Como puedo eliminar el fallo de luz fundida en mi seat Toledo itech, es el modelo ant

[Gineszr]

Hola a todos, tengo un problema bastante gordo, he cambiado las luces de mi seat Toledo itech 2015 por las de led.
Las bombillas las compre en audioledcar y me he gastado un pastón en bombillas, ya que he cambiado todas las luces del coche,las bombillas son de las caras y tienen lo de error cambus. Estas son las bombillas que he cambiado: intermitentes delanteros y traseros, luz de dia, luz de posición, luz de marcha atrás, luz de posición trasera, luz de posición y freno, luz de antinieblas traseros y luz de matricula, aparte de todas las del interior del habitáculo del coche.
He estado leyendo en muchos foros y no encuentro solución.
Alguien me podría ayudar.
He estado pensando en comprar el vag con 14.12.2 en español pero no se si se podrá eliminar el fallo de luz fundida o si se puede desactivar ese detector y de que forma se podría hacer.
Espero vuestra ayuda y podáis ayudarme para solucionar este error de luz fundida gracias al montaje de luces de led en mi coche.
Un saludo a todos atentamente gineszr.:cry:

[JOliveras]

El error es genérico? Y si las vas cambiando una a una para ver si es solo una la que te da el error?

[Gineszr]

El error es genérico? Y si las vas cambiando una a una para ver si es solo una la que te da el error?

ya lo he hecho pero nada solo poner una y se activa el fallo de luz fundida. pero solo en las luces de intermitentes y en las de posicion y freno trasero
me esta volviendo loco las bombillas led :shocking:
¿a nadie le a ocurrido esto y se lo an solucionado ??
un saludo , espero vuestra ayuda

[JOliveras]

.... solo poner una y se activa el fallo de luz fundida. pero solo en las luces de intermitentes y en las de posicion y freno trasero...

A ver si lo entiendo.. cambias solo una de cualquiera de estas a LED (las otras mantienes las que tenias) y ya te salta el error?
intermitentes delanteros y traseros,
luz de día
luz de posición
luz de marcha atrás
luz de posición trasera
luz de posición y freno
luz de antinieblas traseros
luz de matricula
todas las del interior del habitáculo del coche

Lo que yo te decía es: poner todas las bombillas originales que tenias para que se vaya el error
Luego cambiar una, si no da el error la dejas puesta, si no vuelves a poner la 'vieja' y pasas a la siguiente

Luego, las que te queden, te aseguras que son para CAN-BUS, se puede sacar el error con una resistencia en paralelo con el piloto.. pero se anula la función aviso
googleando tienes esto (por ejemplo)
VWVortex.com - DIY: LED license light error permanent removal ([Only registered and activated users can see links])
Básicamente te dice que hay que poner una resistencia en paralelo al LED para que consuma lo que la bombilla original (y de la potencia adecuada!)
Pero haz lo que te digo que no creo que te fallen todas

Jordi
Añado: en el foro hay algún tema que te puede servir:
[Brico] Cambio de iluminación a LEDs: Passat Variant 3C5 ([Only registered and activated users can see links])

[Gineszr]

si exacto, le puse todas las que venian de casa y desaparece el fallo de luz fundida. Voy poniendo luna a una las de luz de dia, y sin problemas. Sigo con las de matcha atras , las cambio una a una y sin fallos en el cuadro de luz fundida.
al contrario con las de intermitentes, solo cambiar una y me salta directamente el fallo de luz fundida al utilizar los intermitentes. Sigo con las comprobaciones una vez puestas las de los intermitentes de casa y continuo non las de posiciom trasera y me pasa lo mismo , cambiar una y salta el fallo, al igual que las de freno solo ponerlas y pisar el pedal de freno y se pone el error de luz fundida solo con una bombilla led.
conclusion; que no puedo poner ni los intermitentes , ni las de posicion , ni las de freno.
creo que me espico mejor asi, una cosa a decir es que todas las bombillas las compre en audioledcar y todas son CAN-BUSv certificadas por la tienda.

entonces quiero ponerlas todas led, pero mi pregunta .¿hay alguna forma de eliminar el fallo de luz fundida y que no tenga que ponerle resistencias y se pueda con el vagcom o con alguno similar , y que me pueda decir los pasos a seguir y con que maquina de diagnosis lo a conseguido?
espero vuestra ayuda y que este apartado pueda solucionar el problema a mucha gente que le suceda lo mismo con su seat toledo itech 2015
un saludo
JOliveras ([Only registered and activated users can see links]) por intentar ayudar y gracias a todos

[JOliveras]

Puedes conseguir un polímetro (tester, amperímetro) .. la idea es medir la intensidad que circula por la bombilla 'de la casa' y la de CAN-BUS.. luego el tema es ponerle una resistencia adicional en paralelo con la CAN-BUS para que de la misma medida...
Si puedes medirlo, te la podemos calcular (resistencia y potencia)

jordi