Acceso y arranque sin llave

[pernison]

Hola, Alguien sabe si el sistema de acceso y arranque sin llave puede conectarse y desconectarse con el vag-com?. Recibí mi coche de Alemania (Vw Phaeton) hace un par de semanas y sé que el sistema está instalado físicamente pero no funciona, me ha dado por pensar que el concesionario lo ha desconectado para el transporte. Alguien sabría los pasos a seguir para activarlo?, no tengo el vag-com pero podría tener acceso a uno. Un saludo y gracias.

[desaparico]

Yo no puedo ayudarte , pero creo hay problemas con ese sistema .

"En 2015 una investigación mostró un fallo de seguridad en el encendido sin llave de vehículos Volkswagen y de otros fabricantes. Vokswagen pasó dos años intentando ocultar la investigación del dominio público " [Only registered and activated users can see links]

Trata de informarte bien ..
Con bien quiero decir por fuentes que no sean interesadas

[pernison]

Gracias de todas formas, seguiré buscando.

[desaparico]

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Arranque sin llave: El asesino silencioso que acecha en las sombras de EEUU ([Only registered and activated users can see links])





Te va costar encontrar la informacion por que las marcas tratan de ocultarlo .

He oido que otras marcas han retirado del mercado ese sistema por la peligrosidad que entraña y han llamado a revision a todos los vehiculos

Por lo visto es muy facil de hackear , y hasta dicen que podria ser posible tomar el control de tu coche estando en marcha y provocar un accidente


Tambien dicen que actualmente en algunas grandes ciudades la mitad de los robos son coches que llevan este sistema
Hay investigaciones de organismos oficiales , en USA y en UE .Yo buscaria la informacion alli .
A la luz un fallo de seguridad que Volkswagen lleva dos años ocultando: millones de coches pueden ser robados

A la luz un fallo de seguridad que Volkswagen lleva dos años ocultando: millones de coches pueden ser robados - Ecomotor.es ([Only registered and activated users can see links])

Si lo compraste en Alemania y hace poco no me extrañaria que no pudieras activar de ninguna de las maneras ese sistema .
Has preguntado al respecto en un concesionario oficial ?

Lo compraste de segunda mano ? y con un precio muy interesante ?
Si asi fuera , es posible que el vendedor no te contara todo lo que sabia

La producción del Volkswagen Phaeton cesará en marzo de 2016[Only registered and activated users can see links]


" Poco después de iniciarse el año 2016, Volkswagen anunció el cese definitivo de fabricación del Phaeton en la fábrica de Dresden (Alemania), construida única y exclusivamente para su ensamblaje. No se anunció ningún sustituto para el Phaeton ni a corto ni a medio plazo, y la fábrica de Dresden será completamente reestructurada mientras sus trabajadores se reubicarán temporalmente en otras plantas del grupo automovilístico.En China fue presentado el Phiedon, un turismo de lujo que, por el momento, no llegará a Europa. La firma Alemana ha comunicado la fabricación de un nuevo coche del mismo tipo pero de propulsión 100% eléctrica que rivalizará con el Tesla Model S. Dicho vehículo (del que se desconoce totalmente cualquier fecha de presentación oficial) podría ser vendido en Europa. " Extraido de : [Only registered and activated users can see links]

[petrolo]

[Only registered and activated users can see links]

Respondiendo al compañero, en el Passat B8 (el mío) si que puedes desactivar el sistema mediante vagcom, lo tienes en el módulo 05 o incluso creo que es tan sencillo como desmarcarlo de la lista de PR's instalados en el gateway, si consigues el cable es muy sencillo mirarlo otra opción son empresas como vagkey de Madrid especializadas en vagcom/vcp.

[desaparico]

Seran conspìraciones , pero no son mias .

Y las fuentes de las que vienen no me parecen sospechosas .
Esto se ha publicado en TODOS los medios del MUNDO.
Por estar, esta hasta en la wikipedia .

