alonso_8
23/11/2016, 23:41
Hola foreros,
Lo primero, encantado de unirme a este gran foro.
Os comento, hace algo menos de dos años compré un golf VI 1.6 TDI 105cv del año 2010 con 77000km (casa de coches con garantía de un año incluída).
Durante todo este tiempo, ni un solo problema y consumo alrededor de los 5.5l/100km.
Hace unos meses me empezó a preocupar con un relentí inestable con el coche en frío, bajada de potencia y subida del consumo hasta los 6.8l. Después de pasar por el taller, me dicen que son los 4 inyectores (fallo de fabricación y Volkswagen no se hace cargo ya que la garantía de 2 años ya ha expirado, ¡de traca!) y la broma sale por 3000€.
Según he estado leyendo por las redes, no soy el primero ni imagino que el último. Parece ser que el tema de los inyectores y la EGR es algo común.... :mad:
¿Alguien más ha sufrido este problema?, ¿El tema se solventa una vez cambiados los inyectores o salen más problemas relacionados? Mi indignación es máxima...
Saludos y gracias.
A.
Lo primero, encantado de unirme a este gran foro.
Os comento, hace algo menos de dos años compré un golf VI 1.6 TDI 105cv del año 2010 con 77000km (casa de coches con garantía de un año incluída).
Durante todo este tiempo, ni un solo problema y consumo alrededor de los 5.5l/100km.
Hace unos meses me empezó a preocupar con un relentí inestable con el coche en frío, bajada de potencia y subida del consumo hasta los 6.8l. Después de pasar por el taller, me dicen que son los 4 inyectores (fallo de fabricación y Volkswagen no se hace cargo ya que la garantía de 2 años ya ha expirado, ¡de traca!) y la broma sale por 3000€.
Según he estado leyendo por las redes, no soy el primero ni imagino que el último. Parece ser que el tema de los inyectores y la EGR es algo común.... :mad:
¿Alguien más ha sufrido este problema?, ¿El tema se solventa una vez cambiados los inyectores o salen más problemas relacionados? Mi indignación es máxima...
Saludos y gracias.
A.