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Ver la Versión Completa : problemas con golf VI bluemotion 1.6 TDI



alonso_8
24/11/2016, 00:41
Hola foreros,

Lo primero, encantado de unirme a este gran foro.

Os comento, hace algo menos de dos años compré un golf VI 1.6 TDI 105cv del año 2010 con 77000km (casa de coches con garantía de un año incluída).
Durante todo este tiempo, ni un solo problema y consumo alrededor de los 5.5l/100km.

Hace unos meses me empezó a preocupar con un relentí inestable con el coche en frío, bajada de potencia y subida del consumo hasta los 6.8l. Después de pasar por el taller, me dicen que son los 4 inyectores (fallo de fabricación y Volkswagen no se hace cargo ya que la garantía de 2 años ya ha expirado, ¡de traca!) y la broma sale por 3000€.
Según he estado leyendo por las redes, no soy el primero ni imagino que el último. Parece ser que el tema de los inyectores y la EGR es algo común.... :mad:

¿Alguien más ha sufrido este problema?, ¿El tema se solventa una vez cambiados los inyectores o salen más problemas relacionados? Mi indignación es máxima...

Saludos y gracias.

A.

raistlin2001
24/11/2016, 08:18
Hola foreros,

Lo primero, encantado de unirme a este gran foro.

Os comento, hace algo menos de dos años compré un golf VI 1.6 TDI 105cv del año 2010 con 77000km (casa de coches con garantía de un año incluída).
Durante todo este tiempo, ni un solo problema y consumo alrededor de los 5.5l/100km.

Hace unos meses me empezó a preocupar con un relentí inestable con el coche en frío, bajada de potencia y subida del consumo hasta los 6.8l. Después de pasar por el taller, me dicen que son los 4 inyectores (fallo de fabricación y Volkswagen no se hace cargo ya que la garantía de 2 años ya ha expirado, ¡de traca!) y la broma sale por 3000€.
Según he estado leyendo por las redes, no soy el primero ni imagino que el último. Parece ser que el tema de los inyectores y la EGR es algo común.... :mad:

¿Alguien más ha sufrido este problema?, ¿El tema se solventa una vez cambiados los inyectores o salen más problemas relacionados? Mi indignación es máxima...

Saludos y gracias.

A.
Pues vaya faena y muy mal por parte de wolkswagen. Mi padre tiene un citroen c4 del 2011 y hace un mes se le estropearon los 4 inyectores y hubo que cambiarlos. El coche a pesar de estar fuera de garantia, al haber pasado todas las revisiones en concesionario oficial, solo le cobraron la mano de obra. De unos 2.300€ presupuestados, unicamente pagó 280€. Pienso que la marca se tendria que hacer cargo en estas circunstancias.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

alonso_8
24/11/2016, 19:45
Pues vaya faena y muy mal por parte de wolkswagen. Mi padre tiene un citroen c4 del 2011 y hace un mes se le estropearon los 4 inyectores y hubo que cambiarlos. El coche a pesar de estar fuera de garantia, al haber pasado todas las revisiones en concesionario oficial, solo le cobraron la mano de obra. De unos 2.300€ presupuestados, unicamente pagó 280€. Pienso que la marca se tendria que hacer cargo en estas circunstancias.

Enviado desde mi XT1068 mediante Tapatalk

Pues así es raistilin2001, dicen que pasado el periodo de garantía de 2 años ellos no se hacen cargo pese a haber pasado todas las revisiones en concesionario oficial!

Por lo que he visto por las redes, no es el único caso y todos han terminado igual, cambiando los 4 inyectores y sin recibir ni una sola ayuda de Volkswagen.
Lo del servicio de atención al cliente, de pena, pegas y más pegas. Después de llamarme esta tarde, me dicen que tendría que hacerme cargo de un chequeo en concesionario oficial para verificar que es cierto lo que les cuento aún habiéndose confirmado que es defecto de fábrica.

Entre esto y el tema de la contaminación, para mi la marca Volkswagen y la "fiabilidad" alemana ha quedado retratada.

Saludos y ánimos a todo aquel que se encuentre en la misma situación.

A.