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jamercues
27/07/2016, 12:28
Hola

Un familiar tiene una cady maxy motor bls

Se compró con el motor roto y se puso uno nuevo de estos reparados con garantía y eso.

Actualmente, el coche tiene 240.000km+- y se le cambió también la caja de cambios y el embrague entero.

El problema es que tiene poca fuerza y de consumo anda sobre los 7,5-8 litros por autopista sin pasar de 120 - 130 de marcador.

Se le cambió un inyector que estaba roto y se ajustaron los inyectores con el vacumetro (o como se llame que media el vacío)

Se limpió también la egr que estaba bastante sucia, los colectores no estaban muy sucios.

Tengo pendiente de hacer un autoscan, un log de cauda y Turbo y revisar angle syncro e inyectores con el vagcom

Pero mi duda entre otras es, como reviso el angle syncro o más bien, que valor debería de tener.

Sobre cómo ajustar el angle syncro, como se hace? Buscando encuentro gente preguntando como se hace pero ya. En este motor he visto que no tiene que oscilar, pero poco mas he encontrado.

Este motor también tiene Corredera como el asv?

Que más valores puedo revisar?

Gracias

zx10
27/07/2016, 12:46
Un BLS es inyector bomba, no tiene corredera.

No se como ajustan un inyector bomba con vacuómetro.

En estos venía el angle en -1,6

El motor es un 1.9 normal, ajustas el angle como en todos

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Whitsnak
27/07/2016, 13:31
Creo que en estos vehiculos la electronica es diferente y no se puede conectar el VagCom, no hace mucho mirando furgonetas de 2ª mano quise conectar el VagCom en una Crafter y no pude.

Molas83
27/07/2016, 13:50
La Crafter es diferente, la Caddy es prácticamente igual que un Golf.

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jamercues
27/07/2016, 14:08
Un BLS es inyector bomba, no tiene corredera.

No se como ajustan un inyector bomba con vacuómetro.

En estos venía el angle en -1,6

El motor es un 1.9 normal, ajustas el angle como en todos

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Y como es como en todos? Como el timming en mi asv?

Molas83
27/07/2016, 14:12
El angle syncro no se ajusta como el timming, se ajusta como cualquier 1.9 inyector bomba, por supuesto.

Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

Whitsnak
27/07/2016, 14:17
Y como es como en todos? Como el timming en mi asv?
Es aflojando los tres tornillos de la polea del arbol de levas y moverlo segun se quiera buscar ya sea positivo o negativo.
Luego apretar a 25 Nm y ver por VagCom, no es dificil.