Y algo debe de haber de cierto por que vw a dejado de producir el modelo en marzo de 2016 y por lo visto no hay sustituto a la vista:
", Volkswagen anunció el cese definitivo de fabricación del Phaeton en la fábrica de Dresden (Alemania), construida única y exclusivamente para su ensamblaje. No se anunció ningún sustituto para el Phaeton ni a corto ni a medio plazo, y la fábrica de Dresden será completamente reestructurada mientras sus trabajadores se reubicarán temporalmente en otras plantas del grupo automovilístico.
En China fue presentado el Phiedon, un turismo de lujo que, por el momento, no llegará a Europa. La firma Alemana ha comunicado la fabricación de un nuevo coche del mismo tipo pero de propulsión 100% eléctrica que rivalizará con el Tesla Model S. Dicho vehículo (del que se desconoce totalmente cualquier fecha de presentación oficial) podría ser vendido en Europa."
Tambien extraido de la wiki : Volkswagen Phaeton - Wikipedia, la enciclopedia libre ([Only registered and activated users can see links])

Respecto a la poca ayuda que le he prestado a Pernison es posible que tenga usted razon señor moderador , pues no he contestado directamente a su pregunta

No se si le sirve de ayuda o no . Desconozco si conocia estas informaciones , pero si no las conocia es posible que conociendolas no le parezca tan interesante activar esa opccion en caso de que se pudiera.



Siendo el titulo del post : ACCESO Y ARRANQUE SIN LLAVE , me parece que lo que he escrito le puede ser de utilidad a cualquiera que la desconozca y tenga un coche con ese sistema o piense en tenerlo , sea del grupo Vag o de cualquier otra marca . Y no he encontrado informacion en el foro al respecto . Tal vez la haya y no supe buscarla

No tengo inconveniente en que me llame conspiranoico judeo masonico y lo que le plazca .
Cada uno tiene su opinion y le agradezco que me haga saber la suya . No es coña , ni va con segundas , realmente le agradezco que me lo diga directamente

Ya se lo he dicho antes pero se lo vuelvo a repetir :
Se que soy un invitado y que estoy en casa ajena y escribo por que me lo permiten
Se que tengo que cumplir unas normas que procuro cumplir.

Pero si usted cree que lo que escribo es inapropiado , inoportuno o simplemente no le gusta , le parecen memeces o simplemente le molesta , le autorizo a que lo borre .No tengo ningun problema en ello . Me parece que esta usted en su casa y puede hacer lo que le place.
Si quiere que lo edite y lo borre yo , hagamelo saber y asi lo hare .

[petrolo]

No se trata de que sea cierto o no lo que ud diga, se trata de que se ajuste a la temática del hilo, aunque el hilo se refiera a una cuestión del Kessy el compañero no pregunta en ningún momento sobre la fiabilidad del sistema ante robos, si cada uno opina lo que le parezca lo que hacemos es desvirtuar el hilo y complicar la búsqueda de información para futuros usuarios con el mismo problema.

O nos ceñimos a la pregunta o mejor no escribimos nada, fácil y sencillo.


Posteado usando la trócola 4G

[pernison]

Hola, lo primero agradecer a todos las informaciones y por favor que mi pregunta no sea motivo de discusiones. Primero de todo he de decir que he comprado un Phaeton a sabiendas de que se interrumpia la producción del mismo y de hecho y aunque parezca mentira he tenido auténticos problemas para conseguir que me lo vendan, buscaba un vehículo grande, cómodo, seguro, muy bien equipado y a buen precio, y por el momento a no ser que algo se tuerza creo haberlo conseguido. Soy desde ya hace tiempo de los conductores a los que no importa que un coche esté o no de moda sino que busco vehículos que me satisfagan y sí para ello tengo que pagar por mayor consumo o por seguro más caro o porque los repuestos sean más caros, pues no tengo muchos más vicios que éste y alguno más. Sobre el tema del acceso y arranque sin llave lo llevo mirando en el foro de volkswagen en USA y de hecho allí algunos usuarios lo están montando en vehículos que no lo traían de fábrica, hay un manual con las piezas necesarias y como van montadas pero tampoco encuentro información sobre el vag-com , allí he hecho la misma pregunta pero aún no he recibido contestación. No tengo cable vag-com pero la persona que me va a hacer la reprogramación me ha ofrecido activar el sistema de acceso y arranque sin llave así como la posibilidad de poder ver video en marcha sin coste suplementario siempre y cuando sea yo quien le lleve las instrucciones porque parece que el no conoce el mod, así que en busca de las instrucciones ando. y ya de paso, intentamos la reprogramación por software y al ir a introducir el firmware ya modificado el sistema nos dijo que "nanay", que está protegido por anti tuning, así que tiene que desmontar la centralita para hacerlo y para entonces me gustaría llevarle las instrucciones y ya zanjar el tema. Saludos a todos.

[desaparico]

Lo he entendido , gracias , me pareece muy razonable
Para perseguir tal fin , en aras a la eficacia informativa tambien podria el autor del hilo que cambiar el titulo y por algo mas decriptivo ,como por ejemplo :
ACTIVAR ARRANQUE Y ACCESO SIN LLAVE EN PHAETON ...
Asi , los demas usuarios si buscan informacion sobre otros aspectos del sistema como los que yo le expuse no perderan tiempo y los que busquen la forma de activarlo lo encontraran mas rapidamente .

