AYUDA. cordoba 1.6 sx testigo aceite parpadea y no arranca

[victorESP6]

hola muy buenas chicos. aver si podeis resolverme una duda. tengo un seat cordoba 1.6 sx de 97. hace tiempo tube un pequeño fallo con el rele de la bomba inyectora y el coche no arrancaba. el problema se soluciono cambiando el rele sin mas. el coche funcionaba bien hasta ayer que de repente fui a arrancar y no funcionaba. he pasado el coche por vag-com y no me sale ningun tipo de fallo, simplemente pones contacto, se escucha el rele de la bomba funcionar pero no arranca. el testigo del aceite parpadea al intentar arrancarlo pero el nivel es correcto. he mirado sensores y conectores pero no veo nada raro, tambien he de decir que a sido de repente cuando han venido las lluvias. me esta volviendo loco alguna idea? y gracias por todo de antemano

[Whitsnak]

Hola.

Normalmente cuando parpadea es que el sensor detecta poca o mucha presión del aceite.
Indirectamente también mide el nivel del aceite pero segun tu dices que el nivel está bien entonces nos hace pensar en varias causas

-La bomba no trabaja correctamente. Por algún motivo la bomba no entrega el caudal correcto y no funciona a pleno rendimiento, con lo que habrá poca presión.
-Atasco en el circuito. Puede que el circuito esté atascado por alguna viruta o suciedad que lo tapone, con lo que aumentaría la presión.
-Aceite incorrecto. Tal vez hayas usado un aceite que no es el idóneo y sea mas viscoso y por tanto necesite mas presión para hacerlo circular por el circuito.
-El sensor está estropeado. Lo dudo bastante, porque aunque esté estropeado debería arrancar.

[José R]

Es completamente normal que te salte el testigo de aceite en el cuadro si le has dado muchas veces al arranque y no ha llegado a arrancar. Ya que sólo con el motor de arranque no consigue que la bomba de aceite genere la suficiente presión.

Dices que escuchas el relé funcionar, pero escuchas funcionar la bomba de combustible del depósito? Lo primero sería comprobar que le llegue gasolina al motor.

[victorESP6]

el aceite que uso es el total quartz 9000 5w30. ese aceite le he usado siempre y jamas e tenido ningun fallo asique casi no dudaria en descartarlo.
el rele funciona y la bomba de combustible igual. si es la bomba de aceite... como lo compruebo?

[victorESP6]

creo que ya dado con el fallo. ayer no me salia ningun tipo de error en vag-com pero hoy a saltado la liebre. error en el sensor de posicion del cigüeñal. provare a cambiarlo aunqye esta bastante complicado de acceder. ya os ire comentando.

[Whitsnak]

Pon la averia aqui y su descripción. No metas mano aun, antes hay que hacer una serie de cosas.

[gori]

Es completamente normal que parpadee el testigo del aceite, cuando el motor gira solo con elmotor de arranque son muy pocas revoluciones para que la bomba de aceite consiga la presion minima de trabajo, por eso enciende el testigo. Si consiguiese arrancar y yafyerael motor a revoluciones deralentin ya cogeria presion y seguro que ya se apgaria.

[José R]

Pon la averia aqui y su descripción. No metas mano aun, antes hay que hacer una serie de cosas.

Mejor aún, que ponga el scan completo.

[bombermanbc]

creo que ya dado con el fallo. ayer no me salia ningun tipo de error en vag-com pero hoy a saltado la liebre. error en el sensor de posicion del cigüeñal. provare a cambiarlo aunqye esta bastante complicado de acceder. ya os ire comentando.

Si te ha salido este error, lo borras y te vuelve a aparecer es lo primero que tienes que revisar. Si dices que ha sido con las lluvias puedes probar a desenchufarlo de su conector y echar un spray de residuo 0/limpiador de frenos/limpiacontactos electricos. Y probar.

Otra opcion es con un polimetro mirarle la resistencia que tiene que dar. Eso pone en el autodata. Ahora mismo no lo tengo instalado si no te diria el valor.