Whitsnak
23/10/2016, 09:52
Buenos días.
Se trata del coche de una buena amiga, un A3 AHF. La primera alarma fue ver esto (104,4 ºC):
[Only registered and activated users can see links]
- Autoscan no sale fallos.
- A/A no funciona (sospecho compresor o fuga circuito ya que ese coche tuvo un piñazo frontalmente contra una farola a 40 km/h).
- No salta el electroventilador en 1ª velocidad.
- Sí salta el electroventilador en 2ª velociad (en torno a 105 ºC).
La duda que tengo es si en estos coches debe saltar el electro en primera velocidad cuando llega a 96 ºc para enfriar el motor?, luego cómo se puede verificar si el electro está bien o provocar para saltar dando conexión directa?
Es mas que nada para descartar que no sea el A/C que esté provocando que no salte en 1ª velocidad.
Luego la última pregunta:
He conducido el A3 8L AHF y tiene 18 años y 300.000 km y la verdad es que va mucho mas fino que mi Passat 3B6 (no sé si os acordareis de mi post que me quejaba que vibra más de lo que parece).
Mi pregunta es: ¿un bomba rotativa suele ser mas silencioso que un inyector bomba?, ¿o es al revés?
Se trata del coche de una buena amiga, un A3 AHF. La primera alarma fue ver esto (104,4 ºC):
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- Autoscan no sale fallos.
- A/A no funciona (sospecho compresor o fuga circuito ya que ese coche tuvo un piñazo frontalmente contra una farola a 40 km/h).
- No salta el electroventilador en 1ª velocidad.
- Sí salta el electroventilador en 2ª velociad (en torno a 105 ºC).
La duda que tengo es si en estos coches debe saltar el electro en primera velocidad cuando llega a 96 ºc para enfriar el motor?, luego cómo se puede verificar si el electro está bien o provocar para saltar dando conexión directa?
Es mas que nada para descartar que no sea el A/C que esté provocando que no salte en 1ª velocidad.
Luego la última pregunta:
He conducido el A3 8L AHF y tiene 18 años y 300.000 km y la verdad es que va mucho mas fino que mi Passat 3B6 (no sé si os acordareis de mi post que me quejaba que vibra más de lo que parece).
Mi pregunta es: ¿un bomba rotativa suele ser mas silencioso que un inyector bomba?, ¿o es al revés?