lo cual no me arrepiento porque cada día me gusta más.
El próximo será uno como ese que tú tienes, ¿cuándo?: cuando "escampe" y me pase a mejor vida el Corolla d4d, aunque para eso, con lo duro que es el "joío", creo que aún queda.
Disfruta de él que es un "pepino".

raistlin2001
16/05/2016, 19:04
Yo he llegado por "accidente" a Skoda, no a lo grande como tú, en el escalón anterior con un Octavia, de lo cual no me arrepiento porque cada día me gusta más.
El próximo será uno como ese que tú tienes, ¿cuándo?: cuando "escampe" y me pase a mejor vida el Crolla d4d, aunque para eso, con lo duro que es el "joío", creo que aún queda.
Disfruta de él que es un "pepino".
Gracias, la verdad que, como puedes ver en mi perfil, mi primera opcion era uno como el tuyo, pero fuerzas del estado mayor (la señora jj) le gusto mas este, y ya ves el resultado.
Por cierto, un octavia con ese motor que estara sobre los 20-22000€? es para hacerme una idea respecto al mio.
Un saludo

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

miguelb
16/05/2016, 20:45
Ese trayecto tiene truco porque bajas un puerto de montaña, pero en la ida hice 5,2 y lo subi. Asi k una media de 4,8-5 litros seria la mas normal. Ok de acuerdo, esperare esa medicion:ok:. Si si es el dsg en seco de 7 velocidades. Tanto el mio como el 1.4 tsi de 150cv dsg, es el de seco y 7 velocidades, dado que los dos motores son "pequeños" con un par maximo de 250 desde 1.500 revoluciones.

Por curiosidad, a cuántas rpm está más o menos a 120 km/h en 7ª? El mío alrededor de las 2000 rpm en 6ª. Un viaje largo por autopista en 7ª a 120 km/h debe de dar unos consumos ridículos.

raistlin2001
16/05/2016, 22:13
Por curiosidad, a cuántas rpm está más o menos a 120 km/h en 7ª? El mío alrededor de las 2000 rpm en 6ª. Un viaje largo por autopista en 7ª a 120 km/h debe de dar unos consumos ridículos.
Pues tambien a 2.000 rpm a 120km/h y a 1.500 rpm 90-100km/h. No se porque trae 7 velocidades el automatico y seis el manual, la verdad.

Te pongo los desarrollos de ambos motores: como no encontre los del passat te comparo los del dsg con el manual del superb de 120cv

Skoda Superb Dsg

Transmisión
TracciónDelantera
Caja de cambiosAutomático, 7 velocidades
Tipo de mando--
Tipo de EmbragueDos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismoPares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª7,3
2ª12,2
3ª19,0
4ª27,4
5ª36,8
6ª45,7
7ª54,9
R7,3


Superb manual

Transmisión
TracciónDelantera
Caja de cambiosManual, 6 velocidades
Tipo de EmbragueEmbrague monodisco en seco
Tipo de mecanismoPares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª8,1
2ª15,7
3ª24,5
4ª34,4
5ª45,7
6ª56,5
R 8,3

Parece que el dsg estira menos las marchas, pero tampoco entiendo mucho del tema jj.



Enviado desde mi SM-T800 mediante Tapatalk

Tanketagtd
19/05/2016, 23:33
Muy buenas de nuevo.
El precio no te lo puedo dar con exactitud ya que se trata de un DasweltAuto y lo cojí con menos de un año, 12435 Km, con extras como la pintura metalizada, es el gris plata clarito, los asientos delanteros (manuales) con reglajes lumbar y en altura y algunas cosillas más. Me salió en 13900 financiando con ellos, si no estaba en 1800 € más. Por lo que vi en Km77 el coche con el equipamiento que lleva salía más o menos por unos 21000 € largos, eso si, el mío es todavía el E5 y lleva sólo cinco velocidades, pero está muy bien de consumo, tanto es así que tengo un compañero en el trabajo que tiene uno igual que el mío en negro, con algún extra menos y se queda maravillado cada vez que ve el consumo del mío, sobre todo cuando va con los 4.7 ó 4.8 litros de media por Zaragoza. Le hemos hecho sólo un viaje largo, de Zaragoza a Figueres y el consumo medio, sin poner el parcial a cero antes de salir, se estabilizó en los 4.3 litros de media, subiendo hasta los 4.6 litros llegando ya a Zaragoza de vuelta, eso si, con una Tramontana y un Cierzo de esos que notas que le cuesta avanzar al coche.
Mi conducción es muy "relajada", hago coincidir el velocímetro del coche con unas señales redondas, con el borde exterior en color rojo, si, unas que llevan unos números dentro, las cuales, además, según un Guardia Civil, si haces que coincidan los números de esas señales con los que os digo del velocímetro, además, no os ponen multas, je, je, je, je...
Bromas a parte, en casa tenemos también un Corollad 2.0 d4D de 90 CV, (pero 90 de verdad), que anda entorno a los 4.7 de media y en verano 4.9 litros, muy, muy, muy bien. Al que sustituyó el Octavia, que era un Grand Scénic 1.5 dci le costaba un poco más moverse, andaba (se le cayó un pino encima y tuve problemas con la aseguradora, nombrándolo siniestro total), entorno a los 5.5/5.7 litros de media por ciudad y se conformaba con los 5.2 litros circulando por carretera, cargado como una burra y con el climatizador puesto.
Lo dicho:
Disfruta de ese "pepino" que tiene encima un color precioso.