[desaparico]

Hola, lo primero agradecer a todos las informaciones y por favor que mi pregunta no sea motivo de discusiones. Primero de todo he de decir que he comprado un Phaeton a sabiendas de que se interrumpia la producción del mismo y de hecho y aunque parezca mentira he tenido auténticos problemas para conseguir que me lo vendan, buscaba un vehículo grande, cómodo, seguro, muy bien equipado y a buen precio, y por el momento a no ser que algo se tuerza creo haberlo conseguido. Soy desde ya hace tiempo de los conductores a los que no importa que un coche esté o no de moda sino que busco vehículos que me satisfagan y sí para ello tengo que pagar por mayor consumo o por seguro más caro o porque los repuestos sean más caros, pues no tengo muchos más vicios que éste y alguno más. Sobre el tema del acceso y arranque sin llave lo llevo mirando en el foro de volkswagen en USA y de hecho allí algunos usuarios lo están montando en vehículos que no lo traían de fábrica, hay un manual con las piezas necesarias y como van montadas pero tampoco encuentro información sobre el vag-com , allí he hecho la misma pregunta pero aún no he recibido contestación. No tengo cable vag-com pero la persona que me va a hacer la reprogramación me ha ofrecido activar el sistema de acceso y arranque sin llave así como la posibilidad de poder ver video en marcha sin coste suplementario siempre y cuando sea yo quien le lleve las instrucciones porque parece que el no conoce el mod, así que en busca de las instrucciones ando. y ya de paso, intentamos la reprogramación por software y al ir a introducir el firmware ya modificado el sistema nos dijo que "nanay", que está protegido por anti tuning, así que tiene que desmontar la centralita para hacerlo y para entonces me gustaría llevarle las instrucciones y ya zanjar el tema. Saludos a todos.


Pues parece que no es tan facil en un Phaeton como en un Passat .
Si un chiptuner no sabe como hacerlo , me extrañaria mucho que puedas hacerlo con Vagcom
Es de suponer que tendra esa y otras muchas herramientas ¿ No se lo has preguntado a el directamente ?
Tendras que enterarte en USA que es donde dices que lo hacen si se puede hacer en todos los modelos o solo en algunos .Y si en el tuyo seria posible.

P.D . El problema no es que se interrumpa la produccion del Phaeton . El problema es por que se interrumpe . Y parece que tiene que ver con el sistema que tu le quieres instalar . El Phaeton es un coche estupendo , muy grande pero estupendo , nadie dice lo contrario . Y parece que es mucho mejor sin el " acceso y arranque sin llave " . Pero tu sabras lo que haces . Seguro que en el foro de vw USA tienes mucha mas informacion que en los foros europeos sobre el acceso y arranque sin llave . Pero si los fabricantes lo estan retirando ( me refiero al sistema de acceso y arranque por llave, no a los modelos ) yo me lo pensaria mucho antes de ponerlo . Estos no se tiran piedras a su propio tejado

Dices que te ha costado que te lo vendan y hablas de un concesionario que ha podido desactivarlo para el transporte . El coche es nuevo ? El concesionario es vw ? Habla con ellos para que lo activen si asi fuera y a ver que te dicen .

[pernison]

No creo que el cese de la producción de ese vehículo tenga que ver con ese sistema de acceso o arranque sin llave sino con otros muchos temas como la imposibilidad de competir en ventas con otros vehículos similares (que no mejores o peores) por el simple hecho de que en el frontal lleve el anagrama de volkswagen en lugar de Audi, Bmw o Mercedes, O que para seguir en producción la marca esté perdiendo dinero en inversiones debido a las bajas ventas o muchas otras cosas que realmente no me importan. El vehículo es de segunda mano y en Aleman no me defiendo ni con el google. El sistema por el que pregunto no es que se lo quiera instalar si no que ya lo tiene y como no funciona ni el acceso ni el arranque ( y no dá ningún error en vag-com), me ha dado por pensar que el concesionario oficial en wolfsburg (el único que hay alli y enorme por cierto) lo ha desactivado por el tema del transporte, y son todo conjeturas porque aún tengo que mirar todo con el manual en aleman, he solicitado en castellano pero aún no ha venido. Por otro lado lamento hacer perder el tiempo a los foreros por haber titulado mi pregunta como "acceso y arranque sin llave" en lugar de "acceso y arranque sin llave en Phaeton". Saludos.

