Ver la Versión Completa : Ayuda lectura inyectores golf
mario22es
28/08/2016, 17:34
Subefotos ([Only registered and activated users can see links])
Hola
Llevo un golf v 1.9 tdi bkc 105 cv 2004 con 260 000 km y el primer inyector me llega a veces a 2mg/str y luego baja a menos de 1 mg/str. Pongo la lectura con motor caliente y clima activada. Gracias!
rocopopo
30/08/2016, 15:23
Subefotos ([Only registered and activated users can see links])
Hola
Llevo un golf v 1.9 tdi bkc 105 cv 2004 con 260 000 km y el primer inyector me llega a veces a 2mg/str y luego baja a menos de 1 mg/str. Pongo la lectura con motor caliente y clima activada. Gracias!
Un pantallazo de vagcom con los cuatro inyectores ayudaria mas
mario22es
30/08/2016, 16:11
Un pantallazo de vagcom con los cuatro inyectores ayudaria mas
Rocopopo pinchale en la 'subefotos' y te sale la foto. Es que no se como subirla de otra forma :blink2:
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Esa captura la hiciste a 90º de anticongelante (marcado por Vag-Com, no por aguja) y todo consumible apagado?? con todo apagado me refiero a TODO, incluso puertas cerradas. Tomaste esa captura así?
mario22es
01/09/2016, 12:10
El anticongelante estaba por 76 grados ,la puerto del conductor abierta y la clima puesta y los faros si no me equivoco....asi que tenia algunos consumibles ...:banned:
Mal hecho, eso falsea los datos y puede hacer creer que tienes una avería cuando en realidad no la tienes, y todo debido a tomar la captura con el anticongelante a 76º + clima + puerta abierta + faros encendidos. Las capturas se toman a 90º (por Vag-Com) cuando se vea una temperatura de 86º o superior, ahí es cuando se pueden tomar la capturas.
Y por supuesto, TODO consumible apagado. Igual que dejas el coche al irte a casa, pero como si te olvidaras de apagar el motor, lo mismo. Si quieres que te ayudemos bien, haz las capturas tal cual te he dicho, pero esta vez desde el canal 001 al 023 y se te ayuda en condiciones. Salu2
mario22es
01/09/2016, 14:03
Ok codi, cuando vuelvo de viaje lunes voy a subir las capturas con el motor a 90...gracias!
Ok codi, cuando vuelvo de viaje lunes voy a subir las capturas con el motor a 90...gracias!
Y quita el clima, ****..., jajajajaja.
Un saludo
mario22es
07/09/2016, 21:31
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ya tengo las capturas a 90 grados con todos los consumidores apagados
Veo el valor de duración especifico de inyección un poco alto (canal 001 campo 3) el rango máximo es 8.0 y tu valor está en 7.1 no está mal, pero si algo elevado. Veo el valor de electro-válvula de cada inyector un poco altos (canal 023) sobre todo el campo 1 empezando por la izquierda, el nº4 misteriosamente marca 0.0.
El alternador carga un poco bajo (canal 012 campo 3) está marcando 13.83V y debería entregar algo más. Y el valor de inyectores es algo elevado, sobre todo el nº1 creo que necesitan una limpieza.
El valor del Angle-Syncho (canal 004 campo 4) es fijo u oscila??
mario22es
09/09/2016, 18:47
La injection duration cambia entre 7.1 y 6.6 .
Las valores de las electrocalvulas no se porque seran altas y cambie una vez el cable de los inyectores.
El angle-syncro es fijo.
Y a los inyectores como hacerle la limpieza?bajan los valores con la limpieza?cuesta mucho?
mario22es
10/09/2016, 08:51
El valor especifico de la inyeccion oscila entre 7.1 y 6.6
Los valores de las electrovalvulas no se porque me salen asi que cambio hace tiempo el cable de los inyectores.
El angle-syncro es fijo .
Y sobre tema tema de los inyectores como se hace la limpieza? Se arreglan los valores de los inyectores con la limpieza? Cuanto puede costar?
El valor del Angle-Synchro es fijo.
Cuánto hace que cambiaste la distribución?? el valor debe de oscilar cuando vas circulando y por ejemplo pisas a fondo, o en un pisotón a ralentí (debe hacerlo) si no, está fuera de rango.
Y sobre tema tema de los inyectores como se hace la limpieza? Se arreglan los valores de los inyectores con la limpieza? Cuanto puede costar?
Para hacer la limpieza de inyectores hay 3 formas:
-. Comprar un bote limpia-inyectores decente (hay uno muy bueno) es de la marca 3CV y se vende en el Alcampo, su precio es sobre los 14€ y se añade al depósito. Es el único que viene con caja, son 500ML de bote, la caja es negra y amarilla y aparecen 3 caballos corriendo en el frontal de la caja y un inyector inyectando.
-. Acudir al Feuvert (o sitios similares) y te los limpian con una maquina. Yo este método nunca lo he hecho, ni sé si es efectivo, pero hay gente que si lo a hecho y no le fue mal.
-. Sacar los inyectores, llevar a comprobar, y de paso cambiar juntas y limpiar. Después montar calibrar y listo. Está última opción es la más recomendable.
Todo esto, guiándome por tus comentarios, que aseguras ver el valor del inyector llegar a 2.0mg/str y en base a la captura que pusiste. Me guió por esto. Salu2
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