raistlin2001
23/05/2016, 12:01
Muy buenas de nuevo.
El precio no te lo puedo dar con exactitud ya que se trata de un DasweltAuto y lo cojí con menos de un año, 12435 Km, con extras como la pintura metalizada, es el gris plata clarito, los asientos delanteros (manuales) con reglajes lumbar y en altura y algunas cosillas más. Me salió en 13900 financiando con ellos, si no estaba en 1800 € más. Por lo que vi en Km77 el coche con el equipamiento que lleva salía más o menos por unos 21000 € largos, eso si, el mío es todavía el E5 y lleva sólo cinco velocidades, pero está muy bien de consumo, tanto es así que tengo un compañero en el trabajo que tiene uno igual que el mío en negro, con algún extra menos y se queda maravillado cada vez que ve el consumo del mío, sobre todo cuando va con los 4.7 ó 4.8 litros de media por Zaragoza. Le hemos hecho sólo un viaje largo, de Zaragoza a Figueres y el consumo medio, sin poner el parcial a cero antes de salir, se estabilizó en los 4.3 litros de media, subiendo hasta los 4.6 litros llegando ya a Zaragoza de vuelta, eso si, con una Tramontana y un Cierzo de esos que notas que le cuesta avanzar al coche.
Mi conducción es muy "relajada", hago coincidir el velocímetro del coche con unas señales redondas, con el borde exterior en color rojo, si, unas que llevan unos números dentro, las cuales, además, según un Guardia Civil, si haces que coincidan los números de esas señales con los que os digo del velocímetro, además, no os ponen multas, je, je, je, je...
Bromas a parte, en casa tenemos también un Corollad 2.0 d4D de 90 CV, (pero 90 de verdad), que anda entorno a los 4.7 de media y en verano 4.9 litros, muy, muy, muy bien. Al que sustituyó el Octavia, que era un Grand Scénic 1.5 dci le costaba un poco más moverse, andaba (se le cayó un pino encima y tuve problemas con la aseguradora, nombrándolo siniestro total), entorno a los 5.5/5.7 litros de media por ciudad y se conformaba con los 5.2 litros circulando por carretera, cargado como una burra y con el climatizador puesto.
Lo dicho:
Disfruta de ese "pepino" que tiene encima un color precioso.

Hola, la verdad que también hicieste un gran gran compra. Y de los consumos pues increibles. Yo también soy de los que hacen caso las señales de tráfico y sin acelerones bruscos, por lo que los consumos no se me disparan mucho. Aunque de vez en cuando hay que pisarles para que vayan quemando partículos con el dichoso filtro. También pense en comprarme uno de segúnda mano o kilómetro cero, pero la verdad que una vez que empiezas a mirar, pues nos dejamos llevar (pero no mucho jeje).
Disfruta de tus coches, que la verdad, te dan muy buenos consumos.
El color del mio, me encanta, pero se mancha solamente con mirarlo. Además aquí en Asturias, entre el llover y que hay empresas echando m.... pues siempre se ensucia enseguida. Este finde le tocó su primer lavado serio, con un poco de cera (eso sí, en spray que soy muy noob) y la verdad que el resultado increible.
Por cierto, con el primer depósito, hizo una media según el ordenador de abordo de 5,5 l/100 y unos 5,8 reales. Irá bajando poco a poco, porque hice bastante ciudad y la verdad que un poco el chorras jeje.

raistlin2001
08/08/2016, 09:45
Que olvidado tengo mi perfil. Bueno, actualizo un poco el asunto, que con 4.000 km ya puedo comentar algo más.