[desaparico]

Parece que no me explico bien :

Leyendo tu pregunta se entiende que tu solo quieres saber como se activa el sistema y que no te interesa otra cosa como apunta el moderador .
Por eso este hilo solo deberia tratar este tema para ello seria mejor si se titulara " Activar acceso y arranque sin llave en Phaeton " ....

La palabra activar es tan importante o mas que la de Phaeton , para concretar el tema .
Ni "acceso y arranque sin llave" ni "acceso y arranque sin llave en Phaeton".

Tu creeras que no tiene nada ver el cese de produccion con el sistema de acceso y arranque sin llave pero muchos expertos asi lo creen , de otra forma no se entiende como cierran una planta recien abierta en exclusiva para ese modelo , recolocan a sus empleados en otras plantas . Algunos en Porshe Cuando en 2015 una investigación mostró un fallo de seguridad en el encendido sin llave de vehículos Volkswagen y de otros fabricantes. Vokswagen pasó dos años intentando ocultar la investigación del dominio público. Muchas coincidencias .

A ti puede que no te preocupe que el sistema sea facilmente vulnerable y permita robarlo con suma facilidad ., es posible que a la firma tampoco .

Pero lo que si le preocupa a la firma y mucho es que ademas es sumamente facil tomar el control del coche por personas ajenas aunque tu estes al volante .
Conviertiendo asi el coche en un arma , con la que no solo pueden atentar contra la vida de sus ocupantes si no que tambien sobre la de terceros . Y no esta el horno para bollos .
Por si eso te parece poco en EEUU un coche ( toyota creo ) arranco en un reciento cerrado sin que nadie se diera cuenta y murieron los que alli estaban por inhalacion de monoxido de carbono . Creo que la firma ya anuncio la retirada del sistema en los modelos que lo llevaban
De todo esto en los foros de EEUU saben mucho mas que aqui .

De todas formas si lo compraste en un concesionario VW , en Alemania dirigete a ellos y que te lo activen o te digan como hacerlo o te digan donde hacerlo en España a su cargo . Seguro que alli hablan ingles perfectamente . No creo que tengas problemas para hablar con ellos , A ver que te cuentan .

No se que quieres decir cuando dices que te costo que te lo vendieran . Tu sabras , tal vez solo fuera una estrategia para vendertelo mas caro u otra cosa , pero tal y como lo dices suena mosqueante que un concesionario ponga trabas para que le compren un modelo usado que esta a la venta .

Aun asi , si crees que todo esto son cuentos , bulos y conspìraciones vete a un concesionario VW con el coche y diles que quieres activar el arranque y acceso sin llave , pideles presupuesto .
Si estan facil como para activarlo con el Vagcom como cualquier otra opccion mas no te pueden pedir mucho . Si el sistema esta instalado sera mas facil que ponerle el tempomat Se supone que tienes las llaves adecuadas . Y ademas preguntar es gratis, por ahora
Ya nos contaras .

[pernison]

No sé si he dicho algo que te haya molestado (Desaparico) y si es así creeme que no ha sido mi intención, tan solo he hecho una pregunta o una solicitud de ayuda sobre el como hacer determinada cosa, según tú mal planteada, poco a poco pareces querer hacerme entender que una fábrica que se ha dedicado durante creo que 14 años a la producción de un vehiculo casi en exclusiva , que ha llevado ese sistema desde el año 2002, ha cerrado por la facilidad con la que se puede hackear ese sistema y hacerte una y mil puñetas poniendo en peligro no solo vidas humanas. Pues nada, por mi parte doy por zanjado el tema y buscaré donde quizá pueda encontrar lo que quiero saber. Un saludo y gracias.

[petrolo]

Parece que no me explico bien :

No, no lo haces das vueltas sobre ti mismo como una peonza y en el único sentido que a ti te interesa obviando el interés del creador del hilo.


Leyendo tu pregunta se entiende que tu solo quieres saber como se activa el sistema y que no te interesa otra cosa como apunta el moderador .
Por eso este hilo solo deberia tratar este tema para ello seria mejor si se titulara " Activar acceso y arranque sin llave en Phaeton " ....

Como otros muchos, y si crees que el hilo debería tratar sólo de eso lo que deberías hacer es dejar de intervenir en él salvo que puedas dar una respuesta o ayuda al tema.

La palabra activar es tan importante o mas que la de Phaeton , para concretar el tema .
Ni "acceso y arranque sin llave" ni "acceso y arranque sin llave en Phaeton".

