astintze
18/07/2016, 17:22
Hola a todos. Después de cambiar un inyector de mi A4 b6 1.9 tdi quattro 245.000 kms., quedó una vibración al acelerar. El mecánico dijo que era él bimasa. Se cambio pero seguía igual. Luego me dijo que era otro inyector. Desconfiado fui a otro mecánico y me dijo que el soporte central del árbol de transmisión tenía holgura, el rodamiento de goma estaba bastante desgastado. Sonaba bastante razonable. Como Audi no vende el soporte, sino toda la transmisión, fui a un taller de reparación de transmisiones, donde sustituyeron el soporte. Y desde entonces todo se complicó. Ahora además de la vibración al acelerar, tengo un ruido de lavadora centrifugando, que viene de debajo del vehículo, sobre todo se nota en marchas largas y cuando baja de vueltas un zumbido.
No marcaron las dos mitades al soltar el árbol y sospeché que ese era el fallo. He equilibrado y rectificado tres veces el árbol en talleres especializados, pero sigue sonando la lavadora. Llevo así casi un año, unos 15.000 km. He rondado varios talleres y ninguno da con el problema. He probado con otro árbol de desguace y nada. He hecho lo mismo con los palieres delanteros y nada. He comprobado los traseros y están bien. He cambiado los tres soportes del motor y el de la caja. Dirección alineada. Las ruedas no tienen holguras, por si fueran rodamientos. He cambiado los cuatro neumáticos. Las llantas de 17" son de origen. No sé que puede ser y en cinco talleres que he estado no tienen ni idea. Mi sospecha es que el taller que soltó el árbol rompió algo, pero no tengo ninguna prueba. No es tan complejo soltar el árbol y volver a colocarlo.
Si a alguien le ha pasado algo similar le agradecería sus comentarios.
Un saludo.
No marcaron las dos mitades al soltar el árbol y sospeché que ese era el fallo. He equilibrado y rectificado tres veces el árbol en talleres especializados, pero sigue sonando la lavadora. Llevo así casi un año, unos 15.000 km. He rondado varios talleres y ninguno da con el problema. He probado con otro árbol de desguace y nada. He hecho lo mismo con los palieres delanteros y nada. He comprobado los traseros y están bien. He cambiado los tres soportes del motor y el de la caja. Dirección alineada. Las ruedas no tienen holguras, por si fueran rodamientos. He cambiado los cuatro neumáticos. Las llantas de 17" son de origen. No sé que puede ser y en cinco talleres que he estado no tienen ni idea. Mi sospecha es que el taller que soltó el árbol rompió algo, pero no tengo ninguna prueba. No es tan complejo soltar el árbol y volver a colocarlo.
Si a alguien le ha pasado algo similar le agradecería sus comentarios.
Un saludo.