Roger5
07/10/2016, 19:12
Hola a todos:
Llevo bastante tiempo buceando por el foro, y ahora me surge una duda, que despues de mucho mirar no logro aclararme. Asi que la mejor manera es buscar la respuesta concreta, haber si me aclaro.
Recientemente he adquirido un Passat 3b del año 99 con 135.000 km. Anteriormente tenia un Cordoba Sport, y ahora en este encuentro la suspension demasiado blanda para mi gusto. De hecho incluso no me gusta el comportamiento del coche, es un barco en toda regla y si le aprietas en curva me veo vendido.
El caso es que despues de buscar mucha info, me ha quedado claro que la suspension sea Bilstein, pero a partir de ahi, tambien he visto unas combinaciones y me gustaria saber mas de ellas. Por un lado esta la de cambiar la suspension sin muelles (mantener altura) y por otro lado cambiar tambien muelles (modificar altura). El coche tambien lo veo algo alto, pero no se si con solo cambiar la suspension sera suficiente. La idea es de que sea algo mas duro y sea mas "domesticado". Por otro lado, cambiando altura no se si cambiara mucho o poco, con los problemas que pueda acarrear badenes o entrar al garaje.
Asi pues, haber si podeis darme mas indicaciones en las siguientes opciones:
* 1º OPCION - CAMBIAR SOLO SUSPENSION: en esta opcion, por lo que he leido, seria aconsejable los Bilstein B6. Me gustaria saber si con esto el coche ya no seria un barco, si seria algo mas duro pero a la vez algo confortable. Entiendo que los B8 son ya para cambiar tambien muelles.
* 2º OPCION - CAMBIAR SUSPENSION + MUELLES: aqui he leido varias opciones, tanto con suspension B6 y B8 y unos muelles Eibach. Me gustaria saber en esta opcion que se consigue al coche y si cambia demasiado la altura como para tener problemas con la misma.
Saludos.
Llevo bastante tiempo buceando por el foro, y ahora me surge una duda, que despues de mucho mirar no logro aclararme. Asi que la mejor manera es buscar la respuesta concreta, haber si me aclaro.
Recientemente he adquirido un Passat 3b del año 99 con 135.000 km. Anteriormente tenia un Cordoba Sport, y ahora en este encuentro la suspension demasiado blanda para mi gusto. De hecho incluso no me gusta el comportamiento del coche, es un barco en toda regla y si le aprietas en curva me veo vendido.
El caso es que despues de buscar mucha info, me ha quedado claro que la suspension sea Bilstein, pero a partir de ahi, tambien he visto unas combinaciones y me gustaria saber mas de ellas. Por un lado esta la de cambiar la suspension sin muelles (mantener altura) y por otro lado cambiar tambien muelles (modificar altura). El coche tambien lo veo algo alto, pero no se si con solo cambiar la suspension sera suficiente. La idea es de que sea algo mas duro y sea mas "domesticado". Por otro lado, cambiando altura no se si cambiara mucho o poco, con los problemas que pueda acarrear badenes o entrar al garaje.
Asi pues, haber si podeis darme mas indicaciones en las siguientes opciones:
* 1º OPCION - CAMBIAR SOLO SUSPENSION: en esta opcion, por lo que he leido, seria aconsejable los Bilstein B6. Me gustaria saber si con esto el coche ya no seria un barco, si seria algo mas duro pero a la vez algo confortable. Entiendo que los B8 son ya para cambiar tambien muelles.
* 2º OPCION - CAMBIAR SUSPENSION + MUELLES: aqui he leido varias opciones, tanto con suspension B6 y B8 y unos muelles Eibach. Me gustaria saber en esta opcion que se consigue al coche y si cambia demasiado la altura como para tener problemas con la misma.
Saludos.