Tu creeras que no tiene nada ver el cese de produccion con el sistema de acceso y arranque sin llave pero muchos expertos asi lo creen , de otra forma no se entiende como cierran una planta recien abierta en excluva para ese modelo , recolocan a sus empleados en otras plantas . Algunos en Porshe

Volvemos a las conspiraciones, si VW ha dejado de fabricar su buque insignia es únicamente por cuestión de costes, perdían dinero con el Phaeton en concreto casi 30.000€ por unidad vendida, si fuese por el sistema kessy lo hubiesen retirado de la lista de opcionales, actualmente VW sigue ofreciendo el Kessy en diferentes modelos de su gama (Passat, Passat cc, Touran, Tiguan, Touareg etc )

Las 5 claves del fracaso del Volkswagen Phaeton: asÃ* fracasó el buque insignia de Volkswagen, en cifras y letras - Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])


A ti puede que no te preocupe que el sistema sea facilmente vulnerable y permita robarlo con suma facilidad ., es posible que a la firma tampoco .

Eso en mi pueblo son "conjeturas" , qué tiene que ver la velocidad con el tocino, ¿ no puede querer activarlo y por otro lado preocuparle su seguridad ante un robo ?

Pero lo que si le preocupa a la firma y mucho es que ademas es sumamente facil tomar el control del coche por personas ajenas aunque tu estes al volante .
Conviertiendo asi el coche en un arma , con la que no solo pueden atentar contra la vida de sus ocupantes si no que tambien sobre la de terceros . Y no esta el horno para bollos .
Por si eso te parece poco en EEUU un coche ( toyota creo ) arranco en un reciento cerrado sin que nadie se diera cuenta y murieron los que alli estaban por inhalacion de monoxido de carbono . Creo que la firma ya anuncio la retirada del sistema en los modelos que lo llevaban
De todo esto en los foros de EEUU saben mucho mas que aqui .Tambien he oido o leido aunque no sabria decirte donde, ni lo se con certeza que lo van a declarar ilegal en EEU o ya es ilegal , no lo se .

Evidentemente no sabes donde lo has leído porque es falso, este fallo de seguridad afecta al 90% de los fabricantes y lo que se está buscando es una solución al agujero de seguridad, en el caso de VW aunque hackeasen el sistema de arranque sin llave, se necesita intervención física por parte del usuario para su encendido (apretar botón) y en caso de que alguien lograse desactivar el sistema estando este en funcionamiento tampoco pasaría nada pues la centralita sólo requiere de la señal de la llave para su encendido, es decir sin la señal inalámbrica de la llave el coche no se detiene, me da la impresión que no conoces el funcionamiento del sistema en VW.

De todas formas si lo compraste en un concesionario VW , en Alemania dirigete a ellos y que te lo activen o te digan como hacerlo o te digan donde hacerlo en España a su cargo . Seguro que alli hablan ingles perfectamente . No creo que tengas problemas para hablar con ellos , A ver que te cuentan .

No se que quieres decir cuando dices que te costo que te lo vendieran . Tu sabras , tal vez solo fuera una estrategia para vendertelo mas caro u otra cosa , pero tal y como lo dices suena mosqueante que un concesionario ponga trabas para que le compren un modelo usado que esta a la venta .

Seguimos con las conspiraciones, eres libre a dudar cuanto gustes, pero decirlo en público a un compañero en un foro es poco menos que maleducado, si el compañero así lo ha expresado será porque es de este modo, no lo voy a poner en duda entre otras cosas porque no tengo ni pajotera idea qué sucedió (al igual que tú)

Aun asi , si crees que todo esto son cuentos , bulos y conspìraciones vete a un concesionario VW con el coche y diles que quieres activar el arranque y acceso sin llave , pideles presupuesto .
Si estan facil como para activarlo con el Vagcom como cualquier otra opccion mas no te pueden pedir mucho . Si el sistema esta instalado sera mas facil que ponerle el tempomat Se supone que tienes las llaves adecuadas . Y ademas preguntar es gratis, por ahora
Ya nos contaras .

Si lo lleva instalado será tan fácil como activarlo o en el peor de los casos habrá que recodificar las llaves, en el concesionario no se lo pueden hacer con vagcom entre otras cosas porque no disponen de esa herramienta, utilizan el ODIS.





De verdad que se me está acabando la paciencia, este es el último aviso, o te ciñes a las temáticas de los hilos y deja de "ensuciarlo" con tus disertaciones o no podrás participar más en este foro.