by_robert
05/07/2016, 09:38
Bueno, la chapita-junta no es de nueve mm, sino su paso. Es por hacer el título un poco más corto.
Esa junta no es más que una chapa metálica. ¿Con qué la habéis sellado contra la egr y el conducto que viene del enfriador?
Sino queda metal-metal-metal, y la chapita es de acero, con lo dual no creo que cierre muy bien...
No quiero tener luego fugas de gases aceitosos.
Gracias por vuestros comentarios.
Esa junta no es más que una chapa metálica. ¿Con qué la habéis sellado contra la egr y el conducto que viene del enfriador?
Sino queda metal-metal-metal, y la chapita es de acero, con lo dual no creo que cierre muy bien...
No quiero tener luego fugas de gases aceitosos.
Gracias por vuestros comentarios.