Impresiones generales: No puedo estar más contento con la elección, tanto del coche como de su acabado y equipamiento. Una vez que lo dejo en el garaje, dan ganas de volver a sacarlo y dar otra vuelta.

Cambio automático. Realmente una pasada, con los kilómetros te vas haciendo al pedal. Lo que más me costó fue acostumbrarme a que por ejemplo con mi otro coche (90 cv diesel normalito automático), pisando un cuarto de pedal, me daba x potencia y velocidad. Con el superb y pisando ese cuarto de pedal, me da menos potencia, pero ya se sabe como son los nuevos motores a bajas revoluciones. Solamente hay que acostumbrarse a pisar un poco más y perfecto. En ciudad ya ni os cuento, una gozada olvidarse del cambio. Como aspecto negativo, e cuando cojo el otro coche manual, que ya se me caló un par de veces al tratar de arrancarlo teniendo la primera metida y no pisando embrague jeje.

Motor: Como describirlo... PARA MI, más que de sobra, potencia suficiente, gran salida, recuperaciones sin problemas. Pero entiendo que la gente no quiera pisarle hasta el fondo para tener cierta potencia. Yo personalmente no pago 2.000 euros más por 30 caballos extras. La gente cuando lo prueba y le comento que es el menor motor de los tres diesel que hay, siempre comenta que es más que suficiente. Mi cuñado que si que hace viajes y tiene un volvo xc70 con unos 200 cv más o menos, pensaba que iba a "tirar menos", y le sorprendío gratamente.

Consumo: Los consumos se me están reduciendo algo. Como comenté en un post de consumos, en ciudad no bajo de una media de 6.5 más o menos, solo ciudad me refiero, o trayectos cortos de unos 2-3 km. Pero en el día a día unos 18 kilómetros al trabajo y vuelta me da una media de 5,1; 5,2 .Como dato, sobre los 4.000 km o 3.800 se me reseteo el "calculo total" de kilómetros, no entiendo porque pero volvió a contabilizar desde 0 km.

Espacio interior, maletero. No se termina, hace unos días hice una prueba en el maletero y cogían 3 maletas grandes (no de las enormes pero si de las grandes), 3 maletas de viaje, la sillita y una sombrilla. Y sin ser combi-variant-familiar etc, pues increible. Respecto a los asientos tengo que decir que donde mejor se va es en las plazas traseras jeje.

Equipamiento: La cámara para aparcar, el park pilot, necesarios para este tamaño de coche.
El navegador, tengo el de 6.5 pulgadas y realmente no necesito el de 8. Pongo música y no miro para el. Usarlo como navegador y que se vea más grande, estaría bien, pero no pago 1.300 euros por el Columbus.
Los asientos de tela, para nada me dan calor, y soy de pasar calor porque no peso 60 kilos, pero vivo en Asturias, así que eso es determiante. Si viviera al sur, sería otro cantar. Off topic, este fin de semana hizo muy bueno, unos 26 - 27 grados, pero el jueves 19,5 grados. Así el verano se lleva muy bien jeje.
El portón eléctrico, todo un descubrimiento, odio los portazos y es muy cómodo. Como dato negativo se tendría que poder cerrar desde dentro, no entiendo porque se puede abrir y no cerrar.
Toma de 230v en los asientos traseros, muy bueno, para enchufar tablets (tb se puede con el usb) incluso una cafetera de viaje que nos dejaron. Muy útil.
Line assit, blind spot detect, etc, no los tengo y es imposible echar de menos algo que no se tiene, así que muy contento jejeje.

Problemas: ninguno en general, algún que otro crugido, la ventana del conductor hace un clack muy feo cuando la bajas y se detiene (lo comentaré en la revisión de niveles a los 8.000 kms para que lo arreglen), y problemas para encontrar aparcamiento jeje.

Descubrimiento de ayer mismo: es una tontería pero no sabía que al tener el climatizador puesto, no se puede activar el star and stop. Siempre lo desactivo al encender el coche, pero el otro día se me pasó, y como tenía el clima (yo muero ya con 27 grados jeje) pues en un semáforo no se paró, ya pensaba que se había estropeado, pero en la propia información del navegador te indica que no se activa al tener el aire puesto.

Habrá un montón de cosas que contar pero se me olvidarán.
Un saludo.

csrfrz
07/10/2016, 19:08
Precioso el carro, el color me encanta, te lo cambio por el octi ya mismo ;)