Perdida de potencia ibiza 1.9tdi 130cv

[Ikerlopez]

Hola buenas.


Desde hace unos días que el coche no anda bien no tiene fuerza es como si no funcionará el turbo . Además si le aceleras atope llega un momento que todavía anda menos, como si se pondría en modo de segurida, pero no se enciende ningún testigo ni da fallo.
Que opináis que le puede pasar
Gracias x adelantado

[juancagti]

Buenas iker pues no estaria de mas que le pasases vagcom para ver fallos ya que algunos se quedan registrados y no sale en el cuadro.podrian ser muchas cosas desde algun manguito de vacio rajado caudalimetro n75 geometria atascada y asi un no parar pero con una lectura de fallos y algun log pues te guiaria bastante para solucionarlo

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[Whitsnak]

Hola bienvenido.

Justo he vuelto de Vitoria, de haber abierto antes el post me hubiese acercado con portátil a enchufar el diagnosis a ver qué fallos da.

Puede ser desde una tontería como algún manguito rajado o quitado hasta algo serio como turbo. Pasale VagCom a ver qué canta.

[Ikerlopez]

Hola.
No dispongo de vagcom pero le e metido una máquina universal y no da ningún fallo.
El caudalimetro se lo e cambiado por uno nuevo de marca pierburg y sige igual. Tambn e probado a cambiar la caja centralita de vacio que va en la torreta de la suspensión y la esfera acumumuladora de vacio, y nada sigue iwal.los tuvos de vacio parecen estar bien y la geometría del turbo la estoy desmontando pero parece que no está atascado pero aprovechare a limpiarlo bien

[Whitsnak]

Creo que cambiando piezas, probando y tanteando la suerte es perder el tiempo y pasta.

En primer paso es hacerse con un VagCom, pasarle autoscan, ver canales y un log también. Ahí se verá con absoluta certeza qué es lo que le está pasando al coche.

[codi31]

No dispongo de Vag-Com pero le he metido una máquina universal y no da ningún fallo.
De esto no te debes de fiar. He visto multitud de casos de coches a los que se le a pasado diagnosis con maquina multimarca y no arrojar averías, pasar un Vag-Com y registrarlas. Hay maquinas que no leen del todo bien ciertas marcas o modelos, no logran acceder bien, y un Vag-Com si, al ser genérico de la marca Volkswagen.

Un Vag-Com vale barato (35/40€) no merece la pena comprar uno? aquí los tienes:

Grupo vag - Tu tienda online sobre productos vag com y launch - mundodiagnosis.es - MundoDiagnosis.es ([Only registered and activated users can see links])

El primero de la lista te vale perfectamente. Salu2

[carlos_pedre]

De esto no te debes de fiar. He visto multitud de casos de coches a los que se le a pasado diagnosis con maquina multimarca y no arrojar averías, pasar un Vag-Com y registrarlas. Hay maquinas que no leen del todo bien ciertas marcas o modelos, no logran acceder bien, y un Vag-Com si, al ser genérico de la marca Volkswagen.

Un Vag-Com vale barato (35/40€) no merece la pena comprar uno? aquí los tienes:

Grupo vag - Tu tienda online sobre productos vag com y launch - mundodiagnosis.es - MundoDiagnosis.es ([Only registered and activated users can see links])

El primero de la lista te vale perfectamente. Salu2
Totalmente de acuerdo con codi31. No es dinero para lo que luego aporta.

Enviado desde mi Blade S6 mediante Tapatalk

[Ikerlopez]

Buenas
Ya solucione el problema. Una buena limpieza del turbo y sensor de presión del turbo y el coche vuelve a andar muy bien .
Gracias x vuestras opiniones
Si

[Whitsnak]

Buenas
Ya solucione el problema. Una buena limpieza del turbo y sensor de presión del turbo y el coche vuelve a andar muy bien .
Gracias x vuestras opiniones
Si

Que crack, ¿como ha sido?, ¿intuición y ya?, ¿qué sensor es ese, dónde está colocado?

[codi31]

¿Qué sensor es ese, dónde está colocado?

El sensor al que se refiere, es el sensor MAP, y está colocado en el radiador del Intercooler, justo detrás del foco derecho entre la botella de los limpias y el foco (en el Ibiza y Golf). :ok: