EGR demasiado abierta,está mal?

[doradito03]

Estos dias he estado mirando el coche con el vagcom y he visto que el valor a ralenti despues de salir de carretera es este,y me parece que la egr esta demasiado abierta.
Si esta demasiado abierta mete demasiados gases y quizas porque esta dando señales que esta a punto de cascar porque no cierra bien.
Que opinais?

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[whalipe]

A falta de alguien que sepa los valores exactos de la egr (yo no los sé), se podría decir que el valor que pide la centralita con el valor dado por la apertura están muy parejos, asii que no debe ser preocupante, y decirte también que aunque no se los valores, se que en ralentí es uno de los supuestos donde abre más, eso si no pasa de un tiempo, que entonces se cierra, a ver si alguien aporta mas datos.
Un saludo

[codi31]

Yo veo unos valores de EGR acordes. No me preocupaba. :ok:

[doradito03]

Es que me vibra a ralenti más de lo normal si lo dejo varios días parado
Y en frío vibra algo también
Y creo que podría ser la EGR

[Whitsnak]

Te vibra a ralenti, a los dos minutos cuando la EGR se cierra, te sigue vibrando? Notas algun cambio?
Puede ser perfectamente bimasa, inyectores, ... Etc.

[doradito03]

Yo creo que al encender el coche,yo creo que la EGR está cerrada

[doradito03]

Los inyectores están bien según se ve en la captura del vagcom

[codi31]

Es que me vibra a ralentí más de lo normal si lo dejo varios días parado.

Y si lo aparcas una tarde y lo coges a la mañana siguiente, también vibra??

[doradito03]

Un poco,pero no tanto como si lo dejase varios días.Eso sí a veces lo noto en el asiento incluso en los semáforos

[codi31]

Un motor diésel sufre parado (mucho) y tu coche no está exento. Te está diciendo que no le gusta estar parado. Mi motor también vibra más de la cuenta si lo dejo parado mucho, pero esto es normal. Y en frío también vibra un poco. En calienta también vibra??

P.D: Con el motor recién arrancado = EGR abierta. Salu2

[doradito03]

En caliente no
Aunque el otro día lo subí a 3000 rpm durante 20 min y coincidió con la regeneración del DPF
Y después si vibraba un poco a ralenti
Estoy valorando cambiar el filtro de combustible.
Gracias

[Whitsnak]

Yo creo que al encender el coche,yo creo que la EGR está cerrada
No. Eso no es así. Está abierta nada más encender. A los 2 minutos se cierra. Lo puedes comprobar por VagCom en canal correspondiente a la EGR que si mal no recuerdo era el 003

[doradito03]

Haber si me aclaro
La EGR normalmente pone al 30-35% y después de 2 minutos pone 90%
No se cierra de todo y tanpoco se abre de todo
A ralenti normal se cierra al 35% y después de 2 min se cierra al 90%
Y cuando está al 90% apenas mete gases
Quieres decir eso ?

[codi31]

En caliente no.

Es un comportamiento normal (a mi me pasa igual). Si lo dejo una semana parado o un tiempo mayor, el motor me vibra mucho más de lo normal, y aveces da un cabeceo cuando está vibrando. En caliente no vibra ni cabecea nada. Si lo dejo parado unas horas, me vibra pero cosa de nada. Yo voy a cambiar embrague + bimasa y los 3 tacos de motor, y veré si sigue igual, porque me aseguraron que sobre todo de los tacos venía esa vibración en frío.

[doradito03]

Sin pisar el embrague hace tacatacata y al pisarlo desaparece,y lo hace más después de estar parado unas horas o un día

[Whitsnak]

Sin pisar el embrague hace tacatacata y al pisarlo desaparece,y lo hace más después de estar parado unas horas o un día

Bimasa, casi seguro.

[codi31]

Apunta a bimasa desde luego..